人工智能时代的设计创新及其价值重塑

在探讨人工智能影响和意义的基础上,梳理当代设计的形式和思维,明确当代设计创新的本质和方式。从人工智能时代设计的呈现面貌、表达方式、思维结构及价值规范等方面来分析设计现状和趋势,指出人工智能在设计创作和接受层面带来的变革,以及在人工智能背景下,设计创新的必要性和伦理观。自包豪斯、乌尔姆确立高度系统设计原则以来,基于系统化原则的现代设计不断地突破和发展,极大地完善了社会功能结构。在人工智能的影响下,当代设计不断加强对社会全链条的支持力度,拓展了设计思维在社会各领域的可实现路径,促进了设计的概念延展、观念创新和产业转型,不仅为当代设计创新提供了新的契机,而且在重塑社会关系的过程中形成了新的价值观念。     

可膨胀微球/硅橡胶泡沫隔热保温材料的制备及性能表征

采用物理发泡法,以可膨胀微球(EM)为发泡剂,甲基乙烯基硅橡胶(MVQ)为基体,制备了EM/MVQ泡沫隔热材料,探究了发泡温度和发泡剂用量对硅橡胶泡沫材料性能的影响。采用体式显微镜、导热系数仪、万能力学试验机、热重分析仪等表征了泡沫隔热材料的微观结构和性能。结果表明,可膨胀微球最合适的发泡温度为100℃;随着发泡剂用量的增加,EM/MVQ泡沫隔热材料的导热系数和拉伸强度均下降。当发泡剂用量为20g/100g MVQ时,EM/MVQ泡沫隔热材料的导热系数为0.505 W/(m·K),拉伸强度为1.057 MPa。     

Fe-25Mn-6Si-7Cr形状记忆合金在含沙多相流中的损伤行为

测量Fe-25Mn-6Si-7Cr形状记忆合金在含沙多相流中的损伤抗力,研究了失效机制和损伤抗力的控制因素,并与水轮机叶片用不锈钢0Cr13Ni5Mo进行了对比.结果表明,Fe-25Mn-6Si-7Cr形状记忆合金在含沙多相流中的失效机制主要是泥沙犁削,其损伤抗力因高的局域弹性和高的犁削抗力而优于不锈钢0Cr13Ni5Mo,局域弹性高是其损伤破坏速度效应低和空蚀与泥沙冲刷磨损交互作用小的根本原因.     

核壳结构橡胶粒子增韧氰酸酯/环氧胶粘剂性能研究

采用共聚的丙烯酸甲酯-丁二烯-苯乙烯核壳结构微纳米橡胶粒子增韧氰酸酯/环氧树脂。研究结果表明,加入核壳粒子后,CE/EP树脂韧性获得提高。随着核壳粒子用量从0phr增加到30phr,室温剪切强度和90°剥离强度逐渐增加,150℃剪切强度轻微下降。热失重研究结果表明,核壳粒子加入后,树脂体系固化物起始热分解温度仅下降了5～10℃,下降幅度较小。SEM微观形貌显示,随着核壳粒子用量的增加,树脂由脆性断裂演变为韧性断裂。     

双曲线结构冷却塔爆破拆除新技术研究与实践

双曲线结构冷却塔高大壁薄,高宽比小,传统的爆破拆除方法,需要同时对人字柱、圈梁和筒壁进行打孔爆破,钻孔数量多,药量大,防护难度高,飞石范围广,有时还会发生爆而不倒的现象。针对上述问题,根据双曲线结构冷却塔结构上的特点,在冷却塔倒塌方向上纵向掏槽以加速横向变形,然后对人字柱的顶端和底端进行节点爆破,使上部结构在重力作用下按预定方向塌落,小缺口爆破拆除技术的爆破缺口明显小于传统方法,并在华润电力(锦州)有限公司3座90 m高双曲线结构冷却塔的爆破拆除中得到应用。实践结果表明,拆除效果良好,与传统方法相比,减短了施工时间,降低了塌落振动,减小了飞石扩散范围,降低了成本,提高了安全性,对类似工程具有较强的指导意义。     

Effect of strain rate on mechanical behaviors of Ti10V2Fe3Al and 30CrMnSiNi2A

1　ＩＮＴＲＯＤＵＣＴＩＯＮＴｉ1 0Ｖ2Ｆｅ3Ａｌａｎｄ 3 0ＣｒＭｎＳｉＮｉ2Ａａｒｅｔｙｐｉｃａｌｍａｔｅｒｉａｌｓｔｏｍａｎｕｆａｃｔｕｒｅｌａｎｄｉｎｇ ｇｅａｒｏｆａｉｒｐｌａｎｅｗｈｉｃｈｂｅａｒｓｄｙｎａｍｉｃｌｏａｄｉｎｇｄｕｒｉｎｇｔａｋｉｎｇｏｆｆａｎｄｌａｎｄｉｎｇ[1].ＡｅｒｏｓｐａｃｅｓｐａｒｅｓｄｅｓｉｇｎｅｄｂｙＮｏｒｍａｌＱｕａｓｉ ｓｔａｔｉｃＳｔｒｅｎｇｔｈＤｅｓｉｇｎＣｒｉｔｅｒｉｏｎｆａｃｅｔｈｅｃｏｎ ｔｒａｄｉｃｔｏｒｙｏｆｓａｆｅｔｙａｎｄｅｃｏｎｏｍｙ .Ｄｙｎ…     

石蜡相变微胶囊及石蜡相变复合材料研究进展

介绍了石蜡相变微胶囊及石蜡相变复合材料的性能特点,阐述了原位聚合、界面聚合等主要的石蜡相变微胶囊制备方法,综述了石蜡相变微胶囊及石蜡相变复合材料在各领域内,特别是相关军事领域中的应用。     

预应力混杂CFRP/GFRP纤维布加固桥梁结构的工程应用与评估

预应力混杂CFRP/GFRP纤维布加固桥梁结构是一种新型的主动预应力加固方法,为了深入研究其加固效果,结合连云港某桥梁加固工程,开展加固前、后的静载试验对比分析研究。通过将该桥控制截面的挠度和应力实测值与理论计算值进行对比分析,对该桥的使用性能做出评价。结果表明,采用预应力混杂CFRP/GFRP纤维布加固桥梁结构可显著降低板底应力,增加抗弯刚度,有效抑制混凝土开裂,效果良好,达到了加固的设计要求,满足了设计规定的汽车-20级荷载要求。     

钨合金动态拉伸断口的分形维数

用ＧＹＣ－５０冲击拉伸试验机对粉末冶金钨合金进行不同加载速率的动态拉伸实验，用二次电子法测量动态拉伸试样断口的分形维数，发现分形维数值与动态拉伸断裂能之间有良好的线性关系。     

碳/碳复合材料氧化行为的研究

对碳／碳复合材料的氧化行为进行了较系统的研究。通过对材料氧化后的质量损失和显微形貌的观察,指出内部缺陷和浸渍碳石墨化程度较低是导致复合材料氧化性较差的内在因素,讨论了温度和时间对氧化侵蚀的影响,提出了浸渍碳和碳纤维氧化过程的模型