阜石路二期桥梁基础形式选择

分别对北京山前区同一条路不同地质情况下所采用的摩擦桩、大直径空心桩、嵌岩桩及端承桩、桩端后压浆灌注桩及嵌岩扩大基础进行了描述,并且通过大直径空心桩在该项目上的顺利实施,为类似地质条件下的基础形式选择提供了一种新的思路。     

小功率柴油机可靠性耐久性的试探

本文根据小功率柴油机的特点,提出了对小功率柴油机可靠性、耐久性的一种试探模底方法:在无人管理、按90%标定功率、日夜连续运转的条件下做全寿命试验(这次试验5000小时),这样能较真实地暴露出柴油机在长期使用过程中可靠性、耐久性的一些问题。本文介绍了这次试验的具体做法与收获。作者通过自己的实践,认为对己经通过样机鉴定,刚开始投入批量生产的柴油机来说,这是一种在样机耐久试验基础上更进一步检验产品可靠性、耐久性的模底试验。试验中暴露出的问题可为进一步改进提高产品可靠性、耐久性提供依据。     

狠抓计量工作 促进邮政发展

广州市邮政局是广东省联结我国首都北京、各省、自治区首府，直辖市和全省城乡邮政通信网的枢纽；同时又是我国通往世界40多个国家、地区的70多个国际邮件互换局的主要交换中心。广州市邮政局职工有4000人，下设一个通信枢纽局和八个区邮政局，有31间支局、86间邮所以及速递邮件、商包收寄点和代办所近200个服务点。《计量法》颁布后，广州市邮政局的计量工作走上了法制管理的轨道，在加强计量管理的同时制定了《广州市邮政局计量管理制度》和《广州市邮政局计量器具管理办法》，这些制度的确立为广州市邮政局计量工作的顺利开展提供了可靠…     

高阶滑模控制理论综述

滑模控制方法因其结构简单且对系统不确定及外部扰动具有良好的鲁棒性受到人们的广泛关注. 因此, 目前正处于飞速发展阶段. 首先, 本文回顾了滑模控制理论的起源, 简单介绍了传统一阶滑模控制方法的发展; 其次, 列举了几种常用的二阶滑模控制方法, 并介绍了其工作原理; 接着, 总结了高阶滑模控制理论的研究现状, 主要包括齐次性算法和继电–多项式算法的研究成果; 最后, 结合高阶滑模控制方法中需要克服的问题, 讨论了未来可能的研究方向.     

高铁钛偏高岭土对高性能混凝土工作性和抗压强度的影响北大核心

研究了2.5%～15%掺量的高铁钛偏高岭土对混凝土工作性和抗压强度的影响,分析了掺量与强度效应系数Ks、增强效应因子γ的关系。结果表明:混凝土坍落度在(200±20) mm范围内,偏高岭土可以改善混凝土的凝聚性和保水性,但显著增加聚羧酸减水剂的掺量和混凝土经时损失;偏高岭土对混凝土早期抗压强度贡献为负,对后期抗压强度的贡献为正。偏高岭土掺量与28 d强度效应系数Ks及28 d增强效应因子γ均具有显著的二次多项式关系。偏高岭土的最佳掺量宜为10%～12.5%,在最佳掺量范围内,混凝土28 d及60 d抗压强度分别增加15%和11%。     

基于有限时间控制方法的三维空间导弹制导律设计

针对三维空间导弹拦截机动目标问题,提出了一种基于有限时间反馈控制方法的新型制导律。该制导律将目标加速度视作制导系统的外部有界扰动,并引入切换函数来抑制系统扰动,经过严格的理论分析证明视线角速率能够在有限时间收敛到零。数值仿真结果验证了所提方法的有效性。     

WWG0．7—7—AⅡ锅炉黑烟污染的治理改造

文章分析了WWG0.9-7-AⅡ锅炉黑烟污染的产生原因,并进行治理改造,已取得极好的效果。     

粉煤灰及含气量对混凝土抗冻性能影响的试验研究

采用快速冻融循环试验方法,研究了不同的水胶比、粉煤灰掺量及含气量对混凝土抗冻性能影响.结果表明:混凝土的抗冻性能随着水胶比的变大、粉煤灰掺量的增加而降低,随着含气量的增加而显著改善,但是含气量的增加会对混凝土抗压强度造成不利影响,其中含气量为6.1％的混凝土可比含气量为1.8％的混凝土的28 d抗压强度降低12 MPa...     

C40自密实混凝土施工性能分析与应用

针对混凝土配筋密集、大落差等特点造成混凝土易离析、难振捣的问题,本文对C40自密实混凝土施工性能进行分析与应用研究。在完成原材料与配合比的设计后,从坍落扩展度、T500参数和“J”形环高差3个方面分析了不同水胶比和不同胶材用量条件下C40自密实混凝土的施工性能。根据分析结果,将最优C40自密实混凝土制备方案应用到具体工程项目中,验证在该方案中,C40混凝土施工拆模后内部均匀、密实以及整体外观质量良好。     

矿物掺合料和聚丙烯纤维对混凝土塑性收缩开裂的影响

在聚羧酸减水剂控制新拌混凝土坍落度条件下研究了添加矿物掺合料和聚丙烯纤维对混凝土开裂性的影响.结果表明:在20％ ～ 40％掺量范围,粉煤灰或矿渣粉均能明显提高混凝土抗裂性能;粉煤灰提高混凝土抗裂性能的效果优于矿渣粉,二者复掺能显著提高混凝土的抗裂性能.聚丙烯纤维的长度对混凝土总开裂面积影响相对较小,但对裂缝宽度影响较大,纤维长度为粗集料最大粒径的3/5时,混凝土抗裂性能最佳.根据本实验结果,聚丙烯纤维的掺量宜选择在0.9～1.2 kg/m3.