鸭跖草黄酮类物质微胶囊化及其释放性能研究

目的:对鸭跖草黄酮类物质的微胶囊化及其微胶囊的释放特性进行了研究。方法:采用正交实验以海藻酸钠、氯化钙和壳聚糖为壁材对黄酮类物质进行微胶囊化,同时在模拟胃液和普通室温条件下研究微胶囊的释放性和稳定性。结果:鸭跖草黄酮类物质的微胶囊化最佳条件为3%的海藻酸钠(海藻酸钠与黄酮质量比为5∶1)、2%的氯化钙、2%的壳聚糖制备微胶囊,产品的包埋率可达到60%,此微胶囊在室温条件下较稳定且在模拟胃液中释放特性良好。     

贵广Ⅰ回直流线路电压突变量保护逻辑的优化

针对一起广东500 kV砚都站开关故障导致直流保护误动作故障,对线路电压突变量保护的逻辑进行了分析,结合故障波形分析了突变量保护误动作的原因,提出了突变量保护逻辑的优化方案。利用贵广Ⅰ回直流PSCAD/EMTDC仿真模型进行不同运行工况下的故障模拟计算,佐证了电压突变量保护定值选取的合理性。按照优化方案对贵广Ⅰ回直流RTDS实时仿真系统的直流保护软件进行了修改,通过故障回放验证了优化后的保护逻辑在发生类似故障时,可以有效防止电压突变量保护的误动作。     

不同生态条件下烤烟化学成分的相似性研究

对9个生态烟区3个部位烤烟样品的4个区位(叶尖、叶中、叶基和叶缘)的主要化学成分进行了分析研究。结果表明,不同部位中烟叶化学成分含量在不同生态产区间有显著性差异,有的达到极显著。根据欧氏距离的大小,3个部位有代表性的等级烟叶化学成分性状可以分为5类。由于同类中样品间的欧氏距离越小,其相似性越强,因此同类中各区位烟叶样品的化学成分含量具有较强的相似性;而不同类别间主要化学成分则存在显著性差异。     

呼和浩特抽水蓄能电站上水库冬季防护措施

为了防止呼和浩特抽水蓄能电站上水库冬季在静水位条件下结冰冻胀,破坏沥青混凝土防渗面板,在对库内结冰过程进行观察和分析后,结合国内其他工程越冬破冰方案和现场试验,采取水泵扰水的越冬防护措施,达到了将冰盖与库盆面板分离的防护效果。并就水泵的安装时间、破冰设施的布置等提出建议。鉴于水库库盆冰盖处理措施尚属探索试验阶段,本工程经验仅供参考。     

烟草不同基因型的光合特性研究

烟草的光合特性与基因型密切相关,在栽培烟草两个种间其表现以黄花烟草93-1的净光合速率较高,普通烟草的烤烟和晒红烟的净光合速率相对较低。普通烟草中烤烟品种间也有差异,目前生产上大面积推广种植的优良品种K326和云烟87的净光合速率较高,是优良的亲本材料。通过对不同基因型烟草光合特性相关分析表明,净光合速率(Pn)与气孔导度(Gs)、蒸腾速率(Tr)呈显著正相关,净光合速率(Pn)与胞间CO2浓度(Ci)呈负相关。     

基于SolidWorks的液压破碎锤钎杆有限元分析及疲劳分析

液压破碎锤钎杆的力学性能及疲劳寿命在很大程度上决定了液压破碎锤的工作效率。为了能设计出性能良好、结构合理、经济性好的液压破碎锤钎杆,使用SolidWorks有限元分析软件建立模型,分析了钎杆的力学特性及疲劳寿命,对液压破碎锤钎杆结构的改良和寿命的提升会有一定的指导性意义。     

远程气象探测系统设计与实现

大气参数是大气科学各种理论研究的基础,其最直接的测量方式就是通过雷达或无线电经纬仪进行高空探测,但是,这些设备存在探测距离有限、不能空投、不能多个探空仪同时探测等缺点。文章介绍了一种远程综合探测系统的设计方案与实现方法。该系统具备远程自动探测能力,能实现远程监测、高度可控、定点投送功能,并具备完善的数据处理和气象辅助决策功能。通过对远程综合探测系统的试验和仿真,验证了其功能和性能达到了设计要求。     

基于电机效率优化的纯电动汽车换挡规律

电动汽车参数匹配及控制策略优化,是提高电动汽车性能的重要手段之一。针对具有3挡机械自动变速器的纯电动汽车,提出了基于最佳效率的换挡规律优化方法并制定了最佳效率换挡规律,同时与最佳动力性换挡规律进行性能比较。以0~100km/h加速时间以及ECE+EUDC循环工况能耗为评价指标,通过MATLAB/Simulink建模和仿真,分析了两种换挡规律对整车性能的影响。结果表明:最佳动力性换挡规律的加速时间比最佳效率换挡规律少7.4%;而最佳效率换挡规律的ECE+EUDC循环工况能耗比最佳动力性换挡规律少9.4%。     

双探针原子力显微镜视觉对准系统

传统的原子力显微镜（AFM）受针尖形状和放置方式的影响很难测量线条的宽度和两个侧壁的形状,故本文提出采用双探针对顶测量方案来消除AFM针尖形状对测量结果的影响。介绍了一种基于机器视觉的双探针原子力显微镜对准系统,该系统将两个探针接触到一起,实现了双探针在三维方向上的对准。系统采用具有亚微米级分辨率的镜头,配合高分辨率的CCD来获得探针的清晰图像,用于在水平和垂直两个方向实时监控双探针的运动情况。采用基于石英音叉式的自传感自调节的原子力探针,无需外加光学探测系统,缩小了系统体积,避免了杂散光对视觉对准系统的干扰。最后对针尖进行了亚像素边缘提取,精确地获取了探针之间的相对位置,实现了亚微米级的双探针对准（1 μm以内）。该结论由探针之间距离与幅度/相位曲线得到了验证。     

汽车排放检测技术与方法研究现状

汽车排放检测方法有传统检测法、遥感检测法、车载排放检测法。传统检测法是将底盘测功机和气体分析仪结合的一种实验室测试法,受测功机测工范围和实验场地的限制,不能真实地反映实际工况的排放情况。遥感检测法在汽车正常行驶过程中利用紫外线和红外光谱技术测出汽车排放的各组分含量,检测速度快,但对安置地点和交通状况较为苛刻。车载排放检测技术应用便携式尾气检测技术检测尾气中各组分的含量,方便快捷,具有发展前景。