某光电转台俯仰轴系静力及模态分析

介绍某光电跟踪引导系统转台俯仰轴系有限元分析计算过程，包括有限元模型的建立、初始条件的设定、载荷的施加、计算结果分析等。计算结果表明，工作中俯仰轴系结构变形对该转台精度没有影响，其刚强度达到战技指标要求。     

轨道车辆空调智能运维系统在济南地铁线路上的应用研究

近年来,轨道交通产业持续保持快速增长,轨道交通产品的优化升级与智能化发展也是大势所趋.轨道列车空调系统作为整车关键部件,直接影响到轨道车辆整车的可靠性、舒适性和智能化.本文基于济南地铁轨道空调智能运维系统的应用,探讨研究了轨道空调智能运维的实现方案,实现了对城市轨道交通车辆空调子系统的状态监测和数据获取,有效缩短了空调...     

新材料新技术在房屋建筑中的运用

随着社会经济的不断发展,我国建筑行业也实现了迅猛发展.新材料新技术的引入,在很大程度上提高了建筑行业整体的施工质量和效率,并可达到减少人力、物力投入的效果.新时期,迫切需要在建筑行业推广运用各式各样的新材料新技术,以推动建筑行业的可持续健康发展.文章首先阐述了新材料新技术在房屋建筑中运用的必要性,其次介绍了新材料新技术...     

基于DBD的双放电气隙臭氧发生器串联谐振特性研究

根据臭氧发生技术的现状和发展趋势,对介质阻挡放电技术进行了介绍。研究了工业型臭氧发生器等效电感及负载大小对电晕功率和其他电性能参数的影响,从而优化结构参数和工作条件。在CF-G-3-1K型臭氧发生器上进行了实验研究。研究分析表明,设计1.5 kg/h的臭氧发生器,相应的最佳参数为电压峰值为20 kV,电源频率为1 227 Hz,等效电感为0.9 mH。     

车载电子设备系统集成

电子设备结构系统的车载集成是近年来电子机械行业装车技术发展的一个方向,本文对电子设备系统集成设计需要解决若干技术问题进行了详细的阐述,并对一些现代设计技术方法在车载集成设计中的应用进行了介绍和论述。     

应用变刚度横向稳定杆的客车侧倾控制

针对空气悬架客车侧倾稳定性差的特点,建立了含横向稳定杆的车身侧倾数学模型,分析发现增加横向稳定杆角刚度能够有效减小车身侧倾,但同时会增加车身侧倾角振动。为解决这一问题提出了在空气悬架客车上应用变刚度横向稳定杆,并给出了前、后悬架变刚度横向稳定杆角刚度关系式。利用ADAMS/CAR软件建立某空气悬架客车刚柔混合整车动力学仿真模型,对模型进行了单移线和B级随机路面仿真分析,确定了变刚度横向稳定杆角刚度曲线。仿真结果表明,应用变刚度横向稳定杆,能够在几乎不影响侧倾角振动的前提下,有效控制车身侧倾。     

基于ANSYS软件的大型伸缩回转平台的振动模态分析

针对低速大型回转平台,借助ANSYS有限元分析软件,对平台各离散典型位置进行模态分析,采用离散拟合连续的方法,计算出回转平台各典型位置状态下的固有频率和振型,对大型回转平台低速连续可靠性工作提供了重要的设计基础。     

安钢100t转炉二次除尘系统优化改造

叙述了安钢100 t转炉二次除尘系统的工艺流程与组成结构特点,分析了该系统运行中出现的问题,进行了针对性的设备优化改造,取得了较好的经济与环保效果。     

地铁施工期间对周围建筑物的影响

以某市地铁施工为例，分析了地铁施工对周围建筑物的影响及措施，为了掌握地铁施工过程中的力学动态，制定了沉降监测方案，通过采取相应的监测方案，实现了对建筑物沉降的控制，保证了地铁施工的顺利进行。     

双极性脉冲磁场装置研制及其阻垢实验

工业循环冷却水的结垢问题越来越受到关注,为此提出一种新型的双极性脉冲磁场发生装置,以产生气隙磁通密度0.1T为目标,并与电磁发生装置进行对比,研究了此磁场发生装置的可行性与经济性。运用ANSYS磁场分析模块重点研究了异极相对的永磁体气隙磁通密度与气隙间距及磁体特性的关系。在单相异步电动机定子电压输入端串入电子调速开关,保证了脉冲磁场频率的平滑调节。通过多组检验实验确定系统是具备实验重复性的。最后进行了阻垢实验,发现脉冲磁场在90Hz时实验溶液中钙离子浓度最高、电导率最大,阻垢率达到33.3%;而频率为80Hz组的实验钙离子浓度、电导率与恒定磁场组结果相近。结果说明了并非所有频率下脉冲磁场都具备较高的阻垢效果,只有选择合适的频率,运用该装置才能很好地实现阻垢效果