运用管理在机务管理中的应用分析

机车运用管理是铁路行车组织工作的有机组成部分,铁路运输要围绕列车运行图来进行运行管理,机务管理工作要靠列车运行图牵引动力的机车周转图,机车周转图的完成是机务段各项工作顺利完成的最终目的。要根据本机务段的实际情况制订、安排机车周转图,保证铁路运输的经济和社会效益。探讨了运用管理在机务管理中的应用。     

基于二元语义的网络安全评估方法研究

网络安全综合评估是一个多指标的群体决策问题。针对网络安全综合评估的语言评价信息的模糊性,提出了一种基于二元语义的网络安全评估方法。采用二元语义及其相关算子集结语言评价信息,并给出了网络安全评估的计算步骤。最后,一个具体的网络安全综合评估实例验证了方法的有效性。     

信息推送技术在企业中的应用研究

信息推送技术是指通过特定的协议或者网络技术,通过网络主动向特定对象推送信息的一种技术。通过信息推送技术,可有效减少信息过载,同时,主动的信息推送避免了特定对象对信息的搜索和获取,提高了信息传送效率,并能够帮助特定对象能够有针对性的过滤和获得有效信息。目前,信息推送技术在企业中已有了初步应用,该文分析了信息推送技术的原理,并对信息推送技术在企业中的应用进行了讨论。     

烯烃催化裂解反应动力学的研究

根据脉冲微反条件下C5～C8烯烃裂解产物分布,建立烯烃裂解反应网络,通过参数估计方法确定反应网络动力学常数、反应活化能和指前因子.结果表明,随着碳数的增加,C5～C8烯烃单分子裂解反应速率加快.反应温度600℃时C5～C8正构烯烃裂解生成丙烯,其反应速率常数的比值为1:8.18:38.48:27.98,最快生成丙烯的是1-庚烯.反应温度相同,1-烯烃的主要裂解反应速率是碳数相同的2-甲基-2-烯烃的1.1～1.6倍.C5烯烃裂解为单、双分子裂化并存的反应体系,但双分子裂解反应速率远大于单分子裂解,双分子反应占优势.     

一种新的基于条件数的图像配准算法

提出了一种新的基于条件数的图像配准算法。该方法在Harris算法提取角点的基础上,采用条件数定量地分析了噪声对确定图像间变换关系的影响程度,通过阈值设定筛选出具有良好稳定性的角点,克服了Harris角点检测可能存在的角点位置偏移和易受噪而提取出伪角点等问题。最后选择了Random Sample Consensus(RANSAC)匹配准则来确定匹配点对。经过实验证明了该配准算法具有精确性、抗噪性和鲁棒性。     

固定和移动网络融合(FMC)业务的现状和前景——IDC电信业观察融合风暴来临前的寂静

IDC定义的FMC(Fixed-mo- bile convergence),是指固定网络和移动网络的融合,它能够为用户提供多样的高质量的通信、信息和娱乐等业务,而与其终端、网络及相应应用和位置无关。     

贝叶斯优化的XGBoost信用风险评估模型

信用风险评估是银行和其他金融机构信贷审批业务中必不可少的一环。为进一步提高信用风险评估的准确率和模型可解释性,提出了基于贝叶斯优化的极端梯度提升树（extreme gradient boosting,XGBoost）信用风险评估模型。XGBoost集成学习模型预测准确率高,基学习器采用树模型,易于可视化,具有良好的可解释性。然而,XGBoost模型超参数众多,模型效果依赖于超参数的精确设置。在这项研究中,采用贝叶斯高斯过程（GP）作为XGBoost的超参数优化器,并与网格搜索、随机搜索进行比较研究。所提出的模型在三个信用贷款数据集上进行训练和测试,选择准确率和F1分数等四项指标评价模型性能。实验结果发现将贝叶斯高斯过程用于XGBoost模型的超参数优化,收敛速度快。所提出的模型在三个数据集上的准确率比表现最好的对比模型分别高出3.5、3.62和0.91个百分点。     

基于多尺度残差双域注意力网络的乳腺动态对比度增强磁共振成像肿瘤分割方法

针对乳腺肿瘤大小形态多变、边界模糊以及前景与背景间严重类不平衡的问题,该文提出一种多尺度残差双域注意力融合网络。该网络以多尺度卷积构成的多尺度残差块作为基本搭建模块,通过提取多尺度特征和优化梯度传播通道提高其识别不同尺寸目标的能力,同时融入双域注意力单元,提高网络的边缘识别和边界保持能力。另外该文提出一种混合自适应权重损失函数改善网络优化方向,缓解正负样本极度不均衡的影响。实验结果表明,该文所提方法的平均骰子相似系数(Dice)值达到0.806 3,较U形网络(UNet)提高5.3%,参数量下降73.36%,具有更优的分割性能。     

基于卸荷电阻的多类型直流断路器自适应重合闸策略

直流断路器(DC circuit breaker,DCCB)是直流组网的关键设备。由于DCCB拓扑多样、操作特性各异且实际工程中存在一条线路两端配置不同类型DCCB的情况,在研究系统层面的故障处理时,涉及不同类型DCCB的详细建模和重合闸策略,增加了分析问题的难度。该文分析实际工程中的各类混合式/机械式DCCB工作原理,依据外特性等效原则,提炼出可以表征DCCB操作特性的控制参数,进而得到各类DCCB的通用外特性模型,显著简化多类型DCCB的仿真建模工作。然后,理论分析DCCB开断后故障线路上残压的自然分布特性及产生机理,发现无法直接利用残压自然分布特性区分永久性和部分瞬时性故障。接着,提出基于卸荷电阻的故障性质识别方法和自适应重合闸方法。该方法具有通用性强、系统冲击小、抗过渡电阻能力强等优点。最后,在PSCAD中进行仿真算例分析,验证了所提DCCB外特性模型和重合闸策略。     

影响空气绝缘隔离开关开合容性小电流试验中恢复电压保持时间因素的研究

标准IEC/TR 62271-305: 2009和GB/T 1984—2014中已对空气绝缘隔离开关开合容性小电流做出了专门的规定,与气体绝缘隔离开关开合母线充电电流试验方式3相比,在很多方面做出了新的要求。其中,在试验时要求恢复电压应在隔离开关到达其完全分闸位置后保持10 s。为此对标准试验回路进行了理论推导,发现了恢复电压保持时间和试验回路参数的关系,然后通过试验验证了其正确性。在此基础上得到了试验中恢复电压的特点及影响保持时间长短的因素,给出了满足标准要求的负载侧回路的时间常数。