提升机主轴装置多工况数值模拟及优化

针对现役大型矿井提升机主轴装置筒壳、人孔周边以及主轴上不时有裂纹产生的问题,对主轴装置整体进行典型多工况数值模拟,分析确认其薄弱环节,并结合基于神经网络的响应面法与多目标遗传算法,对薄弱处进行目标驱动优化设计。研究结果表明:主轴装置关键部件卷筒以及主轴的刚度和强度均符合使用要求,但在人孔周边,主轴左轴承处以及卷筒筒壳上均存在明显应力集中,计算结果与主轴装置常见故障基本一致;优化后人孔周边应力减少约11.37%。研究方法与成果可被企业设计部门用作校核主轴装置结构设计可靠性以及解决人孔开裂问题的可行参考,同时也为同类工程机械设计提供了方法,具有推广意义。     

后驱型混合动力客车再生制动策略的研究

针对贵州省某客车集团一辆增程插电式混合动力城市客车后轮驱动的特点,采用理论分析和实例仿真相结合的方法,提出了适用于城市公交车的最佳舒适性串联制动策略,修改了ADVISOR软件中自带的驱动模块,使其能仿真后轮驱动型式的客车;同时考虑到城市客车对舒适性的要求,以及根据对该车型的制动分析,提出了最佳舒适性串联制动策略,并进一步修改了ADVISOR软件中的相应模型。仿真结果表明:基于后轮驱动的最佳舒适性串联制动策略在减速过程中不仅使车辆具有舒适性,在能量回收方面也有较高的效率。     

空调外机的温度场模拟

空调外机作为空调重要换热的部件,其温度过高会造成外机运行故障,从而导致系统瘫痪,所以针对空调外机温度场进行数值模拟,计算和仿真温度较高区域,便于对空调外机高温处进行温度控制,优化外机运行环境。通过外机内部流体的换热,热传递及其对流,建立流体内部导热方程,同时建立空气与风扇的控制方程,设置边界条件,完成空调外机理论建模,利用Fluent软件,模拟正常换热过程,来观察外机内部流体不同时刻温度变化,空气出口温度,得到不同时刻空调内部流场温度分布图。通过Fluent分析能较准确地得到空调外机温度场分布,为实际空调外机温度控制及其监测提供理论支撑。     

新沭河—蔷薇河洪水调度模型研究

根据连云港地区河流分布及洪水特点，合理确定该地区的防洪调度原则，建立了考虑降雨汇流过程与潮汐顶托作用下的洪水演进模型，与实测资料比较证实了本模型的可靠性，可为该地区防洪调度提供依据。     

峻德矿南中组深部区地质构造分析

通过对南 17剃头区构造分析及煤层对比 ,使该区地质资料更趋合理 ,对该区正常进组有一定的现实意义     

基于磁场折射的电磁齿轮气隙磁场分布理论分析计算

有限元法是求解电磁分布边界值问题的主要方法。在对考虑磁场折射问题的电磁齿轮气隙磁感分析基础之上,采用有限元法,进行了电磁齿轮气隙磁场分布的理论分析计算,并推导出相应理论方程组,分析所得结果为进一步研究基于磁场折射的电磁齿轮气隙磁场分布有限元后处理的理论推导问题提供了一定理论基础。     

复合抛物面聚光器(CPC)截短对其性能的影响

论述了CPC的截短对其聚光比、最大聚光角和高宽比的影响,给出了其性能参数随截去率的变化曲线,为用户获取最佳经济性提供了参考依据。     

干旱地区陆面过程的研究

本文首先阐明了干旱地区水热循环对研究全球气候与区域经济的重要性，然后从物理上论证如何将土壤分层，并分析了预测温度变化与水分运动的数学模型中，数值方法的稳定性，我们进一步讨论了计算干旱区蒸发的方法。作为例子，我们数值模拟了新疆阿克苏站及宁夏沙坡头站的水分能量循环。模拟结果表明，这些干旱地区的陆面过程是相当典型的，种植耐旱植物可以在一定程度上减轻不利的自然条件。     

波流相互作用对水动力系数的影响

基于分析物理机理，本文提出了一种切实可行的研究波流场中水动力系数的理论方法，同时对振荡流动中所得水动力系数如何应用于实际的波动情况进行了探讨，并与实验结果进行了比较，结果表明，通过对纯波时的水动力系数和纯流时的水动力系数加权平均，可以获得令人满意的波流共存时的水动力系数。