碱熔-电感耦合等离子体原子发射光谱法测定铁矿石中铬铌钼钨锡

准确快速测定铁矿石中微量元素,对提高钢及钒产品质量具有十分重要的意义,但针对铬、铌、钼、钨、锡等难以被酸溶解的元素,选择适宜的样品前处理方法并采用电感耦合等离子体原子发射光谱法(ICP-AES)测定,有利于提高准确度和测试效率。试验采用碳酸锂-硼酸混合熔剂高温熔融样品,再经盐酸浸取、酸化;选择Cr 267.716nm、Nb 269.706nm、Mo 202.030nm、W 224.875nm、Sn 189.989nm为分析谱线,基体匹配法绘制校准曲线消除基体效应的影响,采用电感耦合等离子体原子发射光谱法测定铁矿石中铬、铌、钼、钨、锡。各待测元素校准曲线的线性相关系数均不小于0.9996;方法检出限为0.002%~0.003%。方法应用于铁矿石实际样品中铬、铌、钼、钨、锡的测定, 结果的相对标准偏差(RSD,n=9)为1.0%~3.8%;回收率为94%~105%。按照实验方法测定4个铁矿石样品中铬、铌、钼、钨、锡,结果与其他化学分析方法(其中铬、铌、锡采用光度法,钨、钼采用电感耦合等离子体质谱法)测定值一致。     

球载天文观测自动跟踪及数据采集综合系统

本文介绍了用于天文观测的球载X射线探测器自动跟踪及科学数据采集综合系统。该系统采用STD总线标准，通过多CPU并行工作方式，实现了基于GPS的对多个天体自动跟踪观测和科学数据采集。     

沥青路面水损害及其防治措施的研究

我国沥青路面在高速公路中得到广泛使用,针对沥青路面水损害问题,分析了水损坏现象和产生机理。在水损害产生的原因的基础上,从不同角度分析水对沥青路面产生水损害的影响,并通过对设置排水层的路面结构和没有设置排水层的沥青路面结构进行损伤对比分析,提出了高速公路沥青路面抗水损害的有效措施。     

机制混合砾砂在喷射混凝土中的应用研究

随着机制砂及喷射混凝土在工程的广泛应用,机制砾砂在喷射混凝土中的应用已引起工程建设者的重视。本文结合某公路边坡机制混合砾砂喷射混凝土加固工程,通过现场试验及采样分析,进行机制混合砾砂的生产、砾砂的性能、砾砂喷射混凝土性能的研究,探索砾砂在喷射混凝土中的应用,从而得出了机制混合砾砂完全可作为喷射混凝土的骨料的有益的结论。     

城市交通网元胞自动机全局流量预测方法*

面对城市交通的日益拥堵,针对交通管理中全局流量预测难的问题,通过将路口的各个方向的车流以不同的边表示,将双向道路的两侧分别拆分为两个端点。并提出了精准描述进入和离开交通道路各方向负载的方法,以节点作为元胞自动机的元胞,以边关系作为元胞的邻域,利用阻塞-转移方法,建立元胞自动机的局部规则,并采用递归算法计算每一时刻交通网中各个节点元胞上的交通流量,构建城市交通网络流量预测模型。最后以某市交通主干道的实测流量数据为例,验证了该预测模型的准确性和高效性,从而证实了该模型对于城市的交通管理能力有一定的提升的作用。     

混合遗传算法及在多处理机调度问题中的应用

针对遗传算法存在收敛速度较慢,易陷入局部极值的缺点,通过算法混合,提出一种基于混沌及差分演化的混合遗传算法。该算法利用混沌运动的遍历性和内在随机性择优产生初始群体,借鉴差分进化算法中的繁殖策略,使染色体在解空间中更有效的搜索最优解。最后将该混合遗传算法应用于多处理机调度问题中,实验表明,该混合算法具有较高的优化效率,能寻找到更好的优化结果。     

提高导线运行允许温度若干问题的探讨

用电量的迅速增长引发了线路输送容量扩容的问题，这在经济发达地区的迎峰度夏输电运行工作中尤为突出。提高现有送电线路导线运行允许温度可使线路扩容问题得到一定程度的解决，该方案因简单易行，投资小而受到供电部门的关注。提高导线运行允许温度后，对导线弧垂、接续金具发热和导线机械强度的影响进行了试验研究、理论分析和实际观测，可为线路的安全运行提供参考。     

复合土钉支护结构水平位移分析研究

复合土钉支护技术在我国基坑工程中得到了广泛应用,结构的水平位移对工程有着至关重要的作用。目前对水平位移还没有完善和统一的设计与计算标准,施工控制也没有明确的规定。结合某复合土钉支护基坑工程,通过合理布点测得开挖中桩体水平位移。通过位移变化曲线分析,发现水平位移变形具有渐进性;对上部几层开挖比较敏感,特别是前两层开挖对桩身的水平位移影响较大;靠近上部布置的锚索更有利于减小基坑边坡的变形;支护结构水平位移与墙体长度有着明显的关系等规律。通过实际比较后认为规范对水平位移规定值可以适当放宽。土钉或预应力锚索的使用也影响着水平位移。     

深水桩基施工平台设计研究

深水桩基础施工平台的安全、可靠性是桩基、水中墩台或索塔施工的保证。结合某跨水库特大型公路大桥钻孔灌注桩工程,运用ANSYS分析软件来进行水上施工平台力学行为分析,并进行水上施工平台的设计与施工,可为类似的工程提供参考。     

双线盾构施工对邻近建筑物影响的数值分析

 城市繁华地区盾构隧道施工常需从建筑下方地层穿越,如何确保上部建筑及隧道安全是施工中的难题。以武汉长江双线盾构隧道工程为例,利用有限元程序ABAQUS,对穿越武汉理工大学5层钢筋混凝土框架结构电教楼下方的隧道盾构掘进采用三维数值分析方法进行计算,模拟盾构掘进引起的地层变形和规律以及对隧道上部建筑物的影响。计算预测值与实测值较吻合,分析方法可用于分析和预测盾构掘进引起地层及隧道上部建筑物的变形。