用短纤维提高泄气保用轮胎的耐久性

提供一种漏气状态下耐久性优异的胎侧补强泄气保用轮胎。泄气保用轮胎在胎侧部配置有外胎侧、支撑层和内胎侧。内胎侧具有分散于橡胶基质中的短纤维。这些短纤维材料为芳纶,短纤维沿径向取向。内胎侧损失角正切tanδ值为0.20以上。胎体帘线为芳纶纤维帘线。芳纶帘线具有将2根初捻纱线捻合的结构。胎体帘线的捻系数T为0.5~0.7。泄气保用轮胎具有CTT外形轮廓。     

轮胎制造装备及制造工艺技术概述

几十年来轮胎制造技术已经产生了一系列的变化,轮胎已经成为高技术产品。世界著名轮胎公司根据其技术能力,为了满足不同的需求,所采用的制造技术有些不同,但各大公司都试图开发模块生产系统,以提高轮胎产品的质量和生产率,降低消耗和成本。     

芳纶纤维在轮胎工业中的应用

介绍了芳纶纤维的制造、性能特点和改性及其运用在轮胎工业中作为胎体帘布层、带束层和铜丝圈的优势。比较了芳纶复合帘线与非复合帘线间的性能差别。简述了芳纶短纤维材料加入轮胎胶料中对轮胎性能的影响和发展状况。     

空气弹簧用纤维补强材料及空气弹簧

通过采用具有聚酮纤维的空气弹簧用纤维补强材料,具体地说,通过采用聚酮纤维帘线或由聚酮纤维与其它纤维捻合而成的复合帘线补强空气弹簧,可改善空气弹簧橡胶膜的耐压性、耐屈挠性、橡胶与纤维间的耐剥离性、耐疲劳性和耐久性。     

汽车用耐热胶管

介绍了一种价低、层间粘合性好的汽车用耐热胶管。这种耐热胶管含有内层,和在内层的外表面直接形成的外层。内层由氟橡胶、多元醇类硫化剂、多元醇类硫化促进剂、氧化镁和氢氧化钙组成的胶料制成;外层则由丙烯酸酯橡胶、苯二醇以及咪唑化合物和二胺类硫化剂中至少其中一种组成的胶料制成。     

聚硅氧烷阻燃剂

该文介绍了一种聚硅氧烷阻燃材料，此阻燃材料与已往的聚二甲基硅氧烷类阻燃材料不同，因其侧链上含有苯基，所以其阻燃性大大提高，而且安全性好。     

提高航空充气轮胎的抗割口性能

本发明的目的是提供一种在保持原有的耐磨性，耐生热性，耐花纹沟龟裂性，耐剥离性和良好的加工性能的基础上，可大幅度提高耐人字形割口性的航空充气轮胎。     

长寿命的铸型用硅橡胶

日本信越化学工业公司最近研制成比以往的硅橡胶耐久性和脱模性好得多的真空铸型用的“KE 1360”硅橡胶,并从1989年8月中旬开始销售。用这种“KE 1360”硅橡胶制成的制品,其耐久性比用树脂和聚氨酯制造的普通制品高20～50％,抗撕裂强度也高。适于制造要求流动性、脱模性好、强度高、形状复杂、精密的真空铸模制品。同时这种硅橡胶