预应力孔道压浆材料的研究进展

孔道压浆材料的性能是影响孔道压浆质量的主要因素,而孔道压浆的质量直接影响到结构的安全性和耐久性.结合目前国内外孔道压浆材料的研究和使用现状,论述分析了预应力孔道压浆材料的性能要求及存在的问题.根据孔道压浆材料在系统性研究、商品化和绿色化等方面的发展分析,提出了孔道压浆材料未来的发展和研究方向.     

机场道面沥青加铺结构分区域差异设计研究

针对飞机在飞行区不同区域行驶状态的极大差异造成的沥青加铺结构局部区域早期变形破坏,本文基于ABAQUS软件平台分析了大型飞机荷载、温度及行驶速度变化下加铺结构的剪应力、剪应变及永久变形规律,表明在重载、高温、低速耦合作用下沥青加铺层受力及变形将处于极限不利状态.而通过合理安排材料类型组合及厚度可以明显降低平行滑行道、联络道的早期轮辙病害,改善道面服务水平.因此,在现有设计方法的基础上,提出以容许剪应力及容许轮辙为验算指标的飞行区不同区域沥青加铺结构差异设计方法.     

超早强修补混凝土路用性能研究

本文通过大量试验研究,成功地研制开发出水泥混凝土路面板块超早强修补材料－HW系列修补剂。试验结果表明,该系列修补剂不仅可使普通水泥混凝土在6h内抗折强度达到3．5MPa以上,后期强度不衰减,并能使混凝土保持较低的脆性和抗折弹性模量;试验结果同时表明,掺有HW系列修补剂的水泥混凝土也具有良好的耐磨性能和较小的温度收缩性能。