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141.
电解低钛A356合金在铸造铝轮毂上的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
本文对应用电解低钛A356合金铸造汽车轮毂进行了研究.对轮毂本体解剖分析表明,与传统熔配加钛方式相比,电解低钛A356晶粒细化效果更好,热处理后硅相形态更加圆整、细小、孤立化程度高,力学性能具有很好的强度与塑性配合.电解低钛A356合金应用于汽车轮毂的生产有益于缩短生产工艺流程,降低生产成本,有益于力学性能的提高和产品的减重,是铸造高性能铝轮毂的优良材料. 相似文献
142.
以四钼酸铵和硝酸铝为原材料,采用水热合成法结合低温煅烧和两次还原工艺制备出Al2O3掺杂钼粉,经压制、烧结后制备出掺杂钼坯。利用XRD、SEM、EDS、TEM等检测手段对不同制备阶段下的相结构、形貌及相转变进行了分析。结果表明:在水热合成过程中,有六方结构的针状MoO3和棉花状的水合氧化铝AlO(OH)生成,六方结构的MoO3是由四钼酸铵(NH4)2Mo4O13·2H2O与硝酸HNO3发生化学反应生成,水合氧化铝AlO(OH)是由硝酸铝Al(NO3)3·9H2O和尿素CO(NH2)2反应生成;500℃低温煅烧后,六方结构的针状MoO3转变为正交结构且呈片状,棉花状的水合氧化铝AlO(OH)脱水转变为Al2O3,且有中间相Al2(MoO4)3的生成;经二次氢气还原,片状的MoO3完全被还原为球状的Mo颗粒,含铝相以纳米级α-Al2O3相的形式存在于Mo粉中;烧结成坯后,α-Al2O3弥散分布在钼基体中,尺寸在500nm~1μm之间。 相似文献
143.
144.
145.
146.
退火温度对铜铝铸轧复合板界面组织和力学性能的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
采用铸轧成型工艺制备了铜铝复合板,并在250,300,350,400℃进行退火处理(时间均为3h),研究了退火温度对复合板结合界面组织、物相和力学性能的影响。结果表明:退火能促进复合板界面处金属间化合物的生成,且在铝板侧富集CuAl2相,铜板侧富集Cu9Al4,90°剥离和拉伸过程中的开裂都沿着金属间化合物进行,一定厚度的扩散层有利于复合板的界面结合;铜铝复合板的最佳退火工艺为300℃×3h,在该工艺下,扩散层可达2~3μm,抗拉强度和伸长率分别为109.7MPa和31.8%。 相似文献
147.
148.
149.
Eu~(2+)激活的钡镁多铝酸盐磷光体的合成 总被引:1,自引:0,他引:1
本文试验了合成BaMg_2Al_(16)O_(27):Eu~(2+)的一些主要因素如灼烧温度,一些化学组分改变的影响。试验表明,提高灼烧温度有利于产物发光,但灼烧温度高于1340℃发光亮度不再增加,合适的Eu~(2+)掺入浓度在0·12~0·18克原子范围。Mg~(2+)量和配方中F量的不同对发光亮度、萤光光谱、色纯度和粒度均有影响,通过试验得到了较适宜的BaMg_2Al_(16)O_(27):Eu~(2+)磷光体的制备条件。 相似文献
150.
自由三角网平差,国内外有关的文章发表甚多,然而计算都较繁。由于全边网及某些边角网法方程的个数,用条件观测平差比之间接观测平差要少得多。因此,本文根据这种想法采用条件观测平差自由网,以简化计算并使便于用一般函数型计算器计算,其结果是严密的。 相似文献