铅酸蓄电池化成策略和实践

以降低铅酸电池化成能耗为出发点,对电池相关信息进行分析,提出了降低化成充电量的策略,并进行了实践.结果显示12 V 20 Ah电池充电量降低24 Ah,相对原工艺降低13.56％.实践证明,优化后化成策略可以有效降低铅酸蓄电池化成的能耗,降低企业生产成本.     

贫燃条件下汽车尾气净化催化剂－Ag-SAPO-34的研究

研究了Ag-SAPO-34催化剂的制备工艺和反应条件对催化剂活性的影响。所研制的Ag-SAPO-34活性高且低温活性好,在氧气浓度为3.6%(V)和温度为340℃时，NO还原成N     

径向水平井转向器结构有限元分析

径向水平井的生产管通过转向器的过程简单来说，是以生产管及其顶鄙的高压液体为动力（此液压力为系统液压力），生产管在转向器内不断变形、不断送进、不断喷射。这是一个弹、塑性大变形的力学过程，它既具有几何非线性又具有材料非线性，并且是一个复杂的动态过程。一般的有限元分析仅局限于静态的弹性分析，因而无法对生产管通过转向器的过程进行分析。详细介绍了如何应用I—DEAS软件的各种功能对其建模分析，如何应用一系列的静态分析来模拟这一动态过程，从而可以定量计算出生产管通过转向器所需的最小系统液压力（临界液压力）。因而通过分析，改进转向器的滚轮轨迹曲线就可以达到减小临界液压力的目的。     

液-液水力旋流器旋流管的磨损及减磨措施

由于油田采出液和含油污水中含有大量泥砂 ,用于油水分离的水力旋流器过流部件都存在严重的磨损 ,极大地影响设备的油水分离效率 ,严重时导致设备停产。通过对旋流管的磨损情况和磨损机理的研究 ,认为砂粒的切削磨蚀、摩擦磨蚀和冲击磨蚀是引起旋流管局部磨损的重要原因。据此 ,提出旋流管的减磨措施 :选择工程塑料和陶瓷等合适的耐磨耐腐蚀材料 ,提高旋流管过流件的内表面加工质量和设计合理的进口流道 ,可减轻旋流管的磨损 ,延长其工作寿命     

生物质能高效利用研究进展

综述了近年来国内外生物质高效利用的技术进展,分别对生物质气化制富氢燃气和生物质液化制生物油的最新研究进行介绍。分析了对生物质气化、液化反应过程和收率及产品组成的主要影响因素。展望了生物质能未来的发展趋势,并指出生物质高效利用技术具有广阔的发展前景。     

氮代钽酸盐的合成方法及应用

氮代钽酸盐的制备方法主要有程序升温氨解法、溶胶-凝胶法、肼溶胶-凝胶法等。对这3种方法分别进行叙述,同时介绍了氮代钽酸盐的应用领域及发展现状。     

Pd/γ-Al_2O_3/陶瓷管复合膜反应器的制备及其渗透性能

采用具有微滤级孔径分布的多孔陶瓷管作为膜反应器的基质材料，在其内侧表面上用Ｓｏｌ－Ｇｅｌ技术合成具有超滤级孔径分布的的γ－Ａｌ２Ｏ３过渡层膜；再用化学镀法在γ－Ａｌ２Ｏ３膜上制备活性金属Ｐｄ膜，构成Ｐｄ／γ－Ａｌ２Ｏ３／陶瓷管复合膜反应器。实验考察了该反应器对于Ｈ２／Ｃ３Ｈ６气体混合物的渗透性能。     

钯基膜反应器研究进展

论述了钯基膜的分离与反应性能和膜的制备方法。介绍了两种典型的钯基膜反应器结构模型和它们在加氢、脱氢及氢转移反应体系中的应用情况。展望了钯基膜反应器的发展前景。     

酯化反应偶联渗透汽化膜反应器PPVA/PAN复合膜稳定性研究

研究了酯化反应偶联渗透汽化膜反应器中膜材料的性质、反应 分离温度、反应体系及催化剂体系等对PPVA/PAN复合膜稳定性的影响。研究结果表明 ,对甲苯磺酸及浓硫酸催化剂对复合膜的稳定性有非常明显的影响 ,固体超强酸催化剂基本上不影响复合膜的稳定性 ;活性层酯化度为 3 3 %及 6 2 %的复合膜具有良好分离性能及稳定性。     

铋系纳米材料在润滑中的应用

绿色金属铋系纳米材料在满足润滑剂环保要求同时也显示了良好的摩擦学性能。综述了近年来纳米材料的制备方法以及铋系纳米材料在润滑油脂中的作用机制和应用进展,并指出了铋系纳米材料作为润滑油脂添加剂在摩擦学中的研究发展趋势。铋系纳米材料在润滑油脂中的作用机制为:铋系纳米有机物易于吸附在摩擦金属表面上,生成了一层有机复合膜;由于铋金属纳米粒子带有电荷而向表面移动,并沉积于摩擦表面形成非晶体或无定形膜,从而起到减摩抗磨作用。铋纳米粒子在润滑油中的分散性和稳定性问题是影响其在润滑中推广应用的主要因素,通过改进纳米粒子的制备工艺及研制和合成新的分散剂和稳定剂,可解决润滑油中纳米粒子在苛刻条件下的稳定性。