百米U75V钢轨矫直前冷却过程温度场的有限元分析

通过研究U75V钢轨冷却过程的热边界条件,采用三维瞬态非线性有限元法计算了百米钢轨矫直前845～150℃冷却过程的温度场。结果表明,在冷却过程中的钢轨横截面不同位置的温度下降速率不同,在冷却初期(200～2 000s),每条冷却温度线都出现一个温度降低缓和的"平台"阶段,如轨底边部冷却速度最快,开始相变时间最早;在冷却2 500～3 000s时,轨头、轨腰、轨底中心的温度迅速下降,轨头与轨底边部的温差约5℃,在冷却5 000～7 000s时,各部位温差趋于一致;计算温度值和现场实测值差别小于50℃。     

国内TC18钛合金本构关系研究进展

TC18钛合金具有高韧性,高强度,优良的塑性、淬透性等特点,在航空航天领域被广泛用做各种高承力构件,因此对其力学性能进行研究十分必要。本构关系是表征材料力学性能的最基本方法之一,为此,对TC18钛合金在准静态下的本构关系研究方法进行了综述,主要是通过热压缩实验(包括有限元仿真模拟)和应力松弛实验得到合金的力学性能数据并建立相应的准静态本构关系,并对各种研究方法的特点进行了比较分析。此外,参照具有相同结构类型的合金在动态下的本构关系研究方法,对TC18钛合金动态力学性能和本构关系研究的方向进行了展望。     

基于JMASE的雷达系统建模与仿真

联合建模与仿真环境（JMASE）是一个面向武器系统开发、测试与评估领域的建模与仿真支撑环境.JMASE通过定义一系列标准、服务和模型接口以及面向对象的设计方法,极大地促进了不同领域仿真模型的可重用性和互操作性,并提供一组功能强大的工具借以帮助用户实现模型开发与分析过程的标准化.首先介绍JMASE的设计思想和体系结构,然后讨论雷达系统仿真的基本原理及其仿真架构,最后给出一个地面简单脉冲搜索雷达仿真实例及其仿真结果.     

活塞式压缩机油耗问题的解决方案

活塞式压缩机的油耗是生产厂家和用户普遍关心的问题,本文针对这一问题提出了几种方案.在文中着重论述了方案三,通过采用不同于传统结构和材质的具有自润滑特性的复合材料作活塞环,从而解决压缩机的油耗问题.     

挤压铸造大高径比铸件的凝固特性和组织

铸件的凝固特性和组织直接影响铸件的力学性能，用计算机模拟和试验的方法研究了大高径比挤压铸件的凝固特性和凝固组织。研究表明，铸件中压力分布极不均匀，靠近冲头处压力较大，凝固速度较快；增大压力导致晶粒细化并使其发生塑性变形；大高径比薄壁铸件的下部组织中出现分界面，界面两侧组织明显不同。     

Ti-1100铸态合金的变形行为及本构模型研究

采用高温炉配合WDW-300型电子万能试验机对Ti-1100铸态合金进行等温压缩实验,得到了合金在温度25～800℃、应变速率1×10^-4～1×10^-2s^-1条件下的真应力-真应变曲线,分析了合金的变形行为,基于实验数据建立了本构模型。结果表明:Ti-1100合金在800℃时,流变应力在同一温度下随着应变速率的增加而增加,在25～600℃时流变应力随应变速率增加的变化相对800℃较小,在应变速率不变的前提下,屈服应力随着温度的升高而降低。利用真应力-真应变曲线基于Arrhenius双曲正弦本构模型建立了包含应变项,温度在25～800℃大温度范围的力学本构模型,对模型的计算值和实验值进行了比较,同时采用实验值与计算值的平均相对误差绝对值(AARE)定量检验所建本构模型的精度,验证了模型的可靠性。通过扫描电镜(SEM)对合金的断面和内部显微组织进行观察,发现合金在常温条件下,压缩断面为以河流花样的脆性断裂为主并在局部出现韧窝形状,合金内部的片状组织在高温情况下发生了明显的弯曲、折叠、间距变小。     

稀土永磁高速同步发电机的转子结构与工艺分析

近十年来,稀土永磁材料的发展十分迅速,磁性能有较明显的提高,在各种电磁器件中得到了广泛应用。在电机领域里,特别是在高速发电机方面,使用稀土永磁材料为励磁材料后,可以大大缩小转子直径和电机体积。因此,目前国外在航天、航空和其它特殊用途使用的高速发电机方面,正在广泛研究和采用稀土永磁转子结构。采用稀土永磁材料后,在电机的磁路设计上需要运用新的概念,研究新的分析计算方法;在结构设计和制造工艺方面,也带来一系列新的课题。本文就研制用于太阳能热发电实验电站的1.5千瓦20000转/分稀土永磁高速同步发电机的体会,对这种电机的转子结构及制造工艺进行初步的分析探讨。     

陶瓷复合钢管热应力的有限元计算

用有限元方法计算了陶瓷基复合钢管的温度场及残余热应力,并分析了热应力对陶瓷裂纹形成的影响.在计算中,考虑了钢管的塑性变形和材料物理参数随温度的变化.     

陶瓷基复合材料界面脱粘长度的理论分析

提出了陶瓷复合材料在外载及残余热应力作用下，界面脱粘长度的计算方法。     

H型钢F孔开坯轧制的变形模拟

利用有限元分析软件ANSYS/LS-DYNA模拟了H型钢开坯热轧变形过程.详细比较了压下量不变的情况下,改变道次数对轧制过程产生的影响;并对有限元模型的建立、材料模型的选取、单元的选择以及网格的划分进行了详细说明.为H型钢开坯各个道次压下量的分配提供了一定的数据支持,并为H型钢开坯轧制工艺流程的研究提供了依据.