汽轮发电机组一次调频技术分析

随着越来越多的超临界和超(超)临界机组并入电网,我国电网的容量正在增加,电网的稳定运行变得越来越重要,一次调频是保证机组稳定运行的有效手段,可以解决因为负荷变化而带来的电网频率振动问题。阐述了一次调频的概念及其关键技术,分析了国内外一次调频技术的发展现状,探讨了一次调频技术的发展趋势。     

径向挤压制管设备有轨导引小车及其传动系统设计

通过对有轨导引小车国内外现状进行研究,发现对有轨导引小车现有研究缺少系统性设计的问题。为进一步完善对有轨导引小车的研究,首先从外形、构成、车轮、轨道等方面对小车进行结构设计,并针对输送小车的电动机、加压装置2个方面进行了传动系统的设计,最终确定了小车的最大载荷为30 t,并选取单轮缘车轮DL-170×90作为小车车轮,采用9 kg/m的方钢作为钢轨,选取40 cm(12寸)45号钢包聚氨酯橡胶摩擦轮以及YCJ系列斜齿轮减速电机,采用型材框架结构,利用摩擦传动方式提供动力进行有轨运输,有利于减少生产周期的同时提高产量,并且降低了人力劳动强度,确保流程的正常运行。     

基于成本效用分析的电能替代综合评价模型研究

随着电能替代的不断推广和应用,对其应用效果的评价也成为十分重要的研究课题。采用成本效用分析方法,从经济效益和环境效益两方面建立了电能替代煤炭、石油、天然气等一次能源的综合评价模型,并通过实例计算综合分析了供暖领域中电能替代煤炭的方案。分析计算结果表明,只考虑经济效益时无法突出电能替代的优势,综合考虑环境效益后可以更加合理有效的判断电能替代的可行性。为了使电能替代技术能够更好的应用,除了补贴等政策措施外,还需要对其进一步的改进和优化。     

基于热分析的活塞头部设计规律及优化

为了得到某柴油机活塞工作过程中温度场分布,并对活塞结构提出改进。建立了活塞的模型,通过修改模型的火力岸高度,对这些模型进行了温度场模拟及热应力分析;提出了在活塞顶部开积炭槽的结构,并进一步讨论了不同结构积炭槽对温度场的影响。得到了工作状态下各种结构活塞温度场沿其轴向和径向的分布规律,年得出该活塞处于超负荷工作状态及改进后的结构可以改善活塞温度分布的结论。     

三层C/S结构报刊发行信息系统的设计实现

本文阐述了三层C/S体系结构的优点,TUXEDO中间件的主要功能和特点,介绍了在Linux操作系统下基于TUXEDO的三层C/S体系结构的报刊发行信息系统的设计与实现。