斜浅凸缘件的落料、拉深、切边复合模设计

图1所示防护盖是运输机械上主轴两端的防尘零件,材料为08F,厚度t=1mm。该零件是一个带浅凸缘的盒形件,大端深18mm,小端深13mm。按照传统冲压工艺为:①落料—拉深—切边。②落料—拉深—复合—切边。选择工艺路线①需三副模     

油底壳一次拉深成形工艺及模具设计

分析了轿车油底壳一次拉深成形的主要工艺问题,并对影响成形工艺的因素进行了讨论,确定了相应解决措施,给出了实用的模具结构和设计要点.     

多点弯曲成形的曲面U型件弯曲模结构

针对曲面U型件在弯曲过程中表面刮痕、塑性压痕、曲面侧壁皱曲问题,设计了一种在板料流入凹模过程中用滚动摩擦代替滑动摩擦和凹模尺寸可以调节的结构.通过多滚轮的点接触成形来逼近曲边形状,达到了提高弯曲件表面质量,增加结构柔性和实现曲面U型件弯曲的目的,并给出了具体的模具结构和设计要点.     

FPCB覆盖层密集小孔冲制工艺及模具设计

分析了柔性印刷线路板(FPCB)覆盖层多排密集小孔的冲制工艺，并对冲制所带来的孔缘质量差和精度难以保证、模具强度低和寿命短等问题，阐述了其模具结构设计。     

厚料小孔冲模

介绍了一种凸模为浮动结构并与下模为一体的小孔冲模结构，此模具凸模强度、刚性好，不容易折断，结构简单紧凑、操作方便、工作可靠安全，冲出的孔质量容易保证。     

基于集成技术的汽车覆盖件产品模型

提出了一种基于特征和面向对象的混合技术的汽车覆盖件特征分类方法,并在此基础上对覆盖件产品建模进行了阐述,给出了基于特征和面向对象技术的覆盖件模型表达方法。     

利用ABAQUS与正交试验理论的TRB成形参数优化

在有限元软件ABAQUS中建立连续变截面板的数值模型,以影响变截面板矩形件成形的板料过渡区长度、板料过渡区位置和板料厚度比等为参数,以最大料厚减薄率和板料节约率等为考核目标,通过数值模拟和正交优化方法,对比分析不同方案下最大料厚减薄率和板料节约率,确定最优方案,以提高变截面板的成形性能.结果表明,厚度过渡区的长度对矩形件成形的影响最大,过渡区的位置次之,厚度比的影响最小.     

过滤盒小孔冲裁模设计

针对小孔冲裁时凸模容易折断这一问题,介绍了一种减小凸模长度,以增加其强度和刚性的模具结构。     

计算机防护盖冲压工艺与级进模设计

分析了计算机防护盖冲压工艺,设计了相应级进模排样方案和模具结构,阐述了模具结构特点及主要零件和关键工位设计应注意的问题,并给出了解决措施。     

膜盒开关转盘工艺分析与级进模设计

对膜盒开关转盘的冲压工艺进行了分析,给出了排样方案和总体模具结构,对模具结构特点、主要零件和关键工位的结构设计应注意的问题进行了阐述,并给出了解决措施,模具装配、维修方便,生产可靠,满足了企业的要求。