无油润滑涡旋式空气压缩机的工作过程研究

与有油润滑涡旋式压缩机相比，无油润滑涡旋式压缩机的工作过程尤其是泄漏情况有很大的不同。对非设计工况下的容积比变化以及由此造成的泄漏量与压缩指示功等变化进行了理论研究，结合0．16m^3／min无油润滑涡旋式压缩机(转速为2060r／min)的性能测试结果，分析了造成一系列参数变化的原因。研究结果为无油润滑涡旋式空气压缩机的设计奠定了理论基础。     

压缩机变转速调节系统设计与试验

介绍了采用微机控制电动机转速从而达到调节压缩机排气量的方法。建立了闭环控制系统及各环节数学模型，把变转速调节方法与停－开调节、关闭吸气口调节方法进行了比较。     

轻便喷油双螺杆空气压缩机的研制

介绍一种高速轻便的喷油双螺杆空气压缩机的研制过程。在设计阶段,充分利用了自行开发的双螺杆压缩机计算机辅助设计和分析系统,从而保证了研制出的压缩机具有较好的性能。给出了样机的性能测试及工业性试验结果。     

使用VC++开发基于PC机的压缩机性能测试系统

结合现代测试技术，设计了基于PC机的空气压缩机性能测试系统。在测试系统的硬件组成方面。采用了“传感器-变送器-A／D采集板-工控机”的模式。结合计算机技术的发展趋势，在测试系统的软件设计上，使用了Visual C 可视化编程语言，完成了测试系统的数据检测、数据保存、数据处理、性能监控、图形化界面等多种功能。     

空调压缩机制冷量测量及其不确定度分析

对空调用压缩机制冷量的测试原理及方法进行了介绍，并对引起测试不确定度的因素及评定方法进行了分析研究。     

涡旋压缩机研究概述

简述了涡旋压缩机发展历程以及在涡旋型线、平衡机构、热力学分析、工质替代、加工制造等方面的最新研究状况，并指出了在今后一段时间内涡旋压缩机的研究方向。     

Z-0.04/7型空气压缩机性能改进试验

本文介绍了Z-0.04/7型空气压缩机性能改进方法及改进试验。通过对气阀进行优化设计以及调整余隙容积、改进活塞和活塞环等,使压缩机比功率大幅度下降。     

活塞式压缩机工作过程的数学模拟和试验研究

本文建立活塞式压缩机工作过程数学模型的目的旨在进行以经济性为目标函数的压缩机优化设计。数学模型分热力学模型和动力学模型两部分。在热力学模型中,通过联立求解以气缸为控制容积的能量守恒方程、质量守恒方程和气阀运动规律方程等,获得工作过程各时刻气缸内的压力、质量以及压缩机的排气量、指示功等热力性能。在动力学模型中,根据各个时刻的气缸内压力,算得作用在各个摩擦副上的正压力。确定摩擦系数后,即得到任一时间间隔内各摩擦副的摩擦功,数值积分后得到总的机械摩擦功率。经实验验证,在一定范围内,用本模型预测的压缩机排气量、指示功、机械摩擦功相对误差均小于5%。