新型旋叶式汽车空调压缩机受力分析

本文针对为汽车空调系统而开发的新型旋叶式压缩机的结构特点,建立了受力分析的数学模型。并且在此基础上开发出了新型旋叶式汽车空调压缩机分析软件。应用这一软件,详细分析了新型旋叶式汽车空调压缩机中各种作用力的变化规律及其对压缩机性能的影响。同时详细分析了旋叶式压缩机中叶片数这一重要参数对压缩机受力的影响。     

新型压汽闪蒸海水淡化装置样机研制与改进分析

对压汽闪蒸海水淡化工艺流程及设计参数进行了研究,在此基础上完成了首台压汽闪蒸海水淡化装置样机的设计与制造,样机成功产出高纯度淡水。得到了样机初步性能测试数据,证明了压汽闪蒸海水淡化工艺的可行性。通过对压汽闪蒸海水淡化实验系统进行可用能分析,为系统优化和设备改进提供理论依据。压汽机的选型及其效率,取用淡水的换热器和排放海水的回热器在选型时,其换热面积和换热效率等至关重要的,几者之间合理选用和匹配将是压汽闪蒸海水淡化工艺大幅度增加产水量以及降低吨水电耗的关键。按上述技术方案对样机进行改进,可解决初样试验结论与理论计算存在较大偏差,预计其产水量提高且单位产水能耗将有显著降低。     

压汽闪蒸法海水淡化装置的工艺参数优化计算

压汽闪蒸法海水淡化装置,是规避现有海水淡化方法中,多级闪蒸法和多效蒸馏法在开路热焓过程中二次蒸汽的凝结潜热损失问题;蒸馏法的结垢与腐蚀问题;反渗透法的海水前处理与产品水质不稳定问题,实现一种由高热功效率的压汽法,驱动产品水质好的闪蒸法的海水淡化优化工艺。详细介绍了压汽闪蒸法的工艺流程及其工艺参数的优化计算。     

水平管降膜蒸发器的研究进展

介绍应用于制冷空调系统的水平管降膜蒸发器的基本原理与结构,给出管间流动模式及传热预测模型的研究现状,分析布液器及管阵布置方式对其性能的影响,为设计制造降膜蒸发器提供一定的参考。     

工质替代对压缩机环状阀的主要影响因素研究

对制冷压缩机的气阀采用不同工质时的运动规律进行了研究。研究结果表明 ,气体密度的差异是导致气阀运动规律变化的主要因素。同样工况下 ,高密度气体需要匹配较大的弹簧力。更换工质后 ,可以通过调整气阀的刚度、升程以及弹簧的预压缩量来改善气阀的运动规律     

容积式压缩机研发近况点滴

就流体机械及压缩机国家工程研究中心及其压缩机研究所近年来在容积式压缩机方面研究与开发的点滴情况予以介绍。     

螺杆式压缩机容积变化探讨

研究螺杆式压缩机容积变化规律,写出了容积和压力变化方程式。用最小二乘法给出方程中的半经验系数。讨论了扭角系数。以上结果便利于螺杆式压缩机理论排气量、内压缩压力及吸排气孔口计算。     

无油滑片式压缩机设计

无油滑片式压缩机是宜于食品、制药、气力输送等要求无油压缩气体部门的理想机型,本文阐述了无油滑片式压缩机的设计要点及其基本设计方法。     

单螺杆压缩机型线设计及加工技术研究

对一种新型的单螺杆机啮合副型线的设计方法和几何特性进行了探讨，分析了啮合副动态啮合过程，并对单螺杆型线加工技术做了分析和总结。     

多直线包络的单螺杆压缩机啮合副型面设计方法

介绍了多直线包络的单螺杆压缩机螺杆齿面母线和星轮齿型面的设计方法。采用不同方位的多直线进刀或直线刀刃对螺杆转子的同一个齿槽母线面进行重复切削,并合理选择直线进刀或直线刀刃的方位,使不同方位的直线进刀或直线刀刃切削同一螺杆母线面上的不同区域,这些多条直线进刀或直线刀刃处在不同的方位,形成了一个分布在星轮齿面上的特征直线族;合理地确定出表征星轮齿面形状的特征线族的方位,并按这些特征线制作出的星轮齿面上的点能够与单螺杆转子齿槽母线面保持均等机会的接触摩擦,使加工出来的螺杆转子和星轮齿面符合共轭啮合的原理;从而实现磨损小,密封好,加工工艺简单,加工精度高,机床成本低的优良特性。并且预期节能显著,容积效率高,星轮寿命长。