裘布衣稳定流理论的科学和技术问题——兼与《商榷》一文的讨论

对裘布衣稳定井流理论的质疑由来已久,其争议焦点不在裘布衣公式本身,而在于他假设的理想化模型所衍生出的影响半径,由此限制了其实际工程应用.本文通过对质疑要点的探索研究,根据自然辩证法中对立统一和试验的可重复性原理,从科学问题与技术问题的高度找出了问题的所在,并再次提出解决该问题的途径.     

振荡波电压在XLPE电力电缆检测中的应用

介绍了一种基于振荡波理论的振荡波电压测试系统及其国内外研究现状;讨论了该测试系统在电力电缆的耐压试验、局部放电检测中的应用。研究表明,振荡波电压与交流电压具有良好的等效性,且与交流电压、超低频电压(0.1 Hz)相比,作用时间短、操作方便,可发现XLPE电力电缆中的各种缺陷,不会对电缆造成损伤,因此振荡波电压测试系统具有良好的应用前景。     

变电站绝缘子污秽泄漏电流的在线监测

描述了一种变电站绝缘子污秽泄漏电流的在线监测系统,该系统的数据采集与微机之间采用CAN总线通讯方式,实现了分布式实时监测,提高了监测的准确度和可靠性。     

GIS中不均匀直流电场下球状自由导电微粒运动分析

针对气体绝缘系统(GIS)中自由导电微粒无害化的问题,研究导电微粒在GIS中不均匀电场作用下的运动规律,建立球状自由导电微粒在楔形不均匀电极系统中的受力模型,采用Runge-Kutta方法对微粒运动方程进行求解,并对球状自由导电微粒在不均匀直流电场中的运动轨迹进行仿真,同时考虑电压波动和电极表面粗糙等随机因素对微粒运动轨迹的影响。另外,研究了自由导电微粒的运动轨迹与施加电压、微粒初始位置、微粒和电极材料的性质及电极表面状况的关系。研究结果表明:在一定的电场条件下,微粒运动会处于一种谐振状态,而施加电压的幅值、波形以及电极表面的反射系数对微粒运动轨迹有显著影响     

基于无线充电系统的自动追踪智能小车

根据第十六届全国大学生智能汽车竞赛节能信标组竞赛命题,红外信标追踪小车经过信标灯时须接收预埋在信标灯罩下发射线圈的电能,并储存于超级法拉电容组中,以供小车控制与驱动系统的连续工作。经过无线充电以及各类算法研究,以英飞凌TC264作为控制核心,采用较高效率电源转换芯片,使用恒功率无线充电接收发射线圈电能,实现小车自动电能采集与节能控制,满足连续信标追踪,取得良好的效果。     

MATLAB／SIMULINK在继电保护设计中的应用

在输电线路距离保护设计中,需分析阻抗继电器的动作特性。本文介绍Matlab/Simulink相位仿真方法在比相式继电器动作特性分析中的应用。仿真结果表明,在继电保护设计中应用Matlab软件分析可以充分理解继电器的各项性能指标,使继电保护的设计在原理上严格、精确,实现高指标。     

交联聚乙烯热老化与绝缘性能的关联关系

为研究交联聚乙烯（cross-linked polyethylene,XLPE）绝缘材料的热分解活化能、电气特性和力学特性随热老化程度变化的规律,对交流电力电缆绝缘用XLPE材料在110 ℃下开展加速热老化实验。采用热失重（thermogravimtric analyzer, TGA）测试手段,对XLPE在20~600 ℃的热分解行为进行研究;采用交流击穿测试、宽频介电谱测试及体积电阻率测试,研究老化后XLPE试样的电气特性;采用拉伸实验测试,研究老化后XLPE试样的力学特性。结果表明：热老化使得XLPE的交联结构和结晶状态被破坏,XLPE活化能呈减小趋势。由于氧化反应快速进行,使得XLPE分子链发生断裂,交联结构变弱,导致XLPE绝缘材料严重劣化,其活化能、击穿强度、体积电阻率、弹性模量和断裂伸长率随老化时间增长呈下降趋势,而介电常数、介电损耗和电导率呈增加趋势。     

电缆导体连接管的电磁脉冲压接工艺参数研究北大核心CSCD

电磁脉冲成形技术是一种通过电磁力来对金属材料进行加工的高能率成形技术,将其应用于电缆导体连接管的压接中,可以在压接后连接管的表面形貌、紧密度、接触电阻等方面起到明显的改善作用。文中针对GT⁃70、GT⁃150、GT⁃300三种铜连接管制作了3种型号的集磁器,并对其产生的磁场和管件的变形过程进行了仿真和实验研究,探究了不同型号连接管的压接工艺参数。研究发现,铜连接管与铜电缆绞线之间能实现固相焊接的最低碰撞速度是118.6 m/s,对于GT⁃70、GT⁃150、GT⁃300的铜连接管,在放电电流峰值为49.1、50.8、54.9 kA,频率为6.41、5.95、5.52 kHz时碰撞速度分别能达到该值,而在同等储能条件下不插入连接管进行放电时,在工作区所能获得的峰值磁场分别达到18.72、15.41、13.36 T。     

蒸汽喷雾不同荷电方式的荷电特性与静电场研究

为研究蒸汽喷雾的荷电特性和静电场特性，对饱和蒸汽喷雾分别展开3种荷电方式实验：电晕荷电、感应荷电和接触荷电。以针–板电极、环电极和针–环电极这3种电极结构作为研究对象，对充电电压、电极间距和电极位置对喷雾的荷质比和静电场的影响展开研究。结果表明：随着充电电压增加，对针–板电极，液滴受到电晕放电和离子风促进蒸发的共同作用，喷雾的荷质比先增加后降低；对环电极，喷雾荷质比先增加后降低；对针–环电极，喷雾荷质比单调增长。减小电极间距、增加电极与喷嘴距离可有效增加喷雾的荷质比；充电电压为负极性时荷电效率更高，相同充电电压下接触荷电产生喷雾荷质比和静电场均高于其他两种荷电方式，最大荷质比为1.61 mC/kg，喷雾产生的静电场由荷电液滴与液滴蒸发后向四周迁移的离子共同产生。     

基于MATLAB的10kV配电网单相接地故障建模研究

针对目前10 kV非有效接地配电网系统拓扑参数各异、故障特征多样，使得现阶段仿真研究缺乏通用建模方法的问题。以涵盖配电网系统和故障两部分的模块化建模理论分析为基础，总结了一套适用于10 kV配电网单相接地故障的建模方法。基于该建模方法，使用MATLAB平台，搭建了一套涵盖配电网系统一次设备、电流互感器、出线以及故障在内多部分模块的仿真模型系统。同时，利用该系统针对某真实变电站进行了仿真计算，对仿真与实测结果规律的验证和分析结果表明两者的基本规律具有一致性。