油气电加热器数学模型的建立

油气电加热器主要控制的是介质出口温度.在电加热器的出口设有温度传感器,其将测量到的出口温度送到控制柜内的温控器,由温控器控制电加热器实现自动控温.通过对系统进行数学建模,发现被加热介质的密度是随温度变化的,而密度的大小直接影响到加热器的功率,密度在温度升高时减小；同时通过仿真实验证明,流量的变化对温度的控制质量有较大的影响,它是加热器温度滞后的一个原因.系统的数学模型是确定控制算法和参数的依据,它直接关系到控制系统性能指标的好坏.     

仪器仪表接地理论与实践

本文论述了一点接地和多点接地的原因与应用，不同公共接地情况的信号传输，印刷线路板接地线设计注意事项。对各种文献不同模拟数字如何联接的说法，提出由电源共地情况来决定的原则。     

基于单片机的步进电机开环控制系统

通过ATMEL89C51单片机对步进电机进行控制，主要介绍了步进电机控制器、驱动电路和LED显示电路的设计，实现了步进电机的开环控制。在步进电机控制器的设计中，重点阐述了脉冲产生电路以及对速度的控制。该系统具有成本低、控制方便的特点。     

轮胎均匀性试验机数据处理及管理系统

简要说明了轮胎均匀性试验机的工作原理、标定原理及其数学模型的建立。其控制系统采用二级计算机控制，其中应用了CC-Link技术，伺服电机、以太网、数据采集等技术。上位机软件用Delphi开发，并能根据用户需求生成各种报表。该机的研制成功提升了我国橡机企业的竞争力。     

基于EB实现配料系统电气标准化的设计

本文针对企业信息化建设的需求,主要对配料系统产品提出了标准化的解决方案和组织、人员管理流程,并进行了标准化、规范化;设计了产品、部件、人员、组织的分类原则、编码方案与方法;基于电气设计软件平台EB(Engineering Base),建立了产品、部套、部件、组件、零件的数据库,再造了业务的流程,明确了人员的权限,实现了配料产品电控设计过程的信息化和知识的积累与继承,极大地提高了配料产品电控设计过程的效率。     

轮胎均匀性检测机理及设备研发进展

轮胎均匀性是影响车辆行驶性能的重要参数之一,依据从事YLS系列轮胎低速均匀性检测设备的检测机理研究与设备研发及工业化推广应用的实践过程,简单介绍了轮胎低速均匀性的检测机理、表征参数以及国内外在基础研究与设备研发方面的研发进展情况。根据国内外情况对轮胎高速均匀性检测设备的研发现状及其在轮胎生产企业中的应用前景进行了分析与预测,提出了我国目前亟待加强轮胎高速均匀性检测设备的检测机理等基础技术理论研究的建议,以期对轮胎均匀性检测设备的研发和工业应用提供参考。     

位移信号测量轮胎不平衡质量数学模型的建立

本文在分析了测力法轮胎动平衡测量系统不足的基础上,改进了轮胎动平衡测试装置的支承结构、传感器类型及其连接方式,针对改进的轮胎动平衡测试系统,建立了以该系统振幅位移量为输入变量,轮胎不平衡质量为输出变量的多变量数学模型,采用激光非接触测量方法获取了位移信号,最后通过自相关序列信号处理方法在载重轮胎动平衡系统上比较位移传感器和力传感器所采集到的信号时域图,验证了该方法对提高测试系统稳定性、灵敏度有较好地促进作用。     

Canny算子在轮胎X光质量检测中的应用

为了实现轮胎X光质量自动检测功能,通过对Canny算子基本原理的研究,将Canny边缘检测算子应用于轮胎缺陷自动识别系统中,并通过实验与Robert、Prewitt算子进行比较.实验结果证明,Canny缘检测算子具有对图像平滑处理、有效抑制噪声干扰、边缘定位准确等优点,明显优于其他算法.轮胎缺陷自动识别的实现降低了人工劳动强度,提高了轮胎X光质量检测的准确率.     

提高D／A转换器分辨率的方法与实现

本文介绍一种采用低位Ｄ／Ａ转换器实现高位Ｄ／Ａ转换的方法，并对其分辨率进行了推导。     

微机在供热调度系统中的应用

在供热调度系统中应用微机进行实时检测,为供热系统的管理人员提供了现代化管理工具。