易切削钢冲击断口分维的随机分形分析

建立横向冲击时易切削钢裂纹扩展的随机分形模型，计算了冲击断口的随机分形维数Ｄ，比较和分析了Ｄ、非随机分形维数与实测分形维数。结果表明随机分形断裂模型与实验数据完全吻合。     

基于Web的车身覆盖件模具标准件库系统的研究

通过对车身覆盖件模具标准件和典型结构件的总结与归纳．使用Microsoft．NET平台建立了基于Web的车身覆盖件模具三维参数化标准库。系统主要包括标准件参数数据库、标准件特征信息库、标准件模型库，此外为方便设计人员选型，还提供了标准件计算、分析与决策模块。     

碗形件的半模成形工艺

本文介绍了用粘塑性材料为传力介质的板料半模成形工艺成形摩碗零件的工艺过程，模具结构，零件质量等问题。实验结果表明，采用半模成形工艺不仅成形了合格的摩擦碗零件，且较常规工程模具本低，零件尺寸精度高，表面质量好。     

Cu—Zn—Al合金逆形状记忆组织的电镜观察

用透射电镜观察了Cu-Zn-Al合金中逆形状记忆的贝氏体组织。在外加约束应力作用下,逆记忆量可以提高一个数量级,贝氏体片侧相界面的抛物线轮廓和贝氏体片交叉曲折的现象说明了贝氏体展宽是扩散控制的切变过程。     

堆焊结构的氢浓度分布及其对剥离断裂的影响

采用有限元分析方法计算堆焊结构中氢浓度的分布，并将电解充氢试验条件下试块中氢扩散行为的计算结果和高压釜试验条件的计算结果进行对比分析。计算结果表明，采用电解充氢方法，可以在熔合线附近获得与高压釜充氢数值相近的氢浓度峰值，而到达这一峰值的时间较短。通过解析模型比较了不同试样条件和电解充氢条件对试验结果的影响。结果显示，增大充氢电流密度，延长充氢时间，减薄母材厚度，均使氢浓度峰值升高，从而使堆焊层剥离     

基于UG参数化快速设计方法的研究及应用

基于UG三维软件阐述3种参数化设计方法及程序设计技术,论述了冷冲压模具中三维模型参数化设计方法,并提供了部分设计实例.综合运用3种参数化设计方法进行快速设计.     

不同介质微束水蒸气等离子弧的切割性能

采用不同介质的水蒸气等离子弧进行了切割试验研究，试验研究表明，不同介质的水蒸气等离子弧具有不同的切割特点，乙醇或丙酮的加入，使水蒸气等离子弧切割性能得到明显的改善。     

碳钢在流动3%氯化钠溶液中的腐蚀机理的探讨

本文利用自行设计的模拟流动状态的装置,研究了碳钢在流动3%NaCl溶液中的腐蚀规律及施加阴极电流后对腐蚀的影响。结果表明:随着相对流速的增大,碳钢的腐蚀随之加剧,并发现存在一个临界相对流速值。当相对流速小于此值时,腐蚀主要受电化学因素影响。而相对流速大于此值时,流体力学因素开始明显起主导作用,并与电化学因素间的协同效应增强,导致腐蚀速度急剧上升。施加阴极电流后,不仅抑制了电化学因素引起的腐蚀,而且大幅度地削弱了电化学因素与流体力学因素间的协同效应,从而使腐蚀速度大大降低。     

曲轴连杆低速大扭矩液压马达低速特性的仿真研究

本文建立了曲轴连杆低速大扭矩液压马达进口节流系统的数学模型。推导了低速域马达输出轴角速度随时间变化的理论解析式,采用计算机仿真手段,研究了马达自身因素及系统因素对低速稳定性的影响,通过动态仿真验证了理论分析的正确性。     

用EB-PVD法制备Ti-AI／Nb层板复合材料的研究

采用电子束物理气相沉积（EB-PVD）技术，成功制备了0．2mm厚由24层Ti．Al和23层Nb交替叠加而成的Ti—AI／Nb层板复合材料，并采用扫描电子显微镜（SEM）等测试手段，对其物相组成和断口形貌等与Ti-Al单层材料进行了对比分析。结果表明，Ti—AI／Nb层板复合材料的界面明晰，层间距约为8gm；Ti-AI层由γ相和τ相组成，其成分呈梯度变化，且平均成分与原始铸锭的成分偏差较大，但未发现Ti-Al单层材料中看到的分层现象；Ti-AI／Nb层板复合材料具有比Ti-Al单层材料更好的韧性。