螺旋孔型斜轧连接颈应力的研究

针对螺旋孔型斜轧球墨铸铁的轧制缺陷之一——连接颈的早断 ,分析了连接颈部分所受外力的分布状况及其数学式 ,并以 3 0 mm的球墨铸铁磨球为例进行了计算 ,给出了在三种情况下的连接颈应力变化曲线 ,由此判断最大应力发生的部位 ,而且分析了轧辊直径对连接颈应力的影响曲线。分析轧制产品可知 ,计算结果比较令人满意。最后 ,给出了轧制 3 0 mm磨球时轨辊直径的选取范围     

薄板冲压件焊装夹具设计方法

由于薄板冲压件的易变形性和制造误差特征 ,薄板焊装夹具设计显著区别于普通机械加工工件定位夹具。本文首先介绍了夹具设计的形闭合与力闭合概念、螺旋理论的发展 ,给出了确切定位和完全夹紧条件 ;然后 ,重点阐述了面向薄板冲压件焊装夹具设计的“N- 2 - 1”定位原理和夹具的优化设计方法 ;最后分析了夹具的稳健性设计方法。可以预料 ,采用该方法可有效地减少和控制定位误差的影响。     

轿车内饰装配质量控制技术

轿车内饰装配质量直接影响车内美观性、乘员舒适性及车体安全性 ,传统样架检验难以定量描述内饰装配偏差 ,而CMM测量数据缺乏空间直观性 ,现提出通过二维图纸或CMM测量数据反求技术建立零部件三维模型 ,利用虚拟装配技术仿真三维实体装配 ,定量装配偏差 ,控制轿车内饰装配质量 ,并以地毯总装过程中出现的地毯腾空缺陷为例 ,通过CMM测量、统计分析、反求技术及虚拟装配等技术进行地毯装配质量管理与控制     

计算机控制管件液压成形液压压力机的研制

在分析管件液压成形工艺过程,该工艺过程对成形设备的基本要求和现有成形设备发展状况的基础上,介绍了新型计算机控制管件液压成形液压机的设计方法,工作原理以及机械、液压和控制系统的实现;最后,为验证该液压成形压力机的应用效果,给出简单试验件的试验结果.     

合金化镀锌板的镀层脱落分析

跟踪拍摄合金化镀锌板双球冲成形时的镀层脱落过程,发现双球冲行程变化影响镀层脱落时间、部位与程度。结合自行开发的镀层自动评价系统分析镀层脱落程度,表明双球冲行程会影响镀层应变,镀层脱落程度与镀层应变有关。脱落主要发生在压应变区域,压应变越大,脱落程度越大。对各变形阶段应变进行有限元仿真,对比镀层的实际脱落过程,进一步发现压应变对镀层脱落的影响关系：只有压应变增大到某极限值,镀层才开始脱落;压应变继续增大,脱落继续且程度加大;压应变到达最大值之后再减小,脱落过程随即中止。     

丘陵山地拖拉机自动转向系统设计

以四川川龙丘陵山地拖拉机为平台,设计了一种丘陵山地拖拉机电控液压自动转向系统。在原有的方向盘加全液压转向器助力转向机构的基础上,通过并联加装了一个由电磁换向阀、步进电机、同型号全液压转向器、前轮转角传感器及相应的油路构成的自动转向机构,并配以相应的电控单元系统,实现了能人机切换并可以自动控制的转向功能。系统具有成本低及维护方便的优点。     

Co对Refractoloy26合金组织和性能的影响

本文研究了Co对Fe-Cr-Ni-Co基Refractoloy26高温合金组织结构和力学性能的影响.实验结果表明,Co对合金的显微组织及力学行为均有影响,而对合金的高温蠕变抗力的影响尤为显著.Co使合金基体堆垛层错能降低是引起合金蠕变性能显著提高的主要原因.     

基于碰撞仿真对小客车的结构改进

利用非线性动力显式有限元方法，建立了一个详细的小客车整车有限元模型，进行了小客车正面碰撞刚性墙的仿真。仿真结果表明这个小客车初始设计的耐撞性不足，某些零件的能量吸收特性和变形模式不合理。基于仿真结果。对小客车的前部进行了重新设计以改进其耐撞性。对改进后的小客车的有限元分析结果表明，小客车的碰撞性能有了很大改善。     

小型阀控密封式铅酸蓄电池内压

本文通过试验表明保持电池内压对氧循环的重要性。     

释“天人合一”与语法之“意合”

跟英语相比,汉语语法呈现出“意合”的特点,这跟中国传统哲学有关。中国传统哲学总离不开一个经典命题：“天人合一”。梳理了天人合一思想的起源、发展与特点,然后从哲学、思维、语言的关系上考察现代汉语语法的“意合”特点。结论认为,同英语相比,汉语语法具有“意合”特质,这一特质正是中国“天人合一”传统哲学观的映射;中国传统哲学中“天”与“人”是一种“构成”关系,汉语形容词、动词和名词三大基本词类也是一种“构成”关系。