巴陵石化分公司将建成亚洲最大MBR膜生物反应器系统

巴陵石化分公司决定投资 1 200 多万元,采用高新污水处理专利技术对生产污水进行处理,1 套亚洲最大的高新技术污水处理系统———MBR膜生物反应器系统将在该公司全面建成投用。巴陵分公司地处洞庭湖畔,其己内酰胺生产区的生产污水经处理合格后排放至洞庭湖。为确保排污达标合格,该公司采用MBR工艺对污水处理系统进行整改。工程分两期建设, 每期处理规模为 150 m3/h。MBR工艺是高效膜分离技术与活性污泥法相结合的高新污水处理技术,它可以取代活性污泥法中的二沉池而进行固液分离。系统通过中空纤维膜的高效截留作用,有效截留硝化菌, 使…     

海南乐东气田可望年内开发

海南将于近期加快开发南海油气资源的速度，争取年内开发位于海南西部乐东县气田，开发南海丰富油气资源的相关工作正在进行。现已探明乐东气田储量达360亿m^3，可稳定开采15a。目前有关天然气能源开发项目的论证工作正在着手进行。最近，中海油也加大了对南海油气资源勘探的投入。     

我国最大的润滑油加氢装置投产成功

我国最大的润滑油加氢装置———高桥石化 30万t/a润滑油加氢装置已生产出合格的润滑油产品。该装置的投产成功 ,表明其产出氢气纯度极高的 4万m3 /h(标准状态 )制氢装置 ,已能直接给 14 0万t/a加氢裂化装置和润滑油加氢装置供氢 ,从而为国产润滑油进军国际高端润滑油市场提供了条件。 30万t/a润滑油加氢装置是中石化首套润滑油加氢装置 ,也是我国最大的高端润滑油基础油生产装置。该装置引进雪佛龙公司润滑油异构脱蜡技术 ,是国际上先进、成熟的工艺技术 ,产品质量达到API(美国石油学会 )Ⅱ类、部分达到Ⅲ类标准 ,即达到世界先进水平或领…     

第五届中国(西安)国际石油天然气及石化科技装备展览会

地点 :陕西国际展览中心主办单位 :中国石油报社、延长油矿管理局、长庆石油勘探局、振威展览有限公司支持单位 :中国石油天然气集团公司、塔里木石油勘探开发指挥部、新疆石油管理局、青海石油管理局、兰炼集团、中国石油化工集团公司、吐哈石油开发指挥部、玉门石油管理局、长庆油田公司、延炼集团组织机构 :陕西振威展览有限公司 (展览业中唯一被省政府认定为重合同守信用单位 )展品范围———油气田用各种动力设备及柴、汽油发电机组———油气田专用车辆 (物探车、录井车、测井车、捞油车、捞砂车、取心绞车、通井车、洗井车、特种运输…     

山东蓬莱投资22亿元建14个项目

山东蓬莱市总投资22亿元(外资l亿美元)，建设14个大型项目，其中包括包头北方奔驰重型汽车有限公司与蓬莱黄金公司合资7亿元建设的北方奔驰重型汽车总装公司项目，美国西萨摩亚茂盛公司与深圳胜宝旺合资7000万美元建设的巨涛海洋重工项目，北京、兰州、蓬莱三家民营企业合资1亿元兴建的天顺果蔬汁项目，烟台金港水产与日本伊腾忠株式会社合资9000万元建设的金港渔业项目，     

超韧耐磨MC尼龙的制备及性能研究

以聚醚、纳米炭黑等作为单体浇注尼龙(MC尼龙)的改性剂,采用原位聚合法制备了超韧耐磨MC尼龙,并对其性能进行了表征.结果表明,聚醚、纳米炭黑配合使用可大幅度提高MC尼龙的韧性和耐磨性;随聚醚用量的增加,MC尼龙的断裂伸长率、缺口冲击强度提高,而拉伸强度、密度、硬度和磨耗体积降低.     

环氧树脂/活化纳米氧化铝复合材料的固化动力学

采用氢氧化钠溶液将纳米氧化铝表面活化,利用Y-缩水甘油醚氧丙基三甲氧基硅烷(KH560)和环氧树脂对活化纳米氧化铝进行表面处理而引入环氧基团.采用差示扫描量热法(DSC)研究复合材料的非等温固化行为,分析了活化纳米氧化铝及其环氧功能化产物对环氧树脂固化动力学参数与机理的影响,运用等转化率方法包括Friedman方法与K...     

MC尼龙/CaCO3纳米复合材料的制备及力学性能研究

用超声分散原位聚合法制备了铸型(MC)尼龙／CaCO3纳米复合材料,用扫描电镜(SEM)对纳米CaCO3粒子在基体中的分散情况进行了表征,研究了纳米CaCO3用量对复合材料力学性能的影响。研究结果表明,纳米CaCO3对MC尼龙具有增韧和增强的双重效果,复合材料的拉伸强度和缺口冲击强度随着纳米CaCO3用量的增加先提高后降低,而断裂伸长率随着纳米CaCO3用量的增加而降低,当纳米CaCO3的用量为2％—3％时复合材料的综合性能最好。     

环氧树脂/改性纳米炭黑复合材料固化动力学

采用差示扫描量热法研究了表面改性纳米炭黑作为填料对环氧树脂非等温固化反应的影响,结果表明,改性纳米炭黑能促进环氧树脂的固化,降低固化反应的起始温度和峰温。运用Ozawa-Flynn-Wall等转化率法研究了复合材料固化活化能与转化率的关系,采用Malek法分析了动力学参数和反应机理。结果表明,固化反应符合两参数（m, n）自催化反应机理,模型预测与实验结果相吻合。     

某型涡扇发动机主调性能试验器转速闭环控制系统研究

为了解决人工手动测试无法再现某型涡扇发动机高压转子转速(n₂)的摆动故障,导致主燃油调节器维修效率低、维修质量差等问题,提出一种基于主燃油调节器性能试验器的自动控制算法。根据发动机台架试车数据与理论分析提出一种分段模糊自适应PID控制算法,利用模糊控制理论建立n₂转速控制模型,实现n₂从起动到最大状态的稳定工作,并筛选出引起转速摆动故障的主燃油调节器。试验结果表明,该控制系统能够在主燃油调节器性能试验器上进行n₂闭环控制,从慢车到最大状态稳定工作时的n₂转速与发动机台架试车数据基本一致,并且算法稳定性优于经典PID算法,能够在进行航空燃油燃烧的试车台试验之前,挑选出引起转速摆动故障的主燃油调节器。