甲烷检测技术的研究现状

甲烷的安全防爆是矿山开采中的一个重要问题,甲烷浓度实时准确的检测是问题的关键。本文重点阐述两类基于不同原理的甲烷检测技术:光纤吸收法、光干涉法。并对光纤吸收法中的差分检测技术、谐波检测技术进行比较,对各种方法检测甲烷的检测精度进行分析。     

Pd/C催化剂的制备与活性

研究了Pd／C催化剂制备因素对加氢催化活性的影响,实验结果表明,活性中心之间存在着“集团效应”;Pd／C催化剂中Pd含量较高时,催化剂具有较高的比活性;载体颗粒小,则有利于提高活性组份的分散度,但由于“集团效应”,只有适当的载体粒度才有利于提高Pd／C催化剂的活性。载体的酸洗预处理也能促进催化剂治性提高,还原方式与条件亦有一定的影响。     

水热法制备WO3纳米阵列及其在钙钛矿太阳电池中的应用（英文）EI北大核心CSCD

以不同浓度的钨源溶液通过水热法制备了W03纳米树叶阵列和W03纳米片阵列,并研究了其形貌、晶相和吸收光谱。基于WO3纳米树叶阵列作为骨架层的钙钛矿太阳电池实现了4．96％的光电转化效率（PCE）,且开路电压（Voc）为0．48V,短路电流密度（Jsc）为19．66mA．cm-2,填充因子（fF）为0．52。基于WO3纳米片阵列的太阳电池的PCE,Voc,Jsc和fF分别为0．27％,0．14V,5．96mA·cm-2,0．32。WO3纳米阵列与空穴传输材料的直接接触增加了电子和空穴的复合,不利于电池的开路电压和填充因子。     

钢渣对磷酸镁水泥性能的影响研究

研究了钢渣掺量对磷酸镁水泥力学性能和导电性的影响,并结合压汞法、XRD和SEM分析其机理.研究结果表明:随着钢渣掺量的增加磷酸镁水泥的抗压强度先上升后降低,15％时达到最优;而其抗折强度逐渐减小.钢渣的加入并未改变磷酸镁水泥的水化产物,它主要作为一种惰性填充材料分散在磷酸镁水泥基体中.钢渣的加入提高了磷酸镁水泥的导电性,随其掺量的增加,磷酸镁水泥的电阻率逐渐降低.     

基坑支护优化有限元分析

以某隧道浅埋暗挖基坑段为例,提出基坑临时钢支撑支护优化方案,以钢支撑轴力和桩身侧向变形为控制值,进行数值模拟分析,结果表明该深基坑支护优化方案切实可行,可为类似条件下基坑支护的设计与施工提供参考。     

住宅小区绿化在城市绿化中的作用

随着我国经济的发展，居民生活水平的提高，保护健康的自然生态环境，提高城市的绿化水平，成为现代化城市文明程度的重要体现。城市绿化水平的高低已成为现代化城市的一个重要标志。而住宅小区绿化是城市绿化的基础和重要组成部分。因此，住宅小区的绿化水平集中体现了一个城市的精神文明程度和生活水平。并对整个城市生态环境和现代化建设都具有重要作用。     

飞机电网络战伤抢修性评价

分析了进行飞机电网络战伤抢修性的必要性,构造了灰色关联理论与模糊综合评判相结合的分析模型,建立了电网络战伤抢修性评价指标体系,研究了该模型在飞机电网络战伤抢修性评价中的应用。对飞机电网络战伤抢修具有重要的指导意义。     

开关磁阻电机无位置检测方法及关键技术研究综述

基于传统位置传感器的转子位置检测技术给开关磁阻电动机带来了许多缺点,近20年来国内外学者从不同角度提出了多种无位置传感器的检测方案。比较详细地介绍及评述了这些研究成果,并对其中关键技术的研究状况进行了总结,指出了未来的研究趋势。     

多电飞机电源系统智能机内测试诊断技术研究

提出了一种基于混合神经网络模型的智能机内测试(BIT)方法,并将其应用在多电飞机电源系统智能BIT故障诊断当中。对BIT各个测点的信号进行功率谱分析,在不损失谱线特征的前提下,利用小波的多尺度分析对谱线数量进行压缩,提取出信号在频域的特征量,并同小波包分解后的频带能量组成诊断用的特征向量。针对原有广义学习矢量量化( GLVQ)神经网络的算法缺陷进行改进,并在此基础上提出了一种混合网络模型结构。将提取的特征向量作为混合网络的学习样本,经训练后对电源系统的故障进行诊断。结果表明,基于这种混合网络的智能BIT方法诊断精度高,对测量噪声也具有良好的鲁棒性,可以有效提高多电飞机电源BIT系统的诊断性能。     

基于DSP的飞机全电刹车测试系统的设计与实现

介绍了在飞机全电刹车测试系统中,应用高性能F2812 DSP,根据飞机动力学模型,模拟飞机刹车过程的真实环境,从而测试全电刹车系统的性能.实验结果表明,此系统能够准确可靠地向控制器实时传送飞机速度以及机轮角速度,较好地模拟了刹车过程的外部环境,实现了预定的测试功能.