关于司马迁的写作动机

本文就千古以来关于司马迁的写作动机问题的争论展开了讨论，司马迁在世时，他普经一再宣称：其写作动机是继承父志，“拾遗补艺，成一家之言，整齐百家杂语”，“亦欲以究天地之际，通过古今之变，成一家之言”。明白无误地告诉“后世君子”，其写作动机就是成名成家。     

液压挖掘机限速阀复位弹簧的失效故障分析

本文以WYl00型全液压挖掘机液压系统为例,对其多路阀的工作原理进行分析,从中找出限速阀复位弹簧失效故障的根本原因,并提出改进措施。     

油液监测中信息融合的思想与方法研究

分析了油液监测信息的特征，提出了油液监测信息源属有记忆信源和离散信源且信息量具有可加性，还提出了定性与定量信息共存以及信息的多层次性和相关性。通过一监测实例证明了信息融合在油液监测领域中具有极其重要的意义和发展空间。     

基于AMESim的液压缓冲器主要结构参数的仿真分析

对液压缓冲器工作原理进行分析,在AMESim仿真环境下建立相应的液压缓冲器仿真模型。对不同缓冲活塞作用面积、环形配合缝隙宽度以及阻尼孔节流面积变化形式工况下缓冲器响应进行仿真研究,表明它们对缓冲器能量吸收效率以及缓冲平稳性的影响,为按工况进行缓冲器设计提供方案。     

喷油规律曲线形状对柴油机燃烧过程影响的仿真分析

基于多维数值模拟的方法,研究了4种典型的喷油规律曲线形状对直喷式高强化柴油机燃烧过程的影响规律,通过分析滞燃期、放热率形状、预混燃烧及扩散燃烧放热量分配比例、燃烧重心等,得到结论：矩形喷油规律的滞燃期最短,最先着火,斜坡形喷油规律的滞燃期相对最长;矩形和梯形喷油规律对应的预混燃烧阶段放热量占得比例较大,燃烧重心更接近于上止点(TDC),燃烧的等容度高,循环热效率高,斜坡形和楔形喷油规律预混燃烧阶段放热量占得比例较小。     

单模光敏光纤高温特性的实验研究

以单模掺锗光敏光纤为研究对象,用光谱仪观测其从室温(20 ℃)到1 025 ℃升温、降温过程中中心波长及输出功率的变化情况,并用电子扫描显微镜观察其微观结构在升温前、后是否发生变化.实验结果表明,单模光敏光纤在升温、降温过程中中心波长以及输出功率没有发生明显的变化,其中心波长、输出功率的升温曲线和降温曲线亦吻合得比较好,具有很好的重复特性;其纤芯、包层之间没有发生扩散.从而得出单模光敏光纤在20 ℃至1 025 ℃的温度范围内其中心波长、输出功率以及微观结构是稳定的;验证了用这种光纤制作的布拉格光栅在高温下失效是由光栅结构在高温下遭到了破坏所导致的.     

增压柴油机排气系统结构参数的仿真优化

运用GT—POWER软件建立了增压柴油机工作过程仿真模型,深入研究了排气系统结构参数（包括排气管直径、长度、截面变化）对柴油机性能的影响。并基于优化理论,以有效功率为优化目标,分别在标定工况和最大扭矩工况对排气管路结构参数进行了优化计算,为排气管的进一步优化设计提供了依据。     

电控发动机自动优化标定系统的研究

随着汽车排放法规的日益严格,同时对经济性的要求越来越高,对电控发动机的优化标定技术提出了更高的要求。自动优化标定已经成为当今汽车电控发动机优化标定的最新发展方向。说明了自动优化标定的基本原理和自动优化标定系统的结构,介绍了两种典型的自动优化标定系统。     

湍流条件下高当量比合成气着火实验研究

为了研究高当量比合成气着火极限条件下初始湍流环境对火焰初始发展阶段的影响规律,在湍流定容燃烧实验装置中开展了常温、常压条件下50%CO/50%H2合成气相关湍流燃烧实验,并研究了火焰等效半径和火焰传播速度变化的规律及影响因素.研究结果表明:在本文实验条件下层流环境中,火焰传播速度呈现先减小后增加的趋势,并且随着当量比的增加而逐渐减小,合成气着火极限当量比为5.8;在高当量比混合气条件下,初始湍流强度的增加可以拓宽可燃混合气的着火极限;在高当量比着火极限条件下,火焰等效半径随着湍流强度增大而增加,火焰传播速度随着湍流强度的增加而增大,同一湍流强度环境中,火焰传播速度总体呈现出先减小后增大的趋势.