基于AMESim液压系统管路动态特性的研究

该文对液压系统管路的动态特性开展研究,理论推导了管路谐振频率、管路传递矩阵等主要参数的计算表达式。引入基于AMESim软件的时域、频域分析方法,通过对经典管路水锤现象进行时域、频域对比分析,证明AMESim软件能有效的模拟管路的实际情况,并能真实的反映管路在时域和频域内的动态特性。在此基础上,将该方法应用于液压伺服系统液压源与伺服阀之间长管路的动态特性分析当中,探索管长、管径及管厚与管路谐振频率及相位差之间的关系。分析结果表明:随着液压管道长度的增加,管路谐振频率显著降低,相位差增大,系统响应时间变长;随着管道内径的增加,管道压力幅值比增加,而谐振频率及相位差变化不大;管道厚度对系统动态特性影响较小。该研究可为液压系统管路设计提供参考。     

基于迭代学习控制电液伺服力加载系统惯性力的补偿研究

电液伺服力加载系统响应快、控制精度高,被广泛地应用在各类测试装置中。惯性是物理学中最基本的概念之一,在电液伺服力加载系统中惯性力主要由质量和加速度决定,质量和加速度越大产生的惯性力也就越大。在科学实验过程中,动态加载时较大的加速度会产生较大的惯性力,惯性力会影响力加载的控制精度,从而引起实验精度的下降。绝大多数情况下,惯性力与加载力相比相对比较小,完全可以忽略。然而在高频小载荷的加载场合,由于加速度大、加载力小,此时应考虑惯性力的影响。基于此,该文分析了高频小载荷条件下惯性力对加载力的影响,在Matlab/Simulink中建立了电液伺服力加载系统的数学模型,提出采用迭代学习控制的方案实现惯性力的补偿,以土工常用的电液伺服动三轴试验仪为例开展仿真研究,研究结果表明:迭代学习控制方案能较明显地提高动态加载的控制精度。     

金融隐私权保护制度研究

金融隐私权,是指个人对与其信用或者交易相关的金融信息所享有的不受他人非法知悉、利用和公开的权利.本文在探讨保护金融隐私权必要性的基础上,针对美国、欧盟和日本对金融隐私权保护法律制度的不同选择进行了阐述,分析了我国金融隐私权保护的现状,并就如何完善提出了相关建议.     

基于扩张状态观测器的伺服加载模糊滑模控制

针对电动伺服加载测试台存在的间隙、摩擦等非线性控制问题,以滑模变结构控制（SMC）为主体进行了加载控制器设计。分析伺服加载测试台整体结构,提出一种基于扩张状态扰动观测器（ESO）的模糊滑模控制（FSMC）策略。该策略在使用ESO针对伺服加载系统的外部干扰进行观测的基础上,设计了模糊控制对滑动模态面和滑模趋近律进行自适应调节,提高了系统的动态实时跟随能力和干扰补偿能力,并减小SMC控制器稳定时的抖振现象。仿真结果表明：所设计的基于扩张状态观测器的模糊滑模控制器（FSMC-ESO）对比传统SMC及PID控制具有更好的快速响应性和鲁棒性。     

LK型微控油压装置在煤气发生炉的应用

大化集团化肥厂造气车间共有８台３ｍ间歇式固定层煤气发生炉,２套常压重油气化装置,年产合成氨１８万ｔ。由于大化集团新建一套以渣油为原料、日产千吨的大型合成氨装置,并于１９９５年建成投产。为此,将原合成氨装置改为生产甲醇,由于我公司合成氨生产能力充足,...     

转阀及其在液压与气动系统中的应用研究

转阀作为一种实现油路或气路状态的改变或调节流量的控制阀,通过不断引入新的技术和对其结构的改进和创新,其允许控制的压力越来越高,密封性能越来越好,流量控制越来越精确,具有结构简单、对污染不敏感、换向灵敏、使用寿命长、维修方便、体积小、可靠度高等特点,目前在液压气动系统中发挥越来越重要的作用。该文针对国内外转阀的研发现状、特点、应用场合及存在问题进行了详细的分析和梳理,并根据转阀阀芯具体结构特点将其分为柱塞式、转轴式、转套式、转板式、轮齿式、旋塞式共6类。最后,结合近年来液压气动系统中出现的新型转阀探讨了转阀最新的发展状况。该文将为新型/专用转阀的研发及应用工作提供参考。     

跨座式单轨交通系统PC轨道梁架设与安装技术

介绍了重庆市单轨交通系统中采用的JQ60型架桥机结构形式和架设工艺流程与YL60型运梁车作业工艺流程,并阐述了在PC轨道梁安装过程中应重点做好锚固螺栓、支座抗剪榫锲紧块、支座活动端齿形定位板及指形板安装等工序的工作,以完善PC轨道梁安装工艺。     

粉煤灰内燃烧砖的节能和温室及有害气体减排效应

利用粉煤灰制砖不仅可有效减少土地资源和能源的浪费，而且是温室气体和有害气体减排的有效途径。     

大型、重型机械设备的三维仿真控制一体化平台开发

利用VRML、JAVA、组态软件等技术开发的大型、重型机械设备三维仿真控制一体化平台，具有真实性、交互性、先进性、经济性、安全性等特点。本文介绍了该操作平台的体系结构和三维虚拟仿真的实现机理，对其关键技术（复杂建模、模型优化和渲染速度）给出了具体的解决方法，并以棉花打包机为例进行验证。     

基于AMESim蓄能器组的动态特性研究

蓄能器具有提供能源、消除脉动、吸收液压冲击和回收能量的功能,在液压系统中具有非常重要的作用。随着液压技术的不断发展,重载、大流量的大型工程液压设备层出不穷,大容量蓄能器的需求也日益增多。然而,大容量蓄能器因惯性大、反应不灵敏,并且制造难度相对较大而制约着其发展。工程上通常采用蓄能器组代替单一大容量蓄能器,然而如何正确地选择蓄能器组最大化地发挥蓄能器的作用成了一个需要解决的问题。该文主要对多个小容量蓄能器并联构成的蓄能器组进行理论分析,建立相关零部件的数学模型,借助AMESim软件定量分析蓄能器组的动态特性,研究在不同频率加载的前提下蓄能器组的供油能力和抗管路压力波动能力。该文的研究将为选择合适的蓄能器组提供帮助。