电驱系统减速器啸叫噪声问题分析及优化

本文以某单电机电驱系统减速器为研究对象,针对整车NVH试验评价中减速器啸叫问题进行专项分析和优化,通过建立精确的减速器总成动力学性能分析虚拟样机模型,对齿轮啮合振动激励机理、传动路径和振动响应等进行详细分析,根据台架试验和整车试验结果标定虚拟样机模型,通过齿轮宏观参数及微观修形优化对齿轮加工误差、传递误差、啮合刚度和动态啮合力进行专项优化和控制;同时通过对零部件及系统的模态及振动响应分析,分析传递路径及系统响应结果,预测振动噪声风险,通过传递路径刚度及激励频率优化,降低系统振动响应和噪声风险;最后通过整车NVH性能试验验证改进效果.通过以上手段,显著降低了减速器的啸叫噪声,最终达成整车NVH性能要求.     

单晶Ni3Al切削过程的分子动力学仿真研究

采用分子动力学方法构建了单晶Ni3Al纳米块和球形金刚石刀具模型,模拟金刚石刀具对单晶Ni3Al工件的纳米切削过程并分析切削过程中切屑和已加工表面的形成,切削力、工件温度和系统势能的变化规律.结果 表明:在切削区域,由于刀具的剪切和挤压作用,工件原子发生滑移,部分原子脱离初始位置,形成切屑和已加工表面;切屑和已加工表面...     

静止同步补偿器(STATCOM)原理及性能分析研究

合理的无功功率补偿对于输配电系统非常重要.无功补偿装置已经由同步调相机、并联电容器发展到基于大功率电力电子器件的静止补偿装置.静止同步补偿器(STATCOM)是目前用于电力系统中性能较好的无功补偿装置,是柔性交流输电系统(FACTS)的核心.主要介绍了STATCOM的基本原理,指出了其与SVC相比所存在的优势以及STATCOM的发展现状及趋势.随着各电力用户对动态电压质量要求的不断提高,STATCOM必将在电力系统中得到更为广泛的应用.     

西门子802D系统在立式车磨床中的应用

我厂在2002年为某公司改造一台立式车床,该机床为双刀架控制,应用户要求将该机床右刀架改造为磨削刀架。由于802D系统主要应用在车削控制,因此,在改造中主要难点是如何利用R参数实现磨削循环的加工程序编制。机床改造后可以通过电磨头对工件进行回转支承任意表面,内、外圆锥面,圆柱面等进行加工。由于砂轮在磨削过程中不断磨损,因此,需要在磨削过程中对砂轮进行修整。     

液压互联悬架在防爆无轨胶轮车上的应用研究

通过改进防爆无轨胶轮车上的钢板弹簧刚度,设计匹配与之适应的液压互联悬架,形成一种新型液压互联悬架系统,提高防爆无轨胶轮车的驾乘舒适性。笔者完成了在某防爆无轨胶轮车上液压互联悬架系统的设计,通过仿真分析、道路试验验证了该系统的可行性,为设计其它防爆车辆悬架提供了一定的参考。     

翼下吊架结构设计与强度分析方法研究

翼下吊架是大型飞机发动机与机翼的连接部件,用于传递发动机的载荷,隔离发动机的振动。现选定超静定的结构形式,参考已有的吊架结构,设计并建立后传扭的吊架结构有限元参数化模型。为保证吊架结构的安全性,参考CCAR-25相关规定,在极限静载荷和动态冲击载荷条件下,分析了吊架的强度特性,并建立了一种针对吊架结构的强度分析方法,最后对方法可行性进行了验证。     

叶片与隔舌干涉对离心泵性能和压力脉动影响的数值研究

采用SST k-ω湍流模型对离心泵内部流场进行了三维非定常数值模拟,分析了不同时刻叶片与隔舌相对位置对模型泵瞬时性能及压力脉动的影响。利用数理统计学原理和时-频域数据处理方法对流场内监测点的压力脉动进行分析。结果显示:叶片与隔舌间的动静干涉引起模型泵瞬时性能呈周期性变化,瞬时扬程与瞬时效率波动较大而瞬时轴功率波动值较小;改进特定时刻叶片与隔舌相对位置处泵的最低瞬时性能是提高其总体性能的一条途径;隔舌及叶片附近均是较强的脉动源,脉动最强的部位不在隔舌顶部而是向螺旋线方向偏移;叶片通过频率是压力脉动的主要频率。     

近代大学模式：法国、德国与英国

导言以法国大革命和拿破仑帝国为肇端,在1800年至1945年的漫长历史中,欧洲大学的格局发生了很多变化,有些是以渐变的方式进行,有些则是革命式的突变。现代早期的某些源于中世纪的大学结构,在欧洲的许多地区特别是在英伦诸岛、欧洲南部和北部的半岛地区,     

镀膜CBN珩轮激光钎焊基础工艺研究

完成镀膜CBN珩轮激光钎焊需要1套完整的工艺,包括珩轮基体钎焊前清洗、镀膜CBN粗化、黏结剂涂覆、钎料及磨粒固着、激光钎焊等。任意1项出现纰漏,都会对镀膜CBN钎焊连接质量造成一定的影响,降低钎焊后珩轮精度。本文在总结以往试验的基础上,对镀膜CBN珩轮激光钎焊工艺进行了基础性研究,制定出1套激光钎焊镀膜CBN珩轮制作工艺,并对激光钎焊过程中常见的镀膜CBN磨粒缺陷进行了分析,阐述了产生缺陷的原因,提出避免缺陷产生的方法,为珩轮的制备提供了新的方法,对于加快新型珩轮的开发和推动珩齿工艺的发展提供了有益的帮助。     

基于小波分析的螺栓联接结构的动态特性分析

利用小波包分析技术提取敲击状态下搭接梁螺栓联接结构包含某一固有频率的振动加速度信号,根据该频段信号的连续小波变换(CWT,1-D Continuous Wavelets)分析螺栓联接结构随着预紧力变化的动态特性.首先基于Premax大型数据采集与分析系统搭建实验平台;之后根据振动信号的时频特性选取(320～480)Hz作为分析频段并进行单支重构;然后对不同连接状况下在该频段的时域信号进行一维连续小波变换.分析结果发现螺栓松动变化与其结构的动态特性密切相关,在敲击下,预紧力越小,信号衰减越快,其结构阻尼越大,表示联接结构的能量耗散增大,系统非线性增强.