600MW热控系统故障原因分析与预控措施

对乐清发电厂600 MW机组投产后因热控系统原因引起的机组跳闸故障进行归类分析,从设备、控制逻辑、技术管理等方面提出了改进方法,在完善热控系统控制逻辑的同时,制定有效的管理措施,以减少热控原因引起的机组跳闸次数.     

钢-混凝土组合转换框架试验研究

为研究钢-混凝土组合转换梁-矩形钢管混凝土柱构成的组合转换框架的受力性能,对1榀组合转换框架缩尺模型进行了竖向荷载和低周往复水平荷载试验。分析了组合转换梁在竖向荷载作用下的刚度及裂缝开展情况以及组合转换框架在水平往复荷载作用下的破坏特点、荷载-位移滞回曲线及骨架曲线、延性、屈服机制和耗能能力等力学性能。试验研究结果表明,在竖向荷载作用下,组合转换梁刚度大,抗裂性能好,满足结构正常使用要求;在水平荷载作用下,转换框架延性好,极限层间位移角大,滞回曲线对称、饱满,耗能能力强。     

方钢管混凝土节点核心区剪切试验及其数值模拟

为研究方钢管混凝土节点核心区的受力性能,在分析梁柱节点核心区受力特征的基础上,设计了方钢管混凝土节点核心区的直接剪切试验。试验装置简单,能够确保核心区发生剪切破坏,有效反映其受力特征。通过改变钢材及混凝土的强度、节点几何形状及加载方向等参数,完成了13个方钢管混凝土节点核心区试件的单调和往复剪切加载试验,得到了节点剪切破坏特征、荷载-位移曲线等结果,分析了相关参数的影响。在试验结果的基础上,利用理想弹塑性模型模拟钢材,并利用修正了剪力传递系数的固定角弥散裂缝模型模拟混凝土,提出了适用于一般节点核心区分析的高效精细有限元数值模拟方法。模拟结果与试验结果吻合良好,可为复杂组合结构的非线性分析提供参考。     

成型格网箍筋混凝土柱受力及抗震性能试验研究

为研究成型格网箍筋混凝土柱和成型格网箍筋多重配筋混凝土柱的受力及抗震性能,分别对采用传统绑扎箍筋和成型格网箍筋的6个混凝土柱和10个成型格网箍筋多重配筋混凝土柱进行了轴压试验和低周往复加载试验研究,对比分析采用成型格网箍筋和传统绑扎箍筋的混凝土柱的受力性能,研究在核心格网区域设置不同配筋率纵筋和纵筋布置方式等对成型格网箍筋多重配筋混凝土柱的受力性能影响。研究结果表明：采用成型格网箍筋代替传统绑扎箍筋,钢筋混凝土柱的受力机理基本一致,成型格网箍筋能达到屈服应变,箍筋性能得到充分发挥,成型格网箍筋混凝土柱的轴压承载力和抗震性能更优;成型格网箍筋可为核心格网区域布置的纵筋提供有效支撑,纵筋的受压强度得到充分利用,延性可达到规范要求。在试验研究基础上,提出了成型格网箍筋多重配筋混凝土柱轴压比计算公式和轴压比限值建议。从公式计算结果与试验结果对比可知,成型格网箍筋多重配筋柱的实测轴压承载力高于公式计算结果,柱轴压比计算时,可计入核心格网区域配置的纵筋轴压承载力贡献。     

炉管泄漏在线检测装置及其应用

炉管泄漏在线检测装置及其应用镇海发电厂樊健刚长期以来炉管泄漏都是凭借熟练运行人员的听视觉来判断，很难捕捉到炉管的早期泄漏，到了泄漏损坏严重井波及到邻近炉管后才发现，此时已蒙受了很大的经济损失。为此，１９９３年１０月我厂在５号炉大修中安装了由华东电力试...     

在役桥梁检测、健康监测技术现状与时空融合诊断体系研究

简要评述了在役桥梁检测与健康监测技术的现状与存在的问题,讨论了以数字图像为代表的外观检查以及无损检测、健康监测与数字孪生等技术的发展,并介绍了桥梁结构检测监测的融合式服役运维思路;进一步提出了外观检查、无损检测与健康监测时空融合的桥梁结构性态感知识别体系以及以数字孪生为核心的评价预测体系,该体系具有结构服役性态空间与时间同时覆盖的特征,并能够在关键指标上达到足够的检测深度.主要结论包括:健康监测系统可大幅减少针对局部损伤识别的传感器数量;外观检查应逐步实现桥梁结构表观的遍检、全检;索力等典型监测指标可转化为定期检测指标;通过计算机辅助、人工智能等手段搭建的数字孪生系统可服务于桥梁诊断中的结构评价、预测问题.     

钢管混凝土在压弯扭受力状态下的有限元模型

为了研究钢管混凝土柱在压-弯-扭复合受力状态下的力学性能,在大型通用有限元程序ABAQUS基础上,选取合理的材料本构方程,包括混凝土塑性损伤模型和钢材理想弹塑性模型,并施加位移约束条件和定义钢管混凝土柱的压-弯-扭复杂受力加载模式,从而建立钢管混凝土柱的“壳-实体”精细有限元模型.有限元模型计算结果与文献试验结果吻合良好,并且能够获得钢管混凝土中钢管和混凝土材料每一点的应力和应变状态,也能获得宏观扭矩-扭转角滞回曲线,研究结果充分表明钢管混凝土的“壳-实体”精细有限元模型在兼顾计算精度的同时能够获得较为全面的分析计算结果.     

结构动力分析中隔墙的简化处理方法

以四层框架结构为模型,比较了各种工况下模态频率的变化,提出了处理隔墙的简便方法,并将该法用于实际工程中,实践表明该法计算结果合理可靠且偏于安全,值得推广使用。     

按部分剪力连接计算压型钢板-混凝土组合板承载力的简化方法

提出多种荷载作用下,简支压型钢板-混凝土组合板承载力的部分剪力连接简化计算方法。分析组合板纵向剪切破坏的部分剪力连接理论模型,阐明组合板纵向剪切破坏的机理,以及控制截面位置和极限荷载的求解思路。通过公式推导,分别得到了组合板在两点对称荷载和均布荷载作用下的承载力计算公式。在此基础上,提出点荷载和均布荷载共同作用下的组合板承载力计算方法,通过参数分析,对该方法进行简化,得到多个荷载作用下组合板承载力的简化计算公式。结合12个简支组合板的静力试验结果,进行公式验证,计算结果与试验值吻合良好。通过小比例滑块试验得到压型钢板与混凝土的界面强度参数,即可用该方法计算组合板的承载力。