农村公路半填半挖路基施工技术

半挖半填路基是山区公路一种常见的修筑方式,工程实例对半填半挖式路基稳定性分析,采用半填半挖路基的工程措施、质量控制以及施工监测,达到了工程预期目的。     

加工中心底座和鞍座组装的贴塑工艺技术

贴塑技术是数控机床的组装关键技术,它采用耐磨胶带粘贴在工作台的导轨面上,形成金属与塑料的摩擦形式。耐磨胶带是以聚四氟乙烯为基材,添加合金粉和氧化物的高分子复合材料,具有高耐磨性、良好的自润滑性和减振性能。文中介绍加工中心底座和鞍座组装的贴塑工艺技术。     

德国汽车工业寄希望于亚洲

由于欧洲和北美市场对汽车的需求下降,德国汽车工业更加关注亚洲,特别是中国市场的发展.业内人士在近日举行的<商报>行业研讨会上指出,预计美国明年的汽车销售额将下降.除汽车生产商外,汽车零件供应商也将受到严重影响,需要采取减少开支,包括裁员等措施来应对.由此,亚洲市场对德国汽车业的重要性进一步显现.与会者认为,随着经济的持续增长,中国对汽车的需求将越来越大.预计今年中国市场的轿车销售量将达到80万辆 ,今后五年将翻一番.此外,入世后进口关税等人为贸易限制的逐步取消也将为中国汽车市场的发展提供新的动力. 由于销售前景乐观,且工资水平比同地区的韩国和日本都低,不少德国汽车企业正积极考虑将生产线转移到中国.宝马公司董事Ganal认为,中国政府将在近期内对有关汽车小批量生产的法律法规进行修改,由此,生产高档汽车的外国企业也可在中国生产自己的产品, 并实现盈利.目前,外国汽车企业要想在中国进行生产,年产量必须达到12.5万辆的水平 .而宝马公司认为,这一最低限量偏高,几万辆对其比较合适.宝马准备将来在中国进行整车组装,而不是建立完整的生产线.     

CA6132型普通车床的数控化改造

根据普通车床进行经济型数控化改造的技术要求,提出了车床改造的设计方案和工作原理,对改机床的数控装置提出了以80C-196为处理器的设计方案,完成了数控装置的系统配王.对机床的机械传动进行了系统的改造设计,在保证精度、控制成本的前提下对机械传动与驱动控制部分的误差提出了软件补偿的措施.最终对车床的数控系统、机械传动与控制驱动部分作了作了系统的校正,达到了车床数控改造的目标.     

圆弧进给率修调的MasterCAM后处理实现方法研究

介绍了MasterCAM后处理的结构,分析了后处理的工作流程。根据加工圆弧轮廓的进给率变化特点,结合MasterCAM的后处理二次开发功能,给出了圆弧进给率修调的实现方法,提高了编程效率,保证了加工质量。     

携带电话用高频部件前端组件

ＴＤＫ公司最近开发出了一种携带电话用的陶瓷叠层式前端组件。由于把欧洲的ＧＳＭ双带电话机前端部件集成在一个管壳中 ,使安装面积变为 6 5× 4 8× 1 8ｍｍ ,约比原来减少了 4 0 % ,除此之外 ,对顾客方面的前端部件的设计速度提高以及简单、标准化方面都具有很大贡献。携带电话用高频部件前端组件     

浅析欧洲一些国家的建筑产品认证制度——赴欧洲考察建筑产品认证工作报告

2006年5月28日至6月7日,应欧洲木业协会邀请,建设部标准定额司卫明处长率团访问了瑞典,重点考察了欧洲建筑住宅产品认证工作。代表团访问期间,分别与瑞典认证评估委员会(SWEDAC)、瑞典国家测试与研究院(SP)、瑞典建筑技术研究     

杜229块多元化二次开发进展

杜229块是辽河油田2008年二次开发试验区块之一,属典型的中厚互层状超稠油油藏,二次开发前可采储量采出程度已经达到90.13%,进入蒸汽吞吐后期,周期产油量与油汽比递减加大,通过开展油藏剩余潜力分析,落实油层平面及纵向动用状况,研究剩余油分布规律,进行区块二次评价,以水平井加密、蒸汽驱、SAGD等二次开发技术为主体,不仅实现了区块重新上产,而且有望实现区块采收率大幅度提高。     

基于16位单片机控制的普通车床进给系统数控改造设计

提出了采用16位单片机数控系统,对普通车床进给系统进行经济型数控化改造的设计方案,设计和改造了车床的横向与纵向进给系统机械传动机构和自动换刀系统机构.进给系统和自动换刀系统由80C196单片机数控系统控制,根据进给系统设计参数,完成了普通车床进给系统经济型数控化改造的设计、校核与计算.模拟调试与实际运行表明,改造后的机床进给系统稳定性、准确性、快速性比以8位单片机为核心的经济型数控车床有较大改善,零件的加工质量和生产率都得到较大提高.