视故障为结构不确定项的鲁棒可靠跟踪控制器设计

针对含执行机构故障的凸面体不确定系统, 本文基于二次型分离算子给出了一种鲁棒可靠跟踪控制器的设计方法. 利用不确定系统鲁棒镇定时的拓扑分离特性, 采用无损S-procedure获得二次型分离算子, 对执行机构故障和系统描述矩阵进行解耦, 在此基础上将故障模型的结构信息引入到控制器设计中, 从而减少系统设计的保守性. 并将可靠控制器设计转化为线性矩阵不等式表述的凸优化问题, 利用已有的工具包对其快速求解. 最后给出某飞行器纵向运动控制的设计实例, 仿真结果验证了设计方法的有效性和优越性.     

一款小巧新颖的Web查表程序

以Visual Studio 2005环境下数理统计查表Web应用程序成功的开发实践为基础,本文叙述Web查表通用应用程序开发的设计过程和实现方法,内容包括系统的总体设计、数据库设计、ASP.NET网站建立、XML Web服务建立与设计、Web窗体设计、类代码设计以及系统测试和发布等。系统以XML Web服务调用Excel内置函数或直接调用Access数据表提供各类数理统计表的数据源,立足新颖,小巧便捷,实用性强,可发布在单机、局域网和Internet上,供用户作为工具使用。系统还可作为其它数理统计应用软件的复用或共享软件。     

OFDM系统LS与MMSE信道估计算法仿真分析

针对无线衰落信道工作下的多载波正交频分复用系统特点,建立合适的系统仿真模型,采用两种常见信道估计方法,即最小平方误差和最小均方误差信道估计算法,编写相关算法程序,在matlab环境下进行仿真,分析比较两种算法.     

激光工艺参数对钛合金表面着色稳定性的影响

研究了激光工艺参数的波动对钛合金表面着色稳定性的影响,以及不同激光工艺参数下钛合金表面色块的微观形貌和元素组分。在钛合金表面制备了橙、金、蓝、绿、紫等5种颜色的色块,通过重复实验获得各种成色稳定的色块对应的扫描速度、功率和线间距,实现了在20 J/cm²左右的较低激光能量密度下,在钛合金上获得欧几里得距离?E^*_ab<7的稳定颜色。分析了激光工艺参数在等量或等比变化下的成色稳定性,结果表明,在间隔为1μm的线间距扰动下,?E^*_ab值的波动最大,不利于稳定成色。从样本的微观形貌、结构、元素组分等方面分析了不同色块的微观结构和元素组分差异,结果表明,激光作用后,样本表面分别形成了裂纹状、团块状有明显差异的两种微结构,且氧、碳元素含量区别明显。激光诱导钛合金表面着色是激光作用于材料表面形成的热效应导致的材料升温与表面钛氧化物形成共同作用的结果。     

MMC子模块母排的电动力计算与试验研究

当子模块内部发生直通短路故障时,母排上将流过短路电流,从而在母排上产生极大的电动力,可能造成母排永久失效。在此以半桥子模块(HBSM)为例,首先,详细分析了母排在3种直通短路故障下的电流通路。其次,建立了子模块母排的有限元仿真模型,求解了各部分母排在故障工况下的电磁分布与电动力水平。最后,为了验证母排在故障下的耐受能力,设计了相应的试验电路,以最恶劣工况为例,试验结果表明,所设计的子模块母排结构安全可靠。     

基于B2B-MMC的柔性互联变电站优化调度方法

针对传统变电站内主变之间采用单母线分段开关难以准确调控潮流问题,提出一种基于背靠背模块化多电平换流器（B2B-MMC）的柔性互联变电站优化调度方法。首先,提出含柔性互联变电站的配电网架构,实现潮流的连续性控制及多区域间互相协调;然后,设计柔性互联变电站架构下的一种潮流优化调度方法,采用遗传算法对换流器进行赋值,利用改进交替迭代法进行潮流计算,实现配电网潮流的主动调控;最后,通过仿真模型验证了本文所提控制方法的有效性和合理性。     

信息可视化语境下的地图创意设计探析

目的在信息可视化的语境下,探析如何通过地图创意设计有效地传达信息,并突出其文化和艺术属性。方法在多学科交叉研究的背景下,借鉴信息可视化的设计方法,完成对信息地图的设计创作,同时对信息地图的主题、符号语言、信息的多维整合等方面进行创意解析。结论通过对信息可视条件下的地图设计进行探究,提出了信息地图的创意性设计的具体方法,以及在延展应用方面地图设计的新路径。     

茅台三幢高楼爆破拆除的安全防护

茅台环境整治地块3幢高度均为58.5 m的高层楼房爆破拆除工程,重点防护对象有60 m外的酒库酒坛,楼房前方21.5 m处的公路和50 m外的酒厂玻璃厂房,楼房后侧2.4 m处的污水管道,以及楼房侧方38 m外的彩虹桥。运用理论计算并结合数值模拟方法对楼房倒塌距离、爆破振动、爆破冲击波、爆破飞石距离和触地振动进行爆前验算,用沙袋草垫墙和开挖减震沟的方法对触地振动进行防护,用沙袋草垫和钢板组合对倒塌方向的公路进行防护,人工焊接钢结构对楼房后侧污水管进行防护。经过测量,酒库处振动峰值为0.28 cm/s,彩虹桥处振动峰值为0.77 cm/s,满足爆破振动要求。     

汽车运用技术专业改革与建设的实践及效果

介绍本校汽车运用技术专业作为石油高校专业教改试点专业,改革与建设三年来,取得的基本成效。     

基于RFID技术的网络式汽车安防系统的设计

为了降低汽车的失窃率,满足人们对于智能化防盗的需求,设计出了一种融合射频识别技术和全球移动通信网络的汽车安防系统;系统以德州仪器公司的八位车用微控制器STM8AF51AA为控制核心,恩智浦公司的射频读卡芯片MF RC522能迅速识别车主的身份,实现无钥进入和无钥启动功能,热释电红外传感器和振动传感器完成现场监控功能,Simcom公司的GSM模块SIM300DZ实现短信或电话设防和解防,并通过AT命令远程控制汽车的状态;实践表明,与传统的汽车防盗系统相比,系统能唯一识别车主身份,安全性和可靠性提高,实现了智能化防盗和远程控制的统一。