基于SSVEP-BCI的可穿戴疲劳检测系统

由于稳态视觉诱发电位的脑机接口(SSVEP-BCI)具有高准确性、高传输速率且无需训练,用户需要花费大量精力专注于视觉刺激以产生足够强的SSVEP,其中高亮度、频繁的低频刺激和单一任务十分容易使用户产生疲劳.针对用户疲劳问题,提出一种针对SSVEP-BCI的实时疲劳检测系统,该系统包括一个可穿戴式脑电设备的硬件设计和实现以及基于支持向量机的分类算法.基于该系统,对用于疲劳检测准确性的熵进行研究,并发现模糊熵与近似熵在检测中具有一致性,在疲劳变化微弱的情况下模糊熵变化更突出,而在疲劳变化明显的情况下近似熵的变化更显著.此外,对前额和枕叶信号进行比较,发现前额信号的分类准确性通常高于枕叶信号,同时复合准确性高于任何一种单独使用时的准确性.     

迎弹面止裂层对陶瓷复合结构抗侵彻性能影响试验研究

为了研究陶瓷复合结构在弹丸冲击作用下,芳纶、超高分子量聚乙烯(UHMWPE)和聚脲止裂层对其抗侵彻能力的影响,开展了7.62 mm穿甲燃烧弹以V 25=808 m/s速度冲击7种不同组合方式复合结构的抗侵彻性能试验.试验结果表明,止裂层能够防止陶瓷层在承受子弹冲击时过早向外崩溅,从而提高陶瓷复合结构抗侵彻能力;提高陶瓷...     

一种鲁棒性的永磁同步电机单电流传感器相电流重构方法

针对单电流传感器控制方法依赖电机参数的问题,提出了一种鲁棒性的永磁同步电机单电流传感器相电流重构方法。根据电机数学模型建立电机电流扩张状态观测器,推导出扩张状态量之间的关系,可以在电机参数失配的情况下实现三相电流重构。仿真结果表明,参数失配时,重构电流与实际电流之间的误差较小,将重构电流作为反馈电流进行永磁同步电机电流预测控制,对电机转速、转矩、电流有较好的控制效果。     

ZTC4在不同冲击试验工况下的失效模式

针对航空发动机压气机机匣典型材料ZTC4,设计了平板打靶试验件。以钢珠为弹丸,开展了多个冲击速度和2个冲击角度冲击打靶试验,得到了ZTC4平板不同冲击工况下的变形、失效模式和临界穿透速度。试验结果表明：钢珠冲击平板过程中,随着冲击速度的增加,平板变形破坏会产生凹坑变形、临界击穿、完全击穿等不同失效模式。以0°角垂直冲击平板时,冲击部位会产生裂纹,主裂纹呈放射状分布,完全穿透时平板冲塞破坏。以45°角冲击平板时,低速时不会产生明显的主裂纹,平板未被穿透,产生凹坑。在高速冲击下,平板被撕裂完全穿透,产生孔洞。研究结果可为ZTC4高应变率本构失效参数的标定和航空发动机压气机机匣包容性设计提供依据。     

江南泵站直立链条齿耙式清污机发明及制安浅析

以江南泵站为研究对象,对江南泵站存在的主要问题进行分析,并针对存在问题提出具体的设计方案,并对其效果进行简要论述,结果可为类似情况提供参考。     

Chiplet接口IP 3DIC混合信号仿真验证

随着半导体工艺节点向7nm、5nm、甚至3nm等先进工艺演进,大芯片的成本在不断增加,这意味着用先进的工艺节点制造大型SOC芯片正在削弱其经济效益。为了突破这一瓶颈,Chiplet架构应运而生并进入了快速发展期。接口IP与3D封装做为其关键技术,如何保证通过3D封装互联的各接口IP通讯的可靠性成为设计首要考虑因素。本文首先阐述了Chiplet多die互联设计以及顶层验证面临的挑战,接下来详细说明如何使用VCS AMS混合仿真工具来解决当前验证的瓶颈和提升设计效率。     

潜艇用大容量蓄电池充放电过程建模与仿真

针对潜艇用大容量蓄电池充放电模型建立过程中试验样本少、影响因素多、解耦难等特点,提出从研究蓄电池充放电外特性出发,利用改进神经网络算法结合黄金分割算法、线性模拟等技术来尝试解决蓄电池充放电模型建立的难题,仿真试验表明,此种方法能满足工程应用的实时性要求,精度在0.4%以内.     

鄂庄煤矿创出10年节能降耗循环发展之路

山东新汶矿业集团鄂庄煤矿按照创建"资源节约型、环境友好型企业"的总目标和总要求,坚持走清洁生产新型工业化道路,综合利用、变废为宝,节能降耗、减污增效,积极做好节能减排工作,实现了良好的经济、环境及社会效益.     

沙滩清洁车车身轻量化及防腐蚀设计

SWQ18第一代沙滩清洁车,整车主要采用碳素钢材料,装备质量较大,在沙滩上性能试验中,存在着燃油消耗大,车轮易沉陷等问题。文中主要从轻量化材料的角度出发,基于HyperWorks中RADIOSS有限元分析模块,建立了车身有限元模型,对6061铝合金材料进行了应力及模态分析,并针对铝合金耐海洋大气腐蚀问题和强刚度问题进行研究,从而得到了一种合理经济的轻量化方案。     

Fe/S混合粉体的机械化学反应

采用振动磨样机进行FeS2的机械化学合成,利用X射线衍射和扫描电镜技术研究FeS2的机械化学反应过程。结果表明:整个反应过程没有检测到FeS,反应产物为FeS2;Fe/S体系的机械化学反应有中间相非晶产物FeS2生成,从非晶FeS2到结晶产物FeS2结构的形成并没有随化学转变的结束而完成,而是发生了一定的滞后;Fe/S体系的机械化学反应属于非平衡机制;提高研磨转速,只能缩短机械化学反应的发生时间,而不会改变整个机械化学反应趋势。