基于自控网的电池生产线建模与优化

针对传统无汞碱性锌锰电池生产线存在的不足,在不改变生产工序的前提下,运用Petri 网系统理论,建立了一种改进的无汞碱性锌锰电池生产线的带有时延特性的自控网系统模型.提出了衡量串行生产线可优化能力的标准:可优化度,并根据生产线的工作情况对生产线的状态进行了划分.然后以产量最大化为目标,求解出了的生产系统由非稳状态过渡到稳定状态各生产模块的速度,优化了生产过程.最后运用Simulink/Stateflow模块对建立的的生产线自控网模型进行了仿真验证.     

预应力芯棒在连续配筋混凝土路面中的应用

对预应力芯棒代替钢筋在连续配筋混凝土路面中的应用进行了研究,介绍了预应力芯棒的材料组成和每米宽度路面计算模型。通过求解连续配筋混凝土路面温缩应力微分方程,采用温度试探法求得路面裂缝间距和裂缝宽度,并与普通连续配筋路面进行对比得出:采用预应力芯棒代替普通钢筋,可大幅节约钢筋用量,经济效益得到了明显提高。     

城市设计与旧城保护

针对旧城保护在城市发展中的重要性,结合具体工程实例,从城市整体空间、传统形态特征、良好氛围和城市现有环境几个方面进行了进一步的探讨,以使旧城展现出和谐的空间形态、深厚的文化底蕴和充沛的现代化活力。     

中国城市捷运社区模式研究

捷运社区是基于以轨道交通为主要交通模式的一种土地开发模式,是符合绿色城市发展的土地使用战略。居住社区与轨道交通紧密结合有利于实现土地使用效率和轨道交通效率的双赢,是适合中国城市化进程的土地开发模式之一。     

基于分数阶微积分理论的软土应力-应变关系

利用分数阶微积分理论提出等应变率加载情况下的软土应力-应变关系.关系式显示应力-应变之间呈乘幂函数关系.通过大量的常规(等应变率加载情况下)三轴试验验证基于分数阶微积分理论的软土应力-应变关系,同一种土的分数阶阶数β不随围压变化并能够反映土的"软硬"程度.试验发现,初始弹模与围压呈较好的线性关系.与邓肯-张模型相比,应力-应变的乘幂关系具有明确的理论基础,这一点与邓肯-张模型纯粹基于曲线形状相似的应力-应变双曲线假设形成鲜明的区别.创新点在于将软土看作介于理想固体和理想流体之间的物质进行研究,并用分数阶微积分理论给出应力-应变关系,这在以往的研究中都没有先例.     

等值梁法的改进

等值梁法是应用最广泛的一种用以计算支护内力的方法,但它只能以强度来控制设计。结合土压力位移关系,应用基本的力学方法,对等值梁法进行了改进,使它能够考虑支护的变形进行设计,从而更加适合工程要求。改进后的等值梁法仍然保持了简单实用的特点。通过与有限元法比较,改进后的等值梁在计算变形方面可以取得较好的结果。     

“绿色助农”视角下智能垃圾回收及盲盒兑换系统设计

本系统基于对社会垃圾分类的回收情况调查及现有垃圾分类回收模式进行分析,建立在线垃圾分类回收小程序,即线上预约回收和线下定点投放智慧垃圾桶,建立人工回收与自助回收为一体的可回收垃圾新模式。以创新为中心点发散思维,根据不同品类的垃圾进行分类称重转化为回收积分用以兑换商城盲盒以及其他优惠服务,该模式不仅提高了用户可再生资源回收的意识而且达成了可回收垃圾再利用的目的。同时与经济发展落后地区的农产品达成合作,添加用户以积分兑换多品类盲盒的新理念,形成了可回收垃圾的分类回收、集中处理、变废为宝的——互联网+智能回收+盲盒经济的新模式。     

基于SVM的计算机病毒检测系统

自从第一例计算机病毒被发现以来,特征码法一直是病毒检测的基本方法。但是,病毒的复杂化和变形病毒的出现,限制了该法的有效应用。本文提出一种基于支持SVM的通用病毒智能检测方法,通过支持SVM算法的应用,使得检测系统在小样本的情形下仍具有良好的泛化能力。然后,以系统API函数调用执行迹为例,测试了该法的检测性能,并
将实验结果与其他检测方法进行了比较。实验表明,API函数调用序列在区分正常与恶意PE格式程序文件上有很好的辨别力,发现基于支持SVM的病毒检测系统所需要的先验知
知识小于其他方法。而且,当检测性能相当时,系统的训练时间将会缩短。     

一种基于机器学习的指纹纹路方向计算方法

纹路方向是指纹图像的基本特征,而方向计算是指纹识别的基础,特征提取和匹配的过程中都需要用到方向.目前大多数纹路方向计算方法都是基于像素之间的灰度关系的.提出了一种用神经网络学习纹路方向的方法.对于正确的纹路方向,该网络的响应值较大;对于错误的纹路方向,该网络的响应值较小.计算指纹图像的方向场时,对于每个纹路图像块,计算网络在各个方向上的响应值,基于每个图像块在每个方向上的响应值可以计算出整个图像的方向场.该方法比现有方法更能正确地计算指纹图像方向场.     

CFRP连接孔几何误差对螺栓连接结构拉伸强度的影响规律研究

针对CFRP沉头螺栓连接孔制孔几何误差对连接结构拉伸强度的影响规律开展了相关研究。为了更为准确预测连接结构的应力变化情况,首先基于准静态试验建立了TC4ELI钛合金的本构模型,并基于Hashin失效准则以及界面的双线性本构建立了复合材料模型,在此基础上形成了复合材料沉头螺栓连接结构的有限元模型,并针对3个主要的制孔误差对连接结构力学性能的影响进行了数值模拟以及实验验证。研究结果表明所建立的有限元模型能够较为准确地预测连接结构失效形式以及拉伸强度。其次,相较于沉头角度以及倒角半径误差,沉头深度几何误差对最终连接结构最大应力值的影响最为显著,同时锪窝孔尺寸上下偏差对连接结构拉伸性能的影响具有较为明显的差异性。