低温镀铁工艺的优化及故障处理

通过正交试验,以沉积速率、显微硬度、腐蚀速率为评价指标,得出低温镀铁的最佳工艺参数为:ρ(FeCl2·4H2O)=400g/L,θ=50°C,pH=1.0,Jk=14A/dm2。在最佳工艺条件下,镀层的沉积速率为342.50μm/h,显微硬度为707HV,中性盐雾试验中腐蚀速率为0.50g/(m2·h),其结合力好,表面光亮,无针孔或结瘤。提出了低温镀铁的故障处理方法。     

3-甲基-4-硝基亚胺基全氢化-1,3,5-噁二嗪合成研究

以硝基胍与一甲胺为原料合成甲基硝基胍,合成产物与多聚甲醛全氢化合成了3-甲基-4-硝基亚胺基全氢化-1,3,5-噁二嗪,反应产率79%。其中:影响产物收率的较佳工艺条件为甲基硝基胍:多聚甲醛=1∶2.5,反应温度80℃,反应时间10h,反应产率较高。     

硅灰石及氢氧化铝改性EVA/PP共混物复合材料性能研究

本文通过试验，讨论了以EVA／PP共混物为基体材料、硅灰石为填料对复合材料性能的影响。为了使复合材料同时具有良好综合力学性能和一定阻燃性能，本文还研究了硅灰石与氢氧化铝（ATH）配合填充树脂对复合材料性能的影响。通过对拉伸、阻燃性能及微观结构的测试，讨论分析填料对复合材料性能的影响，最终得出一种最佳的复合材料与填料配比。     

激光合金化对AZ91D镁合金力学性能的影响

在AZ91D镁合金表面预置A1粉,采用5 kW横流CO2激光器对其进行合金化处理.采用电子探针对合金化层的元素分布进行分析.使用X射线衍射仪和扫描电子显微镜(SEM)对合金化层进行微观分析,测试涂层的摩擦磨损性能.结果表明:合金化层主要由α-Mg和B-Mg17Al12组成;合金化层的磨损性能与基体相比有了较大提高.     

多指标法阻燃PUF

以平均燃烧时间和冲击韧性为指标,以正戊烷为发泡剂,聚磷酸铵(APP)和三聚氰胺(MEL)为阻燃剂,采用扫描电子显微镜(SEM)、红外光谱(IR spectra)、冲击试验机及水平垂直燃烧测定仪等手段,对阻燃聚氨酯泡沫塑料的配方进行研究.结果表明最佳配方为:聚醚多元醇100份,有机锡0.1份,异氰酸酯指数为0.95,阻燃剂中的磷占总物料质量的2.0%.发泡剂为20份,温度为18℃;采用多指标法制备的阻燃PUF兼顾阻燃和冲击性能的需要,其达到B1难燃材料的标准,冲击强度为2.24 kJ/m2.     

接枝改性法制备水性环氧阻燃涂料

用过氧化苯甲酰(BPO)作为引发剂,引发接枝单体甲基丙烯酸(MAA)与母体环氧树脂E-44在水溶液中共聚制备接枝共聚物,进而用氨水调节其pH值至7～8,制得环氧-丙烯酸接枝共聚乳液,再加入阻燃剂聚磷酸铵(APP)进一步制得水性环氧阻燃涂料。制备水性环氧阻燃涂料的最佳工艺条件为BPO2%(质量分数,下同),MAA6%,APP6%,接枝共聚温度110℃,制备的水性环氧阻燃涂料具有较好的冲击强度(50kg·cm),良好的附着力(1级)和优异的阻燃性能,达到了B1级阻燃热固性塑料标准。     

有机硅环氧树脂对聚氨酯防水涂料结构和耐水性能的影响

以二甲基硅油和环氧树脂对聚氨酯进行复合改性,制备改性聚氨酯防水涂料。通过红外光谱和扫描电镜对改性聚氨酯涂膜进行了表征,研究了n(─NCO)/n(─OH)比值、二甲基硅油和环氧树脂质量分数对涂膜吸水率的影响。结果表明,当n(─NCO)/n(─OH)=2:1、二甲基硅油和环氧树脂含量分别为8%和7%(均为质量分数)时,所制备的有机硅环氧改性聚氨酯涂料的耐水性能最佳,涂膜的拉伸强度为12.02 MPa,抗冲击强度50 kg.cm,吸水率11.37%,附着力1级。     

HDPE对LDPE/HDPE共混物性能影响的研究

本文对LL0220AAPE进行其混改性研究。通过共混挤出、切粒等工序,然后在拉伸机和冲击试验机上进行了拉伸强度和冲击强度的性能测试。利用扫描电镜（SEM）对共混物断口的形貌进行了观测,分析了断口的微观结构与宏观上的力学性能之间的关系。通过对差示扫描量热法（DSC）曲线的研究,分析了二者的相容性,进而进行了共混体系微观的研究。本实验采用三因素四水平的正交试验法得出了最佳配比。     

聚苯硫醚共混合金的研究进展

综述近年来聚苯硫醚(PPS)共混合金的研究进展，分别从形态结构(PPS/结晶性共混体系、PPS/非晶性共混体系)和性能(PPS/通用工程塑料共混体系、PPS/特种工程塑料共混体系)两个角度对PPS共混合金进行了较为详尽的总结，并展望了PPS共混合金的发展趋势。     

甲基磺酰胺的合成研究进展

甲基磺酰胺是一种重要的精细化工产品中间体，对其进行合成研究有着重大的实用价值。本文就近年来甲基磺酰胺的合成研究进展做了系统的分类和总结，主要对溶剂以及其他因素对合成甲基磺酰胺的影响做了总结分析。