天然生物质材料吸油性能研究

采用小麦秸秆、玉米秸秆、锯末、中药渣作为吸油材料,重点研究了吸附材料粒径、吸附时间以及不同油品对这4种天然生物质材料的吸油性能的影响。同时,研究对比了这4种材料的吸水性能和保油能力。在对原油进行吸附实验时,发现锯末和小麦秸秆在0.25～0.83mm粒径范围内具有较好的吸油性能,吸油量分别为5.79和6.02g/g,其次为玉米秸秆,0.15～0.18mm之间的材料吸油量最大能达到5.02g/g,而中药渣在0.18～0.20mm之间的吸油量仅为2.37g/g。比较4种材料对有机物甲苯及植物油的吸附性能发现,其对原油的吸附效果优于植物油和甲苯。材料均有一定的保油能力,而锯末的保油能力最高,其油水比>11。由于天然生物质材料属固体废物,其吸油后可直接作为燃料使用,可达到以废治废的目的,因此在含油污水处理领域具有较好的开发和应用前景。     

基于虚拟仪器的传感网研发测试平台设计

为传感网应用环境搭建一套感知分析系统,以降低虚警和漏警率是很有意义的。与传统仪器相比,虚拟仪器基于“软件就是仪器”的核心思想,具有易用性、用户可定制和二次开发性。本文设计了基于虚拟仪器的传感网研发测试平台,搭建了拟实感知研发系统。该系统解决了感知系统设计中的一体化硬件模拟和仿真问题,并且针对不同类型感知信号进行特征提取,提高了信号采集和感知的精度。     

基于物联网服务平台的统一标识寻址研究设计

在此研究物联网标识及寻址存在的问题,讨论了物联网标识及寻址的特点及需求,根据分析的结果提出一套设计方案。从物联网标识寻址的特点出发,提出物联网服务平台,基于物联网服务平台实现了编码统一映射及物体终端的集中管理,参考DNS协议设计了物联网统一标识的寻址模型。最后通过EPC编码为例介绍了物联网统一标识的生成过及寻址过程。     

莫来,我要做木匠

<正>如果有两条命,我一定拿一条做一个快乐的木匠。那一天的午后,我在靖港保健街上,看见于爹一摇一摇,像只公鸭子往前面猛赶,旁边打铁的卖药的卖茶叶的,还有姚记的坛子菜,都在和他打招呼,他还使劲往前走,谁都不想理了。看见于爹这么自在,我来了兴致,说:于爹,等下,我要和你去做木盆。于爹半眯着眼睛,速度一点没减,说:莫来,莫来,我要困觉。     

清洁生产助推效益环保双赢

“十五”期间,中国石油化工板块在产量增长27%的同时,累计节水2.4亿吨,能源消耗总量累计减少100万吨标准煤,水费和能源消耗总费用共降低2136亿元。     

常州市高职专业与区域产业结构的协同度研究

在对常州市产业结构以及高职院校专业发展现状调研的基础上,利用协同学理论构建了高职专业与常州市产业结构的协同度模型,准确评价当前高职专业与常州市产业结构的匹配程度。最后,结合常州市区域产业结构的调整趋势,就常州市高职院校的专业建设提出了建议。     

本安型四路数字视频光端机的设计

介绍了本安型四路数字视频光端机的设计方案,采用单根光纤传输无压缩四路视频信号,并实现了硬件电路的本质安全设计。本设计的光端机由光发射机和光接收机组成,具有价格低廉、安装方便、传输信号稳定等优点。     

基于近红外高光谱成像技术的地方鸡品种鉴别

我国拥有丰富的地方鸡遗传资源,不同品种的地方鸡在营养、口感和风味上表现出显著区别。该研究利用近红外高光谱成像技术研究地方鸡品种的鉴别方法。以龙游麻鸡、江山乌骨鸡和丝羽乌骨鸡为研究对象,采集3个品种鸡肉在900~1 700 nm波段的高光谱图像并提取光谱数据。对光谱数据进行预处理后选取特征波长,建立PLS和SVM鉴别模型。结果显示,Detrending-SNV为最优预处理方法,ACCc、ACCp和ACCt 分别为94.17%、95%和94.59%。基于MCUVE-SPA算法选取的16个特征波长建立的PLS鉴别模型为最优模型,ACCc、ACCp和ACCt分别为95.83%、100%和97.92%,与全光谱模型相比分别提高了1.76%、5.26%和3.52%。研究结果表明,利用近红外高光谱成像技术鉴别地方鸡品种具有一定的可行性。     

生活用纸质量监控与异常分析方法的研究

某生活用纸制造企业以单变量标杆值来检测产品质量合格与否,未考虑各变量之间的相关性,该种检测方法必将导致误判率提高。如今国内外已将统计过程控制模型应用在质量监控中,但是生活用纸包含多种质量变量,仅对某一单独变量进行监控显然不够。基于此本课题提出多变量统计过程控制模型,该模型在单变量统计过程控制(SPC)基础上从整体角度对产品质量进行监控。并将该模型运用在江门某生活用纸制造企业的产品质量监控与分析上,找出质量异常的产品,并结合综合变量贡献率来分析异常原因。最后通过引入10组故障点验证模型的准确度,结果表明,本课题研究方法有效可行。     

传统港口城市形态及文化特征研究——以泉州、马六甲、河内为例

海洋贸易引领下的传统港口商业城市更新成为新时期经济型城市发展的新主题.不同国家或地域的传统港口城市受各自历史发展条件和内在文化因素的影响,在其形成和发展的过程中呈现出各自不同的形态特征.文章以传统港口城市作为研究对象,采用城市形态学研究的相关理论,选取中国及东南亚地区的部分典型港口商业城市,对其城市区域与街道空间,建筑地块结构进行分析,探索各自港口城市形态形成的机制、发展动力、表现方式和文化内涵,为港口城市的形态研究和可持续性发展提供理论支持和方法支撑.