全文获取类型
收费全文 | 120篇 |
免费 | 20篇 |
国内免费 | 4篇 |
专业分类
电工技术 | 13篇 |
综合类 | 9篇 |
化学工业 | 6篇 |
金属工艺 | 5篇 |
机械仪表 | 5篇 |
建筑科学 | 17篇 |
矿业工程 | 12篇 |
能源动力 | 1篇 |
轻工业 | 8篇 |
水利工程 | 3篇 |
石油天然气 | 6篇 |
武器工业 | 1篇 |
无线电 | 17篇 |
一般工业技术 | 14篇 |
冶金工业 | 7篇 |
自动化技术 | 20篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 9篇 |
2022年 | 9篇 |
2021年 | 11篇 |
2020年 | 12篇 |
2019年 | 8篇 |
2018年 | 11篇 |
2017年 | 2篇 |
2016年 | 7篇 |
2015年 | 7篇 |
2014年 | 7篇 |
2013年 | 8篇 |
2012年 | 13篇 |
2011年 | 6篇 |
2010年 | 5篇 |
2009年 | 4篇 |
2007年 | 1篇 |
2006年 | 9篇 |
2005年 | 3篇 |
2004年 | 2篇 |
2003年 | 4篇 |
2002年 | 1篇 |
2001年 | 1篇 |
1999年 | 2篇 |
1982年 | 1篇 |
排序方式: 共有144条查询结果,搜索用时 109 毫秒
51.
52.
采用沉淀聚合法,以Ni(Ⅱ)离子为模板离子,α-甲基丙烯酸和N-异丙基丙烯酰胺为双功能单体,乙二醇二甲基丙烯酸酯为交联剂,偶氮二异丁腈为引发剂,通过正交试验设计,对制备Ni(Ⅱ)离子印迹复合膜的实验条件进行系统优化,制备了16种Ni(Ⅱ)离子印迹复合膜[Ni(Ⅱ)-IICMs]和相应的非印迹复合膜(NICMs),得出制备Ni(Ⅱ)-IICMs的较优实验条件。采用平衡吸附实验对Ni(Ⅱ)-IICMs和NICMs进行吸附量和印迹因子评价,结果表明:在较优实验条件下制备的Ni(Ⅱ)-IICM8,平衡吸附量为1.286mmol/g,印迹因子为1.737。采用红外光谱、扫描电镜、氮气吸附/脱附等手段对Ni(Ⅱ)-IICM8和相应NICM8的内部结构及表面形貌进行表征。使用动力学吸附和等温吸附实验对Ni(Ⅱ)-IICM8和NICM8的吸附行为进行研究,结果表明:Ni(Ⅱ)-IICM8对Ni(Ⅱ)离子的吸附,在较短时间内即可快速达到吸附平衡,且在不同浓度的溶液中都有较好... 相似文献
53.
55.
文章基于JKZ型电子探空仪基测箱多参数的特点和目前的校准方法,依据JJF 1059.1—2012《测量不确定度评定与表示》的要求,首先介绍了采用GUM法评定不确定度的一般流程和数学模型的建立,其次结合实际校准工作,通过实例分别对温度、湿度、气压、电压4种参数的校准结果进行了不确定度分析和评定。结果表明:JKZ型基测箱的不确定度评定需分别给出4种测量参数的不确定度,且电压校准结果的不确定度即为基测箱电压分辨力引入的不确定度,而在文章测量条件下由分辨力引入的不确定度均大于示值重复性引入的不确定度,因此在评定其他3种测量参数时可忽略基测箱示值重复性引入的不确定度,直接采用其分辨力引入的不确定度进行评定。 相似文献
56.
目的 研究不同固溶温度和固溶保温时间对航空某锻件7050铝合金组织和性能演变规律的影响,优化7050铝合金锻件的固溶热处理工艺参数.方法 通过采用金相组织观察、SEM分析、EBSD测试、导电率测试、室温拉伸性能测试等方法,对比研究合金组织变化如何影响力学性能.结果 随着固溶温度的升高(474~483℃),合金再结晶分数逐渐升高,峰值时效处理后,合金抗拉强度先升高后降低;固溶保温时间(2~5 h)对合金组织与拉伸性能的影响不明显;最优热处理工艺为477℃×4 h固溶处理,而后进行121℃×6 h+177℃×5 h双级时效.热处理后的力学性能:屈服强度为510 MPa,抗拉强度为558 MPa,伸长率为13.6%,电导率为22.7 MS/m.结论 与固溶时间相比,固溶温度对7050铝合金组织和拉伸性能的影响较大,对合理选择航空用7050铝合金锻件的热处理工艺具有指导意义. 相似文献
57.
矿山药剂二次污染链研究 总被引:1,自引:1,他引:0
本文证实:选矿药剂污染在光降解条件下,会产生二次污染物及向区域性污染甚至全球性污染转移的二次污染链。在光降解条件下:25#黑药会形成联苯及稠环芳烃以POPs的形式向全球性污染转移;含硫的捕收剂(黄药、SN9、苯并噻唑)会放出CS2汇入大气人为硫源污染中,最终影响全球性的气候变化及加重酸雨的形成,在含硫捕收剂降解时,还会形成大量带功能团的小分子有机物。它们汇入矿山性复合污染,加大这个污染体系中选矿药剂及选矿药剂与重金属复合污染的迁移与危害区域。 相似文献
58.
59.
以基于MVB总线的地铁列车为研究对象,介绍地铁列车网络控制的工作原理。通过对列车网络控制的各个子系统进行较为全面的分析,利用MCGS组态软件,开发了一套具备美观整齐性、安全可靠性并且易于二次开发等优点于一体的显示系统。 相似文献
60.