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随着汽车工业的迅猛发展,车身上的电子控制单元也越来越多。传统的车身线束不仅会增加制造成本,而且会降低系统的可靠性和可维护性。于是,汽车车身总线应运而生。采用车身总线设计不仅可以简化线路、节约制造成本、提高可靠性, 相似文献
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为了实现红磷的纳微化以及表面有机无机双层包覆,解决红磷保存时吸湿和释放有毒气体以及在高分子基材中的分散不均匀性问题,本研究借助易于工业化的球磨技术,制备出纳微化的红磷粒子,再分别利用二氧化硅为无机层,三聚氰胺氰尿酸盐为有机层,实现红磷的有机/无机双层包覆化。借助纳米粒度仪、扫描电镜和热重分析仪等表征手段,研究得出:双层包覆微胶囊红磷24h吸湿增重率仅0. 28%,磷化氢释放量控制在2×10~(-6),红磷保存性改善。将双层包覆红磷作为阻燃剂,物理共混于环氧树脂,发现添加16%含量时,极限氧指数最高为28. 2%;红磷与包覆层之间构成磷氮硅协效作用,属于凝聚相、气相双重阻燃,形成蓬松、封闭外层的炭层,起阻隔作用,增大了阻燃效率。这项研究可望为新型红磷阻燃剂的研究提供一定的理论借鉴意义。 相似文献
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新型空调器在降低机组的运转噪声方面也大有改进,一方面双转子压缩机或涡旋式压缩机代替了原有的噪声较高的转子式压缩机,另一方面在风机上也大有改进,采用新型全封闭式电动机以取得较小的振动和噪声。 相似文献
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房颤是一种起源于心房的心脏疾病。据估计全球有超过3 000万人受其影响,虽然通过治疗可以降低患病风险,但房颤通常是隐匿的,很难及时诊断和干预。房颤的诊断方法主要有心脏触诊、光学体积描记术、血压监测振动法、心电图和基于影像的方法。房颤类型主要为阵发性房颤,前4种诊断方法不一定能捕捉到房颤发作,而且诊断周期长、成本高、准确率低及容易受医生的影响。左心房的解剖结构为房颤病理和研究进展提供了重要信息,基于医学影像的房颤分析需要准确分割左心房,通过分割结果计算房颤的临床指标,例如,射血分数、左心房体积、左心房应变及应变率,然后对左心房功能进行定量评估。采用影像的方法得出的诊断结果不易受人为干扰且具有处理大批量患者数据的能力,辅助医生及早发现房颤,对患者进行干预治疗,提高对房颤症状和临床诊断的认识,在临床实践中具有重大意义。本文将已有的分割方法归纳为传统方法、基于深度学习的方法以及传统与深度学习结合的方法。这些方法得到的结果为后续房颤分析提供了依据,但目前的分割方法许多都是半自动的,分割结果不够精确,训练数据集较小且依赖手工标注。本文总结了各种方法的优缺点,归纳了目前已有的公开数据集和房颤分析的临... 相似文献
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某型300MW机组汽轮机的旁路系统在运行时,旁路阀的阀瓣突然发生了断裂。通过反复试验和综合失效原因进行了分析,查明了阀瓣断裂的原因。为此,改进了阀瓣的加工工艺,并对阀瓣制造控制程序进行了优化。 相似文献
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