基于业务感知和策略选择的认知路由算法

提出了一种基于业务感知和策略选择的认知路由(cognitive network routing)算法。该算法面向认知网络环境综合考虑了网络资源、业务流、策略选择等要素,在获知网络中业务流的宏观特征和需求的前提下,首先通过离线资源分配将网络资源按照业务流的固有分配特征预先配置给不同类型的业务流,然后通过在线路径计算实时得出各个业务流的最优路径。仿真实验验证了认知路由算法的有效性,对比于MIRA、SWP路由算法,CNR算法可以提高网络资源利用率,避免因资源不均衡产生的网络拥塞,能够在业务流和资源2个层面优化网络性能。     

基于PXI技术的运载火箭控制系统外系统等效装置的设计

运载火箭控制系统与外系统的接口功能的检验是控制系统设备交付使用前的必要条件。提出了一种基于 PXI 技术的控制系统外系统等效装置设计方案,该等效装置将控制系统的信号通过相应的调理板电路转换成PXI板卡可以识别的信号,上位机软件按照一定的算法将信号还原成控制系统的输出信号,实现数据的存储与显示。试验结果表明,该等效装置可靠性高且性能稳定,已成功应用于航天测试系统。     

基于业务感知的下一代互联网QoS控制架构及关键技术

下一代互联网是业务驱动的融合网络,提供具有不同QoS需求的IP业务是其面临的关键问题之一.本文针对下一代互联网业务丰富多变、网络加速融合的特点,面向下一代互联网建设、融合和应用中面临的多业务承载、业务感知识别、服务质量区分保障和网络流量控制管理等问题,建立了业务智能感知模型,对各种新型业务流量的QoS控制架构及关键技术做了研究.     

LED显示屏主要参数与人眼视觉特性的关系

基于人眼的视觉生理基础，结合人的心理和生理特性，探讨显示屏的主要显示参数与人眼视觉特性的关系。     

一种基于节点主观信任度的分布式多路径路由协议

提出了一种基于节点主观信任度的分布式多路径路由协议（distributed protocol for multipath routing based on node’s subjective trust degree,NSTD—DPMR）。在利用主观信任度对中间节点的恶意程度进行评估的基础上,分布式计算出源端节点发送数据的最佳速率,以及各中间节点的最佳转发速率。仿真实验表明,协议NSTD-DPMR能够在将恶意中间节点对数据传输的危害降低到最低程度的同时,最大化目的端节点接收到的正常数据,保证了路由的安全性和有效性,且协议的复杂度较低。     

认知车载网络中基于三态模型的频谱感知策略

本文将认知无线电技术应用于车载通信,车载用户被看作是未授权用户（次用户）,并且能够机会主义地动态感知、分析和访问频谱。在车载用户频谱感知过程中提出一种三态模型,频谱占用状态分为空闲时,被主用户占用时以及被车载用户占用时三种。仿真结果表明,认知车载网络中基于三态模型的频谱感知策略可以显著提升车载用户信道利用率和传输公平性。     

无线因特网中信头压缩技术研究

综述了信头压缩技术及相关研究成果,介绍了ROHC协议基本原理,分析了基于窗口的最低有效位（W—LSB）编码算法,通过仿真给出了ROHC的一些关键参数的优化值,这些优化值可以兼顾ROHC协议的压缩率和鲁棒性,从而使ROHC性能得到优化。     

六六六的综合利用

六六六是我国目前产量最大的一种农药。由于它的生产方法簡单,所需原料种类较少,投资少,建设速度快,杀虫面广(广普性),对人畜比较安全等优点,故其需要量正在继续不断的增长。但六六六中有效成分丙体的含量仅占六六六原粉的14％左右,尚有86％杀虫效力不大、而且还会增加药害的其他同分异构物,和丙体一同作为农药施用,是不理想的,也是不经济的。如何利用大量药效不大的六六六同分异构物(为方便起见叫它为无毒体,下同)作原料,生产别的农药和工业原料来支援工农业,是当前迫切的任务。     

多场耦合下三螺杆泵转子振动特性研究

针对三螺杆泵的主从动螺杆转子发生结构破坏问题,基于流热固多场耦合原理,通过求解螺杆泵内流场的N-S方程和螺杆结构运动方程,分析泵内的温度载荷和压力载荷共同对转子变形和振动的影响。研究结果表明：螺杆泵的泵内压力从出口到进口位置呈阶梯状递减,泵内温度从出口到进口也逐渐递减;温度载荷对螺杆转子形变的影响较大。主从动转子的最大变形和应力与螺杆泵出口压力成正比,主从动转子的最大变形、主动转子最大应力与转速成正比,从动转子最大应力与转速成反比。泵内压力载荷和温度载荷会导致转子的模态频率降低,但对转子的模态振型影响较小。本文的研究结果对三螺杆泵结构的优化设计提供有价值的参考。