污水汽提装置酸性水汽提塔的操作优化

针对污水汽提装置酸性水汽提塔净化水水质不合格、能耗高等问题,以某炼油厂加工45.3t/h污水的单塔侧线汽提塔为例,以流程模拟为辅助手段,从富氨气抽出位置、热冷进料量比例、热进料换热流程三个方面分别进行了分析和研究,得出富氨气抽出位置应位于第12块理论板、热冷进料比应小于4、净化水换后温度应降低到60℃,并在此基础上进行了整体优化,不但将净化水中NH3质量分数由120μg/g降到80μg/g,达到环保标准,而且减少装置蒸汽用量3.5t/h,降低装置冷却负荷7 758 MJ/h.     

南水北调中线京石段总干渠生产桥设计回顾与探讨

南水北调中线京石段应急供水工程初步设计中仅计列了131座公路桥,用以恢复公路交通路网的功能.但是,仍有大量的生产生活道路被截断,对沿线群众的生产和生活造成了一定的影响.为了恢复部分生产道路的交通功能,初步设计审查意见明确增建生产桥,有关部门经过多方论证,确定了生产桥的设置原则和规模.通过对京石段生产桥设计过程的回顾,提出对生产桥设计的探讨.     

飞行控制系统动态实验平台的设计

飞行控制系统在现代飞机中有着举足轻重的地位,它的性能好坏直接影响着飞机系统的整体性能,而飞行控制系统又是非常复杂的系统,在实验室环境下对其进行必要的实验研究非常困难。该文论述了采用仿真技术,构建飞行控制系统动态实验平台的方法,给出了系统的原理框图,介绍了系统各部分的组成及功能,并对系统设计中的几个关键技术,飞行数学模型的建立、计算机软件、硬件接口和通信技术等的实现进行了较深入的分析,介绍了具体的设计方案。     

中国计算机学会信息保密专业委员会全体会议在京隆重召开

10月23日,中国计算机学会信息保密专业委员会全体会议在京隆重召开。参加此次会议的有：中央保密委员会办公室副主任、国家保密局副局长戴应军,中国工程院院士、信息保密专委会主任沈昌祥,国家保密局总工程师、信息保密专委会第一副主任杜虹,以及50余名委员代表。     

聚丙烯腈基中空碳纤维的制备及电化学性能研究

通过静电纺丝法制备含有添加剂多壁碳纳米管(MWCNTs)和氯化锌(ZnCl2)的有序排列聚丙烯腈(PAN)基中空微纳米纤维,经预氧化、碳化和酸化处理后得到多孔PAN基中空碳纤维。通过场发射扫描电子显微镜观察表明,MWCNTs增加了PAN基碳纤维的表面粗糙度,而ZnCl2增加了纤维表面的孔洞结构。由吸附仪测试碳纤维的比表面积发现,多孔PAN/MWCNTs/ZnCl2碳纤维(两中空)的比表面积达到356.8m2/g,是PAN碳纤维的3.7倍。由循环伏安曲线看出,多孔PAN/MWCNTs碳纤维(两中空)较PAN碳纤维具有更好的电容性能。     

基于刀具轮廓控制的曲面零件抛光自适应补偿研究

针对采用球形刀具对工件进行抛光的过程中,刀具磨损会导致法向抛光力发生变化,从而影响曲面零件的抛光质量的问题,在考虑刀具磨损的情况下,提出一种基于刀具轮廓控制的曲面零件抛光自适应补偿方法,该方法可以实现精确的刀位点控制以及抛光力的自适应控制。首先分析在机器人抛光系统刚度影响下的法向抛光力和变形量的关系,结合接触条件建立刀具轮廓模型,根据刀具轮廓模型和刀具受力分析模型求解期望抛光力,最后通过刀具位置的自适应补偿,使机器人抛光过程更加柔顺。实验结果表明,采用该方法可以显著提高曲面零件抛光质量。     

焦坪矿区煤层气井压裂裂缝扩展规律研究

介绍了井温测试、地面微地震法和动态导体充电法监测煤层水力压裂裂缝的基本原理,并通过采用上述3种方法对焦坪矿区煤层气井压裂裂缝进行监测,初步获取了煤层压裂裂缝的形态参数,通过分析发现:焦坪矿区煤层压裂空间展布显现出不等长垂直缝,压裂裂缝上下扩展明显,均穿越了煤层的顶底板,主裂缝延伸方位为北东向,建议生产井在长度方向上延主裂缝方向进行布置,井间距在400m左右为宜,在宽度方向上在140m左右为宜。     

地下管线探测成图及信息管理系统

为避免城镇规划、设计和施工造成新建构筑物穿跨、交叉、覆压原有地下管线甚至破坏管线的事故发生，解决城镇地下管线探测数据采集、制图与信息管理一体化问题，为规划、设计、施工和管理服务，在工作实践的基础上，就地下管线探测成图与信息管理一体化技术进行了研制开发，取得了成果。该软件通过建立管线分布模型，实现了数据采集、CAD制图与信息管理一体化。该系统的开发应用既解决了管线探测的制图问题，又为地下管网的信息动态跟踪管理及信息分析和工程的辅助决策提供了有效手段，填补了石油系统在该技术领域的空白。     

磨损对轮胎侧偏刚度和回正刚度影响的研究

基于轮胎六分力测试结果,研究不同磨损状态下轮胎的侧偏力学特性,得出轮胎侧偏特征参数随着轮胎磨损量的变化规律。通过建立胎面磨损模型阐明轮胎磨损特性变化的机理,得到胎面刚度与磨损量的表达式,之后根据该表达式和考虑轮胎磨损状态的轮胎刷子模型,建立考虑胎面磨损的轮胎复杂刷子模型。通过模型推导得到磨损量与轮胎侧偏刚度、回正刚度的关系,以该关系为UniTire轮胎模型的建模基础表达公式,建立考虑磨损的UniTire侧偏模型。为验证模型的正确性,采用3种磨损状态的侧偏数据进行参数拟合,得到考虑磨损的UniTire侧偏模型,并预测其他2种磨损状态下的轮胎侧偏特性。预测模型的仿真结果与试验结果之间的误差较小,有效证明了考虑磨损的UniTire侧偏模型的预测能力。本研究有助于完善UniTire轮胎模型,为UniTire模型室内外扩展应用提供理论和技术支持。