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NiFe2O4/Ag复合材料的制备及其耐蚀和导电性能 总被引:1,自引:0,他引:1
以Fe2O3、NiO和Ag2O为主要原料,采用固相烧结工艺制备了NiFe2O4/Ag复合材料,用X射线衍射和扫描电子显微镜对材料的组成和微观结构进行了研究,并测量了样品在冰晶石熔盐中的静态热腐蚀速率及其高温电导率.结果表明,复合材料由NiO、NiFe2O4尖晶石和Ag三相组成.随着Ag2O含量的增多,复合材料的致密化程度先增加而后降低,当Ag2O含量为6%时,试样的致密化程度最高.Ag2O的加入在不提高试样在冰晶石熔盐中的静态热腐蚀速率的前提下,提高了试样的高温电导率. 相似文献
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为了防止回采过程中因推进缓慢、采空区漏风等因素导致采空区遗煤自燃,同煤集团白洞矿业公司采用了注氮、喷洒阻化剂、临时灌浆等综合防灭火方法,取得了很好效果,为沿空留巷综采工作面防灭火积累了经验。 相似文献
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活塞环-缸套液固二相润滑研究 总被引:10,自引:0,他引:10
基于平均流量模型、微凸体接触模型及颗粒承载模型,引入微米尺度颗粒的粒径、质量浓度、硬度和摩擦副表面形貌参数等,提出了一种液固二相润滑下活塞环-缸套润滑模型。并以此为基础分析了颗粒的承载、摩擦力和二相流体的摩擦功耗。研究表明:由于颗粒的增黏和弹、塑性变形,液固二相润滑剂的承载能力比纯油有所提高;固体颗粒的作用在活塞行程的不同位置是动态变化的;随着颗粒直径、浓度的增加,颗粒分担的负荷和产生的摩擦力、以及二相流体的摩擦功消耗都有所增加;颗粒直径的增加,使颗粒在更广的行程范围承载和产生摩擦力。 相似文献
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摘要本文综合考虑了表面粗糙度、贫油与充油入口供油边界条件及油膜出口的边界条件,提出一种内燃机活塞环—缸套润滑状态的系统分析方法和计算机程序系统,为环组设计参数的合理选择提供了一种较全面的理论分析手段.通过分析得出,采用适当的正偏心度曲面环有利于提高活塞环在上止点区的润滑油膜厚度,改善其润滑状况. 相似文献
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模板法作为合成纳米管线等低维纳米材料的一项有效技术近年来备受关注。模板法可分为硬模板和软模板两种,文章综述了各种常用模板材料的类型,对其优缺点进行了论述,并展望了低维纳米材料的应用前景。 相似文献
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一种双组分单层结构有机光导体的制备及性能考查蒲嘉陵,焦文化(北京印刷学院技术系信息记录材料实验室,北京102600)关键词单层结构,有机光导体,注入效率目前,有机光导体(organicphotoconductor)大部分采用双层结构,即拥有电荷产生层... 相似文献