高等职业教育考试方法改革的研究

高职教育注重培养学生的专业技术能力和职业能力,而现今多数高职院校仍沿用传统的"笔试+闭卷"的考试模式,严重制约了职业教育教学改革的发展。结合职业教育工作经验对高等职业教育考试方法改革进行了探索。     

虚拟手在Vega中的设计与实现

以数据手套为虚拟外设,以Vega为虚拟现实开发平台,开发出一个可交互和漫游的虚拟手模型。通过分析人手的解剖结构和运动特性,建立虚拟手的节点层次几何模型和运动模型。然后用MFC和Vega编程实现虚拟手的运动,并可通过定义与手势相匹配的运动对三雏虚拟场景进行漫游。     

Pro／E在产品设计中的3个重要问题及解决方法

讨论了Pro／E软件在产品设计中存在的3个比较重要的问题,分别是样条曲线极值点的控制,三维布线的实现和边界混合时控制点的操作。对每一个问题都给出软件中相应的变通解决方法,这些解决方法在实际应用中取得了良好的效果。     

上汽300MW无旁路汽轮发电机组甩负荷试验

300MW无旁路汽轮发电机组甩负荷试验近几年在国内一些电厂已经取得成功，但是从实际情况来看，有的机组还存在甩负荷后调速系统动态调整振荡，机组难以在短时间内恢复至空负荷运行，同时高压缸的排汽温度上升较快的问题。本文结合实际，介绍了无旁路机组甩负荷试验的过程，并通过特征值计算针对该机组的特点进行了分析，希望能够为以后的同类型机组甩负荷试验提供一些经验。     

电流变效应初探

介绍电流变效应实验、归纳电流变实验现象、探讨电流变效应的物理机制、阐述寻求电流变液体的途径、展望电流变液体的应用前景。     

集成几何约束与物性仿真技术的虚拟装配

针对传统装配定位导航中零部件位姿的突变问题,利用线性插值与四元数球形插值的方法,求解零部件约束定位变换过程的渐变运动;同时利用导纳式力觉交互控制模式,解决了约束定位变换后的控制信号分离问题;在装配运动导航阶段,将约束几何元素具象化为力觉约束模型,以满足虚拟装配对力觉反馈的需求。针对虚拟装配对物性仿真的需求,将开源物理引擎Bullet集成到仿真系统中,提出几何约束与物性仿真技术相结合的装配流程,最后在自主研发的虚拟装配原型系统中进行了应用实例验证。     

交通灯智能控制系统设计

以PLC作为控制器,采用视频检测器作为传感器来检测车流量。PLC计数器指令进行车辆数量计数后,根据车流量用内部算法来智能设置各路口红绿灯配时和延时时长,以提高十字路口通行效率,缓解交通拥堵,实现交通最优化控制。     

基于改进扩展卡尔曼滤波的锂电池SOC估计

为了减小模型参数发生变化带来的影响,提高锂电池荷电状态(SOC)的估计精度,提出了一种改进的扩展卡尔曼滤波算法(I-EKF)。建立Thevenin等效电路模型,采用遗忘因子最小二乘法进行参数辨识,将辨识的参数用局部加权回归(Lowess)算法与电池电压、电流进行拟合,利用拟合函数求出每一时刻对应的模型参数,再采用I-EKF算法进行SOC估计。实验分析表明,与传统的扩展卡尔曼滤波算法(EKF)相比,当模型参数发生变化时,I-EKF算法的估计精度更高,收敛后的估计误差基本在0.5%以内。     

焊接电流对加磷高强钢点焊接头性能与断裂模式的影响

通过测试不同焊接电流下焊点的组织和抗剪能力,对H220PD+Z加磷高强钢电阻焊的接头性能与断裂行为随焊接电流的变化规律进行了研究。结果表明,随焊接电流的增加,焊接头最大抗剪力先增大后减少,在焊接电流为10 k A时,焊接头抗剪力达到最大值。焊接头的断裂模式与焊接电流及母材的抗拉强度有关。     

330MW汽轮发电机组中压缸启动分析

文章结合国电宁夏石嘴山发电厂#3机组的实际情况，介绍了机组在启动过程中高低压旁路的配合，详细论述了机组冲转、并网带负荷、切缸的全过程以及各阶段的相关注意事项。