石油石化企业的危机管理与控制

石油石化企业因其产品的易燃、易爆、易污染特点,常常危机四伏。如果能健全危机管理制度,在危急时快速反应,赢得的就不仅仅是经济效益。     

微机在热电偶标定实验中的应用

对热电偶标定实验的传统方法进行了分析，指出其不足之处，提出采用微机改进实验装置。数据采集采用实时钟定时的方法进行，然后通过Ａ／Ｄ转换器将模拟信号转变成数字信号，最后将标定实验结果用图形的方式直观地显示在屏幕上。     

剪切电子散斑干涉仪的实验应用

简要介绍剪切电子散斑干涉的基本原理,将标准试件在受栽后的位移和位移梯度干涉条纹,通过CCD摄取并进行处理,从干涉条纹直接获得令人满意的结果,通过实验说明该技术能够应用在各个不同的场合,将成为无损检测的有效方法.     

冲击荷载下有孔复合材料层合板的结构声强特性

研究了有孔钢板和有孔碳纤维/环氧层合板在冲击荷载作用下的结构声强特性.讨论了不同叠层顺序的正交异性碳纤维/环氧层合板的结构声强向量场和流线特性.应用有限元法计算了碳纤维/环氧层合板在冲击荷载作用下各单元的力和速度,再应用MATLAB软件自编程序得出此复合材料层合板的结构声强,再运用Tecplot软件绘制结构声强的向量图和流线图.算例表明,有孔钢板,有孔各向异性碳纤维/环氧层合板的瞬态结构声强向量图及流线图与无孔钢板,无孔各向异性碳纤维/环氧层合板的存在不同的特性;研究发现,不论是钢板,还是正交异性碳纤维/环氧层合板,孔的存在改变了能量流传播途径、结构声强向量分布及应力大小;最大应力位置并不对应最大结构声强位置.     

一种新型装载机工作机构的运动分析

本文通过数值迭代法、复矢量和矩阵分析方法,对一种新型装载机工作机构的运动分析作初步探讨,可供进行该机构的设计和性能分析时参考。     

响应面和多目标法优化悬架参数的分析

为了改善车辆悬架参数特性,提高整车的操纵稳定性,提出响应面和多目标两种方法对悬架参数进行优化设计。首先在ADAMS/CAR建立带有转向系统的麦弗逊式悬架仿真分析模型并进行双轮同向仿真试验,其次,在ADAMS/Insight对悬架特性参数进行灵敏度分析筛选出对车轮定位参数影响比较大的前6位设计因素,然后采用响应面和多目标方法分别对悬架特性参数进行优化求解,最后将两者求得的最优解参数带回悬架模型中再次在ADAMS/CAR中进行对比仿真试验分析,验证了多目标优化方法的优越性。     

典型框筒结构加强层楼板刚度折减系数研究

在框筒结构中,加强层楼板对结构的整体抗震性能影响显著。以结构高度为248.2m典型框筒结构为例,采用ABAQUS软件对加强层楼板进行弹塑性分析,得到了楼板裂缝扩展情况,并分析了楼板配筋率、框架受力状况及楼板厚度对加强层刚度的影响。最后,通过弹塑性楼板模型与不同弹性楼板等效刚度折减系数的弹性楼板模型进行对比,给出了不同情况下结构整体分析时弹性楼板等效刚度折减系数的合理取值。     

基于UG的汽车钢板弹簧前支架有限元仿真

本文运用软件UGNX5．0建立某汽车钢板弹簧前支架的三维模型,并利用UG高级仿真功能对该支架进行了结构受力分析,得到了该构件的应力、应变及位移分布云图,在此线性静力分析基础上进一步对该构件进行疲劳分析,为零件的合理设计提供了有价值的参考。     

基于Wilson理论和粒子群优化算法的风力发电机叶片参数优化

为了提高风力发电机叶片的气动性能,在Wilson理论优化叶片弦长和扭角的基础上,以风力发电机的年发电量为优化目标,以叶片的弦长、扭角和翼型布置位置为优化变量,通过粒子群优化算法对风力发电机机叶片的参数进行优化。通过叶片参数优化,风力发电机的年发电量增大了0.189GWh,增幅为6%,风能利用效率同时得到提高。     

几种中低压电力线通信产品通信质量测试对比分析

为了更好地了解电力线信道特性和得到最优的组网方案,必须对PLC产品的性能有所了解。本文利用福建亿力电力网络信息设备有限公司的现实环境以及现有设备,对该公司的所有电力调制解调器产品进行通信质量的测试,并同时对另外两个公司（松下、DS2）的200Mb产品进行性能测试,对比分析测试结果。应用MATHCAD软件数学处理不同通信信道特性参数和评估。本文主要的测试环境为公司办公室环境以及普通居民楼。