微型精密零件图像测量清晰度算法的选择与综合评价算法

随着仪器、设备的日益小型化,微型精密零件应用日益广泛。由于常规测量手段的局限性,光学影像测量方法在微型精密零件测量中成为国内外竞相发展的技术。然而在图像采集过程中对图像清晰度的评价算法虽种类较多但各算法之间缺乏统一。本论文基于微型精密零件的成像测量方法,使用前人制作的图像测量仪,使用远心成像测量系统在不同工作距离处进行图像采集,然后使用相关算法进行清晰度评价,最后对所得数据进行主成分分析和因子分析,从8种图像清晰度评价算法计算出适用于课题使用的评价算法,并建立了综合清晰度评价模型。本文的数据处理模式能够对算法进行选择并解决不同算法间的协调问题。而且本文提出的数据挖掘算法能针对同一要求的不同评价值进行选择及综合,同时能大幅减少后续运算量。     

IVECO车身视觉检测系统现场溯源研究

汽车车身视觉检测系统是大型、专用的车身总成三维尺寸自动化检测设备,系统组成复杂,测量误差难以确定。本以南京ＩＶＥＣＯ车身视觉检测系统为背景,提出了一种现场溯源技术,解决了测量结果不确定度的溯源问题。     

基于历史数据聚类的火电机组工况划分

针对调峰背景下火电机组非稳态工况增多,以及常见运行工况偏离设计工况等问题,提出了基于历史运行数据聚类的工况划分模型。首先,考虑到运行数据中非稳态工况与稳态工况并存的情况,以功率作为特征变量,提出基于功率差值期望区间估计的稳态判别算法,筛选出历史数据中的非稳态工况;其次,由于稳态工况下外部边界条件变量的分布差异性,提出改进的多步K-均值聚类算法进行稳态工况的划分,并利用silhouette评价准则确定每步条件下的最佳聚类数;最后,采用某实际发电用重型燃气轮机的历史运行数据进行模型验证。通过与传统K-均值聚类算法比较,所提出的模型能够有效解决工况分类数目较少以及样本分布不均的问题。     

利用垃圾废料制备透水混凝土试验研究

首先利用碱激发剂激发大掺量粉煤灰的活性,确定激发大掺量粉煤灰(40%)活性的Na2SiO3和Ca(OH)2的掺量;然后将废弃混凝土破碎,作为粗骨料取代部分天然碎石,以大掺量粉煤灰作为胶凝材料配制透水混凝土。结果表明:激发大掺量粉煤灰(40%)活性的单掺Na2SiO3最佳掺量为4%、单掺Ca(OH)2最佳掺量为2.5%;复掺最佳掺量为4%Na2SiO3+2.5%Ca(OH)2。再生粗骨料取代碎石的最佳取代率为20%。制备的透水混凝土坍落度为24 mm,28 d抗压强度为31.34 MPa,透水系数为2.29 mm/s,连续孔隙率达到14.4%。     

在IBM-PC/XT的CCDOS2.00版上实现电报明码译报

随着微机的广泛使用,冶金系统的各数据终端点上大都配置了IBM-PC/XT微机。遗憾的是CCDOS 2.00版的汉字操作系统没有电报明码输入汉字的功能,使得原来终端点上的许多操作人员不能发挥熟悉电报明码输入汉字的优势,大量的报文     

多媒体计算机技术现状及多煤体个人电脑的使用

本文首先简要介绍了多媒体计算机的发展现状,及在管理及工业控制中可能的应用和发展方向.并就多媒体个人电脑MPC的构成做了详细的阐述,希望对公司的多媒体计算机技术应用有所帮助.     

一种三维数据的可视化方法

本文提出了一种基于DXF文件编程的三维数据可视化方法将由视觉传感器测得的三维数据转换为DXF格式,交由逆向工程软件方便地实现可视化.针对实际采样过程,对自由曲面的自适应采样问题进行了初步的探讨,并提出了一种基于导数的自适应采样策略.     

管接取压孔板新型计算方法

本文介绍了管接取压孔板一种新的计算方法,其原理及公式推导简明扼要。文中并附有方法应用、计算举例和图表,对限流孔板的计算具有一定的实际意义,可供实际使用。     

同轴直联电动车桥传动系统动态特性研究

同轴直联电动车桥采用行星减速机构,相比传统结构车桥具有传动比大、结构紧凑等优势。采用集中参数法建立了同轴直联纯电驱动车桥的动力学模型,并基于Runge-Kutta方法对不同输入转数下系统的输入与输出构件动态响应进行了计算与分析。结果表明,随着转数的提高,系统各构件振动呈现多个峰值,且高阶临界转数对应振动峰值对整体振动的贡献影响大于低阶临界转数。计算结果为进一步隔振分析提供参考,对提升电动汽车的振动噪声性能具有指导意义。