新型城镇化发展对水利的需求分析

当前制约我国新型城镇化发展的水问题突出。2014年《国家新型城镇化规划》颁布实施,推进农业转移人口市民化、优化城镇化布局和形态、提高城市可持续发展能力对水利工作提出了新要求。文章对如何做好新型城镇化的水利工作提出认识与思考,并提出有关对策措施。     

浅谈新时期水利施工企业的安全管理

随着社会的不断发展,水利资源的重要地位愈发凸现出来,水利工作者面临的任务也日益艰巨,搞好水利施工安全对水利行业的生存和发展起着至关重要的作用。在新时期与新环境下,施工企业只有不断探索水利建设的新思路和安全管理的新机制新办法,才能使各类安全事故得以有效控制。     

裂解炉急冷锅炉异径管法兰连接防泄漏措施

中国石油独山子石化220 kt/a乙烯装置裂解炉急冷锅炉异径管法兰连接处自2016年4月开始频繁出现泄漏着火。通过多方排查和分析,泄漏位置法兰连接处所受应力无法消除、组对法兰的密封面间隙过大及异径管处的保温安装位置以及下部炉管处的保温安装形式不当是造成上述问题的原因。通过采取应对措施成功消除了异径管法兰连接处泄漏的隐患。     

凤凰山矿XV1304工作面石灰岩坚硬顶板运动规律研究

文章以凤凰山矿石灰岩坚硬顶板条件下XV1304综采工作面生产为背景,采用理论计算和现场实测的方法对顶板结构特征及顶板来压特征进行了分析研究,结果表明:K2石灰岩坚硬顶板分为下、中、上三个分层,各分层强度由下至上逐渐增大,岩层完整性也逐渐提高;总厚约3.9m(厚约1.3m的下分层和厚约2.6m的中分层)的顶板下部分层随机垮落;厚约5.21m的顶板上部分层并未表现出典型的周期来压特征,表现出明显的缓慢下沉特征。     

RDX/Al/SiO_2纳米复合含能材料的制备及性能

为了在降低黑索今(RDX)机械感度的同时提高其热分解性能,以四甲氧基硅烷为前驱物,氟硼酸为催化剂,用溶胶-凝胶法制备了RDX-Al质量分数分别为30%、50%、70%(RDX与Al质量比均为6∶1)的三种RDX/Al/SiO_2纳米复合含能材料。用扫描电子显微镜(SEM)、能谱分析(EDS)及X-射线衍射(XRD)对其形貌及结构进行了表征;用热重分析(TG)、差示扫描量热(DSC)研究了样品的热性能;按GJB772A-1997的方法测试了样品的机械感度。结果表明:RDX/Al/SiO_2是以SiO_2为凝胶骨架,Al与RDX进入到凝胶骨架中形成的纳米复合含能材料;该复合材料中RDX的最小平均粒径为65.09 nm,且其粒径随RDX-Al含量的增加而增大;当RDX-Al的质量分数为30%时,与纯RDX相比,该复合材料中RDX的分解温度较纯RDX提前22.4℃,与原料RDX相比,样品的特性落高提高108.6 cm,爆炸百分数降低60%。     

极板不平行对力反馈微加速度传感器可靠工作范围的影响

根据梳齿式电容加速度传感器极板不平行对传感器静电力和阻尼力的影响,建立有阻尼力反馈微加速度传感器的等效电学模型.通过电学模拟,分析不同阻尼情况下由工艺原因引起的电容极板不平行对传感器可靠工作范围的影响.结果表明,当传感器受阶跃信号的冲击时,可靠工作范围随极板倾斜程度的增大而减小,并且模拟结果还表明, 在欠阻尼情况下传感器的可靠工作范围比临界阻尼或过阻尼情况下要小.     

试论实现建筑“四步节能”的途径

我国部分城市建筑"三步节能"试点已取得成功,相关技术措施与规范也在全国全面实施。建筑节能发展较快城市经过"三步节能"的试点实践,已经具备了开发、研究建筑"四步节能"的基础和能力。本文将着重阐述在热源、管网、门窗和节能玻璃幕方面的节能途径,以推进建筑第四步节能的理论研究与工程实践研究。     

浅层高造斜率井段出新井眼及处理探讨

在浅层尤其是高造斜率井段极易出现新井眼,本文通过描述新疆某实验井钻进过程出现新井眼的问题,综合分析了出现问题的原因,并结合本井特点,针对软浅地层高造斜段如何避免出现新井眼和出现新井眼处理提出了新思路。     

液态空气储能系统低温泵水力特性研究

低温泵是液态空气储能系统释能发电的重要部件,其工作性能对系统储能效率的影响不可忽略,但已有研究关于低温泵对液态空气储能系统效率的影响规律及其在储能工况下的实际工作特性分析尚不充分。针对应用于液态空气储能系统的低温泵,搭建了水力特性测试平台,通过改变低温泵进、出口压力及电机运行频率,测试了不同工况点的水力特性,并在此基础上开展关键运行参数对低温泵性能的影响规律分析。研究结果表明:在实验涉及的工况下,降低泵入口压力、提高泵出口压力和运行频率可提高泵效率,进而提升系统储能效率;所有测试各工况中,当低温泵电机运行频率40 Hz、进口压力0.8 MPa、出口压力为2.8 MPa时,泵效率达到最大值63.7%。     

基于六杆机构的简易空调车逃生窗

介绍一种新的逃生装置,本装置是采用平面机构、平行四边形机构和双滑块机构等来解决在密闭车厢里遇到危险的紧急逃生。针对空调车突发灾难中的逃生困难问题,我们设计本作品,在保证安全情况下不能随意打开影响密封的前提下,为处于紧急情况中的人们提供逃生通道。机构由三部分组成:双滑块机构,六杆机构,平行四边形机构。紧急情况下,通过汽缸的驱动及一系列动力传递,达到推出机架的目的,进而轻易打开车窗逃生。