工程设计理论展望

随着软、硬科学的迅速发展，工程设计理论产生了一系列重大的开创性的课题，全系统优越全寿命优化，科学决策，智能专家系统，结构的性态控制和不确定因素的科学处理等。本文对此进行讨论。     

未确知信息的证据合成

本文指出了Dempster合成规则与Zadeh合成规则的局限性和不足.我们建议:对于未确知性信息的评价,如果专家们掌握证据之间的联系,他们就应共享所有证据以便得出合理的结论.这时,可以利用简便的加权平均法.如果专家们难以搞清证据之间的联系,这些证据就该按照其性质分成几组,再利用多级加权平均的方法.这种方法不仅使用方便,而且比现有的信息合成方法更合理.     

非线性抗震钢结构的模糊动力可靠性分析与设计

本文以结构分析和试验结果为基础,提出了非线性钢结构在地震作用下的动力可靠性分析及其在设计中应用的实际可行的方法.文中将地震地面运动模拟为平稳过滤有色噪声,分析了非线性钢结构的随机变形与随机滞回耗能反应;考虑结构破坏等级的模糊性,确立了基于综合破坏指数的模糊震害等级及结构的模糊安全准则,分析了结构的模糊动力可靠性,以此为基础,提出了基于动力可靠性的结构设计方法,这种方法能较好地体现“小震不坏、大震不倒”的设计思想.     

未确知度

本文首先指出了国际上同类研究的局限性和缺陷.在文[2,5]的基础上,提出了未确知度的概念。本文定义:当未确知信息用以评价“真元”在论域上的真实状态和数量关系时,信息的不充分和不精确程度,称之为未确知度。只有从未确知数整体上谈未确知度,才有意义。并提出了二层未知度的概念,从而克服了国际上同类研究的诸多矛盾,为未确知信息的数量化处理提供了基本手段。     

经典未确知集合

文[1]中首先提出了未确知信息的概念及其数学处理方法,开创了一个全新的研究领域。在文[1]的基础上有了文[3],接着又有了文[4],本文在前文的基础上进一步由未确知信息问题引入“经典未确知集合”的概念,并进而研究了它的运算、性质以及它与Fuzzy集合的不同和关系,最后还给出了一个简单的应用实例。     

对“在非平稳强地震作用下结构反应的分析方法”的讨论(一)及答复

读过王光远同志的原文(裁于学报10卷1期)后,觉得文中提出的几个意见值得进一步商榷,本着百家争鸣的精神,谨提出个人的一些看法,供大家讨论。 (一)关于地基土质等小区域因素问题 原文认为目前向无条件研究地基土质等小区域因素对地面运动统计特征的影响,认为这只是将来     

系统可靠度的模糊优化分配

我针对系统可靠性优化中约束条件及目标函数往往具有模糊性的实际情况，本文应用模糊现划理论，提出了系统可靠度的模糊优化分配方法。     

可测模糊随机函数

本文首次引入了模糊随机函数的可测性的基本概念,并且成功地解决了模糊随机函数的可测性这一最基本的理论问题。     

数传天线机电耦合建模及微振动特性仿真与试验研究EI北大核心CSCD

星载数传天线是航天器低频段微振动的主要扰振源,严重影响了遥感卫星成像质量。研究了一种以步进电机为驱动源的数传天线的微振动特性。通过线性化方法简化了步进电机的动力学方程,根据固定界面模态综合法建立了在柔性边界上步进电机驱动柔性负载的动力学模型,并给出了数传天线微振动的解析表达式。通过仿真和试验验证了上述微振动模型,分析了微振动的成因和影响因素。结果表明:试验和仿真得到的微振动频域峰值处的频率一致,幅值误差不超过9.41%&并且合理选择步进电机转速可有效降低数传天线的微振动。该模型可应用于在轨微振动预测、天线控制系统设计等领域。