烟草除杂机均风板均风效果数值模拟

简要介绍了烟草除杂机中均风板的作用及重要性,对烟草除杂机模型进行简化后建立三维几何模型和计算流体力学仿真模型。针对进风口位置不同对系统进行了仿真模拟。对比分析了两种工况下流场内的空气速度场和压力场以及出口处的速度分布情况。结果表明:均风板均风效果良好,能很好地辅助烟草平稳运动,且进风口位置对于烟草的运动没有什么影响。     

宁夏大峰无烟煤中微量元素地球化学特征

以大峰无烟煤为研究对象,测定煤样的煤质特性、常量和微量元素含量以及矿物组成,利用相关性分析、聚类分析和因子分析相结合的方法分析讨论该采样区煤中微量元素含量水平和赋存特征。结果显示:该采区煤样常量和微量元素相比中国煤背景值整体水平较低;大部分微量元素主要以无机结合态的形式赋存,其中负载在硅铝酸盐矿物中的元素有Cr、Be、Ti、Co、Cu、V、Ga、Sb、Mo、Zn、Ba、Sr和Pb;负载在碳酸盐和磷酸盐矿物中的元素有Ba、Sr、Sb、Cd、Cu和Mn;负载在硫化铁矿物中的元素有Pb、Mn、Tl、Ni、Cr、Zn和Mo。常见的亲黄铁矿元素Cu和Sb,在该分析样品表现出不一样的矿物亲和性。研究结果为大峰无烟煤的洁净化利用提供理论依据。     

规划模型在黄金矿山短期生产作业计划的应用

编制短期生产计划是矿山生产与质量管理的重要环节，能为进行矿石质量、产量的控制及生产决策提供依据，能对矿山生产进行主动的事先的最优控制。在编制黄金矿山的短期作业计划时，优化配矿开采尤为重要。根据焦家金矿的实际，本文对矿山的短期作业计划建立了数学模型，并举例进行了求解，对矿山的矿床优化开采具有借鉴意义。     

煤矿环境保护浅探

以肥城煤田查庄井田为例，探讨了高地表潜水位矿井井田开采的塌陷区治理，以及煤矸石综合利用等环境保护问题。     

关键钢铁材料的智慧研发路线

从面向2035的新材料强国战略出发,针对现代交通、能源、海洋工程以及重大装备等领域,对其急需的关键钢铁材料在品种、规格、性能、质量、服役安全与寿命等方面均提出了明确的发展目标、应攻克的技术瓶颈和"卡脖子"问题.为适应未来先进钢铁材料的发展,应在钢铁材料知识与理论框架下,充分发挥集成计算材料工程及材料信息学的优势,创建新材料的智慧研发路线,实现中国先进钢铁材料的研发从跟随模仿跨越到基于人工智能创新引领的新高地.     

基于PLC的电动缸位置控制系统设计

针对列车轮对测量的测量要求,设计了以西门子S7-200PLC为主,以富士伺服电机驱动电动缸的半闭环位置控制系统。给出了整个控制系统的机械结构,硬件配置和程序设计。位置控制程序在自主设计研发的轮对测量设备实现了升降机构的位置控制要求,位置控制系统精度达到0.1mm。     

高温热结构复合材料的连接技术

综述了高温热结构复合材料之间的连接技术.主要包括C/C复合材料之间采用热压炭素、反应生成SiC的连接;C/SiC复合材料的液相硅渗透连接;SiC基复合材料的钎焊连接;SiC/SiC复合材料与钨板的扩散连接等.并简介了高温热结构复合材料连接在航天及核工业上的应用.     

多进制LDPC码混合重传联合设计与性能分析

以下一代数字卫星战术数据链通信系统为背景,研究了低复杂度、简单实用多进制低密度校验(LDPC)码与混合自动请求重传(HARQ)技术的联合优化,并且与传统的二进制LDPC码HARQ方案进行了误帧率和吞吐量性能比较。基于C++的链路级仿真结果表明,多进制LDPC码HARQ技术能提供明显的性能改善,尤其是包合并和部分增益型HARQ。此外,多进制LDPC码HARQ在复杂度增加不大的情况下,可提供比二进制LDPC码HARQ更可观的性能增益。     

基于低碳需求响应的含煤制氢与碳捕集电厂的综合能源系统优化调度

为了提高综合能源系统的低碳性与经济性,提出了煤制氢与碳捕集电厂联合运行模式下考虑低碳需求响应机制的综合能源系统优化调度。对煤制氢与富氧燃烧类型碳捕集电厂进行建模,并引入储碳罐、电转气装置以提高捕碳灵活性,降低制氧、制氢成本;将低碳需求响应机制引入综合能源系统调度模型中,并分析其减排能力;以运行成本最小为目标函数建立了综合能源系统的低碳经济调度模型。通过算例对所提策略进行验证,结果表明该策略能够提高风电消纳水平,降低整体系统的碳排放量,提升系统经济性。     

大型三排滚柱式转盘轴承的有限元计算分析

为提高三排滚柱式转盘轴承载荷分布的有限元计算效率,基于该装配体的结构特点,提出一种采用壳单元和非线性弹簧单元相结合的等效建模方法。利用弹簧单元替代滚子的载荷变形行为,并采用壳单元模拟滚子-滚道的接触面。该建模方法减小了非线性接触的计算量,以较低的计算规模有效地获取轴承的载荷分布。并通过静加载实验验证了有限元计算模型的有效性。根据有限元计算分析提供的最大载荷,对滚子-滚道进行接触分析,研究了不同间隙下滚子-滚道接触的应力分布。结果表明,随着间隙增大,滚子-滚道接触的边缘区域应力值增大,从而导致轴承疲劳寿命减小。