专家系统新技术在异步电机电磁设计中的应用

专家系统是一种高新技术,它具有一系列独特的优点,用途十分广泛。本文讨论了在异步电机设计中应用专家系统技术的可能性和方法,提出了与电机设计相适应的知识表示形式及推理方式,并建立了一个中小型三相异步电机设计专家系统——EMES。设计结果表明,EMES是成功的,且使用十分方便,人机界面好,还可用于计算机辅助教学,值得进一步研究和推广。     

我国汽油机燃烧系统改进的探讨

本文系汽油机燃烧系统改进的研究报告之一。文章在分析我国汽油机现状的基础上,提出改进汽油机燃烧系统的途径;介绍了一种稀薄混合气燃烧技术,即增加点火系统容性放电成分来提高点火能量,改善燃烧状况所取得的成果。在我国汽车保有量中,汽油机汽车占有很大的比重。根据我国石油资源和燃料分配政策,今后装有汽油机的汽车仍然占有较大的比重。我国汽车工业发展的现阶段,从节能和降低排气污染的角度出发,深入开展汽油机燃烧系统的研究和尽快地推广应用汽油机燃烧过程的研究成果,对国民经济的发展,节约能源和控制排污、净化环境等方面,具有特别重大的意义。     

一种迅速而有效的优化方法——改进正交试验法在感应电机设计中的应用

本文针对三相感应电机优化设计问题,提出了一种迅速而有效的电机优化方法——改进正交试验法。电机优化设计属于求解约束非线性混合离散规划问题,改进正交试验法则是求解此类问题的较好方法。三个多极值混合离散数学问题的求解以及感应电机单台和系列优化设计的结果表明,该方法是一种既实用又相当有效的电机优化方法,可迅速求得全局最优点或近似全局最优点。     

星载光电仪器捕获跟踪视频处理系统设计

介绍了基于卫星平台的捕获跟踪视频处理系统的原理及硬件设计，提出了一种基于自适应阀值的跟踪算法——波门跟踪法，实现了对复杂背景下变化运动目标的自动跟踪，达到了预期的要求。     

基于DDS的变频精密脉冲型电源系统设计

介绍了一种基于LC串联谐振原理的大电流、高精度脉冲型智能交流电源系统。该电源利用DDS产生特定的频率,通过H桥电路产生大功率方波,经过线圈和谐配电容组成的谐振回路,转化为功率正弦交流脉冲。该系统具有输出功率大、集成度高以及智能化、便携安全等特点,已经应用于实际的产品中。     

分段采矿法采场稳定性分析

研究了分段充填采矿法的动力学原理。针对右江河地区铁矿的开采条件,设计了4种分段开采方案,利用有限元分析软件ANSYS模拟分析了覆岩及副井在分段采矿时的移动及破坏过程。结果表明：在定配比充填体情况下,4种开采方案副井和覆岩都是安全的。     

用PC—1500袖珍计算机作闭合导线平差调整

以往控制测量工作中闭合导线平差的内业计算需占用较多人力和时间;应用PC—1500袖珍计算机作闭合导线的平差调整,可大大提高计算工作效率。     

基于TESIS DYNAware的车辆巡航虚拟试验研究

在Matlab/Simulink环境下,基于车辆动力学实时仿真软件TESIS DYNAware,利用dSPACE单板系统DS1103,以建模的形式连接车辆的硬件操纵信号于vedyna_traffic模型中;选用DYNAware中车辆动力学模型veDYNA的Standard版本,借助嵌入Simulink的veDYNA模块对此模型进行更改,建立基于DYNAware的虚拟试验系统。对自适应巡航(Adaptivecruise,AC)的仿真控制策略进行分析,通过.mdl接口集成控制模型于试验系统中。在veDYNA的主工作界面,由参数文件的图形编辑器,以及文本编辑器的.m接口,输入仿真车型的车辆数据,对仿真控制的可控项、用户程序分别进行设置;veDYNA、交通仿真模块和动画工具模块共同作用,在硬件操纵信号的控制下进行AC的虚拟试验,跟踪相关参数,并把得到的对应曲线与具有AC功能的仿真车型得到的曲线进行定性对比。结果表明,此种方法进行AC虚拟试验是一种很好的研究手段。     

基于改进范数约束LMS算法的数字预失真技术

数字预失真(Digital Pre-Distortion,DPD)能够提高功率放大器的线性度,并减少非线性失真对信号传输的影响。针对大容量数据高带宽和低信噪比的环境,在系统呈现一定稀疏性时,传统最小均方(Least Mean Square,LMS)无法快速收敛识别功放逆模型。因此,提出一种改进的二范数约束的最小均方(Two Norm Constraint Least Mean Square,2-LMS)算法,通过改变代价函数表达式和步长表达函数来提高算法收敛速度,并减少收敛过程中的稳态误差。此外,引入相邻时刻误差的自相关矩阵,提高了预失真系统的抗噪能力。仿真实验结果表明,基于2-LMS算法的预失真系统在抗噪性能、收敛速度及带外抑制等方面明显优于传统自适应算法,且预失真的邻信道功率比(Adjacent Channel Power Ratio,ACPR)比原基于LMS算法预失真系统优化了-10.3 dB,矢量误差幅度(Error Vector Magnitude,EVM)指标优化了7.5%。