基于S-霍夫变换的LFM信号时频检测

针对多分量线性调频（LFM）信号,提出一种新的变换-S-霍夫变换,该方法首先对多分量线性调频信号进行S变换,实验仿真结果显示相对Wigner-Ville分布有交叉项干扰,s变换克服了多分量线性调频信号产生的交叉项干扰,然后在时频平面内对s变换后的多分量线性调频信号,利用霍夫变换检测出各个线性调频信号分量,仿真实验结果证明该方法可以有效克服多分量线性调频信号产生的交叉项干扰,能够对多分量线性调频信号进行正确检测。     

ZMG型铸石埋刮板给煤机回程带煤的改进

针对ZMG型铸石埋刮板给煤机运行中回程皮带带煤、备用皮带不能良好备用的问题，通过对刮板给煤机拆除、安装皮带给煤机、刮板给煤机本体改进等方案的对比分析，提出对刮板给煤机本体进行改进的方案，改造实施后取得了一定的经济效益。     

捷联惯组火箭橇试验数据处理方案研究

捷联惯组火箭橇试验是验证捷联惯组在复合环境下的误差模型、评定制导系统误差模型精度以及分离大过载条件下捷联惯组误差系数的有效手段。文中主要探讨了捷联惯组的误差模型,提出了基于火箭橇试验的动态条件下的误差分离和数据处理方案,并对火箭橇试验中数据处理方法进行了分析。     

新型毫米波功率合成器设计

提出一种基于双对极鳍线一微带过渡的Ka频段1×2路波导基功率合成器,借助谱域法完成最佳渐变鳍线阵设计.在29～39 GHz范围内实测背对背插损小于0.9 dB,回波损耗优于12.0 dB.通过在WR-28波导内垂直迭放两块电路板的办法将两路合成引伸至四路合成,组合四块GaAs MMIC功率单片的2×2功率放大模块,在32.0～36.0 GHz频带内实测的最大饱和输出功率为6W,合成效率约为82%,功率相加效率为21%,验证了所提方案的有效性和可行性.     

基于区域聚合的栅格地形数据简化算法

针对规则网格地形数据存在的数据冗余,提出了一种基于区域聚合的地形数据简化算法,区域聚合是将共面或近似共面的若干地形栅格点用这组栅格点的边界点代替。该算法用面元间最大法向量夹角余弦值作为简化度量误差,通过递归过程完成数据简化,结合简化后存留散列点的特点进行地形绘制且经过消除地形裂缝处理,避免了离散点Delaunay三角化过程。实验结果表明,算法数据结构简单,便于使用,简化精度可控,简化效果好。     

HONDA “H” 标志实物测量与反求造型

研究汽车标志反求工程中,快速数据采集、数据格式转换和处理的方法。以CATIA V5为数据处理及特征模型软件,日本FUJIOKA公司生产的BK-1500型三坐标测量机、Renishaw测头及随机测量系统(3 Dimensional Graph Measure System)软件KCMM-PLUS为基础,对本田CR-V2.4越野车前格栅HONDA"H"标志建立实物造型模型。提出用反求工程进行点、线、面数据采集,数据格式转换和处理,实现了实物测量与造型反求,为3D打印技术提供了前期指导。     

硫化物系陶瓷薄膜湿敏性能的研究

本工作根据要研制一种纯物理吸附表面的设想,研究了用溶胶法制备的Cu、Zn、Fe、Sb和Ti等的硫化物系薄膜的感湿特性,发现硫化物系薄膜具有感湿灵敏度高、滞后小、响应快等优点,其中离子的电荷-半径比大的金属硫化物湿敏元件具有特别好的长期稳定性;与预期的结果一致.     

高能复合固体推进剂的研究进展

高能化始终是复合固体推进剂的研究热点.介绍了当今复合固体推进剂高能化研究进程中国内外在氧化剂、金属燃烧剂和含能粘合剂体系方面的主要研究成果.借助先进的技术途径改善氧化剂和金属燃烧剂的燃烧性能是目前国内复合固体推进剂的研究重点.超高能量密度材料(氮原子簇化合物和多异氰基立方烷类化合物)和贮氢类金属燃烧剂三氢化铝以及一些新型的含能粘合剂等新型含能材料的出现,为下一代高能复合固体推进剂的研究指明了方向.     

弧形幕墙立柱内虹吸雨水管逆工序施工技术应用

本文以某项目为例,采用蛋卷型幕墙系统弧形立柱内不锈钢虹吸雨水管逆工序施工技术,雨水立管隐藏在弧形幕墙立柱的空腔内,解决了雨水管对建筑整体美观的影响,克服了立柱内部空腔狭窄,管道安装困难以及弧形管道加工、连接精度要求高的问题,为类似工程提供参考借鉴。     

车用永磁同步电机的电磁噪声分析与抑制

电机模态的准确分析是实现电机低噪声驱动设计的重要环节。当电机模态频率与对应阶次径向电磁力波频率接近时,会产生共振。以一台6极36槽的70 kW商务车主驱动永磁同步电机(PMSM)为研究对象,对比分析转子开辅助槽和针对一阶齿谐波的转子分段斜极方法对电磁力波的影响。采用转子开辅助槽和转子分段斜极的优化方法后,0阶12倍频径向电磁力波幅值可减小79%。建立电机三维有限元模态仿真模型,分析电机结构部件对模态的影响,结合常用车载驱动电机的安装固定方式对外壳进行约束,分析不同约束方式下电机的模态特性。结果表明,在峰值功率8 000 r/min的工况下,优化设计方案下的0阶12倍频的径向电磁力波幅值较大,但由于频率为4 800 Hz,远离电机模态的固有频率,因此不会发生共振,降低了电磁噪声。