焙烧温度对醋酸盐体系液相燃烧合成尖晶石型LiMn2O4的影响

以醋酸锂、醋酸锰为原料，尿素为燃料，用液相燃烧合成方法制备尖晶石型LiMn2O4物质，考察了焙烧温度（300-800℃焙烧5h）对产物的组成结构、晶粒大小及电化学性能的影响。实验结果表明，未焙烧产物中主晶相为LiMn2O4及少量Mn2O3，但在300-800℃焙烧5h后都可得到单相的LiMn2O4粉体材料，焙烧温度为900℃时，LiMn2O4部分分解为Mn3O4；产物颗粒随焙烧温度升高而长大，≤600℃时，产物颗粒〈100nm，≥700℃时产物颗粒〉100nm，可观察到LiMn2O4的特征八面体结构；在焙烧温度800℃以下，产物的电化学性能随焙烧温度的升高而增加。当电流密度为C/3时，焙烧温度为800℃的首次放电容量为105mAh／g，但循环性能较差，30次循环后仅剩83％。     

灰数白化变换的可信度及GWT模型

本文在文[4]的基础上,定义了灰数白化变换的可信度概念,建立了灰数白化变换的GWT模型,并介绍了应用方法.     

关于设备更新的经济分析与探讨

主要从设备因有形磨损无形磨损方面需要更新，从技术经济分析的角度作一探讨：同时，对设备更新应掌握的原则做了一些简要的阐述。     

NiCrFe耐蚀合金焊接性研究

NiCrFe耐蚀合金是未来高温、耐蚀设备制造首选材料之一。对UNS N08800耐蚀合金材料特点、焊接性进行分析,并采用焊条电弧焊的方法进行对接焊,通过组织观察、性能检测等方法得到相应工艺条件下的焊接接头性能,研究表明国产N08800钢种具有很好的焊接性,一定工艺条件下得到焊接接头性能指标等同于国外同类产品,焊接热影响区晶粒组织没有显著粗化,均为单一奥氏体组织,且焊接热影响区的宽度很窄,为此类钢种的焊接应用提供借鉴。     

融合交通信息的汽车智能节能关键技术分析

分析车辆融合交通信息关键技术的节能原理、系统技术特性、节能策略及应用节能效果.研究表明,智能节能系统能够优化提升车辆动力系统效率和降低整车需求功率,实现汽车的智能能量管理和节能驾驶,降低汽车实际使用能耗,节能效果显著.     

以法防止资产流失

防止资源性资产流失的根本措施,在于强化治理外部环境,提高内部管理水平,建立有效的法律约束机制。加快立法,建立对国有资产的宏观管理体制和监督机制。包括建立石油资源在内的《国有资源保护法》,制定国有资产经营和管理法规.建立国有资产保值增值的专项制度,从法     

12%Cr铁素体不锈钢的焊接热影响区组织特征

针对12%Cr铁素体不锈钢,利用光学显微镜、扫描电镜,对在不同焊接热输入条件下的显微组织种类进行观察,得出热影响粗晶区的组织变化规律;应用Thermal-cal软件,确定了12%Cr铁素体不锈钢在焊接热循环条件下发生相变的温度区间,以及微合金元素Ti和Nb的析出相图.给出在焊接热循环作用下,改善铁素体不锈钢焊接接头热影响区韧性的建议,即焊接热影响粗晶区存在适量的马氏体;钢中添加微量元素Ti可抑制粗晶区晶粒长大,其作用优于Nb.     

SUS304不锈钢焊缝在草酸溶液中的电化学腐蚀性能

使用扫描振动探针(SVP)与恒电位仪测量不同焊接电流条件下,等离子焊接的SUS304不锈钢焊缝在0.5 mol草酸溶液中的电化学腐蚀性能.试验结果显示,随焊接电流增加,焊缝变宽,焊接接头样品的宏观腐蚀电流升高,而焊接接头样品焊缝区域的局部腐蚀电流随之下降.表明随着焊接电流增加,焊接接头样品的宏观腐蚀量增加,而焊缝腐蚀深度相应减少.     

添加PVB对燃烧合成TiC的影响

采用Ti、C粉末为原料,研究了在Ti-C系中添加PVB对燃烧合成TiC的影响。实验结果表明,在Ti-C系中,未添加PVB得到的主要是呈球形状的较大颗粒的TiC,约为5μm;而添加PVB后则得较细的不规则TiC颗粒,添加w(PVB)为10%的TiC颗粒约为1μm,并探讨了上述燃烧合成TiC的机理。     

马弗炉用高温合金钢电弧焊接的接头性能

采用钨极氩弧焊与手工电弧焊相结合的方法完成马弗炉高温合金钢的焊接,并通过对其焊接接头常温与高温力学性能的测试,结合焊接接头金相组织的观察,对BSTMUF601与16MnR、SUS310S等异种钢焊接的高温焊接热影响区性能变化给予解析。结果显示,一定焊接工艺条件下的BSTMUF601具有等同于进口材料的焊接接头性能,可用于马弗炉设备制造以及在役马弗炉的修复。