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基于ABAQUS软件建立225/40R18跑气保用轮胎和普通轮胎的三维有限元模型,分析标准负荷下2种轮胎在静负荷和稳态侧偏工况下的力学性能。结果表明,静负荷工况下,高应变能密度主要集中在支撑胶、带束层和冠带层端部,且在缺气状态下表现更明显,跑气保用轮胎胎肩处的接地压力大于普通轮胎,且径向刚度高于普通轮胎,缺气状态下跑气保用轮胎胎侧变形小于普通轮胎,且胎肩接地压力集中程度高;稳态侧偏工况下,在标准充气压力和缺气状态下,随着侧偏角的增大,跑气保用轮胎的接地印痕从矩形变为梯形,普通轮胎的接地印痕从矩形变为三角形。 相似文献
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基于模型的半色调技术是根据显示设备和人眼视觉系统的特性从而使图像质量达到最优,其中基于最小平方差模型的半色调技术是其中一种比较好的方法,而基于最小平方差模型的改进半色调技术则是在前者的基础上进行了改进,提出了一种新的迭代方法即取反/交换法.该技术的基本思想是对二进制图像进行打印模型和视觉模型处理,和对原始灰度图像仅进行视觉模型处理,使两者之间的输出图像之间的误差最小.实验证明该技术比传统技术具有更高的分辨率和更多的灰度级,图像更清晰. 相似文献
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本文以三型面轮轴和轮毂为研究对象,借助有限元分析方法探讨三型面联接的接触应力分布特点,并使用三坐标测量检测仪对三型面加工样件进行测量分析。研究结果表明,三型面联接的接触应力近似呈三角形分布,轮轴承受压应力作用,轮毂承受拉应力作用。研究发现,保证三型面轮轴、轮毂接触面的表面光洁度是减小接触应力的有效措施;设计过程中将轮毂结构设计在转动惯量较小、离心力较小的零件上,可以提高三型面联接方式的使用寿命。将三坐标检测仪的测量数据结果拟合成曲线后发现,现代数控技术加工的三型面轮轴、轮毂可以满足使用要求。 相似文献
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