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951.
基于L系统的植物建模方法改进 总被引:19,自引:0,他引:19
为了克服将L系统代码用于编程指导时繁琐的缺点,在简要介绍了L系统代码生成的各阶段图形的性质进行了分析,利用分析结果,给出了一种改进方法,该方法首先把系统代码转换成简单递归表达式,然后,根据这个表达式编写具有递归结构的程序,从而不仅避免了传统方法中庞大的链表结构和复杂的遍历过程,而且使植物建模和实现更加简洁而高效。最后给出该方法的一个具体应用实例。 相似文献
952.
一个三色有向图D是本原的,当且仅当存在非负整数h,k和l,且h k l>0,使得D中的每一对顶点(i,j)都存在从i到j的(h,k,l)-途径,并称h k l的最小值为D的本原指数.研究了一类特殊的三色有向图,其含有奇数个顶点,其未着色图恰含一个n-圈、一个(n-2)-圈和一个2-圈,给出了在一种本原条件下的三色有向图本原指数紧的上界. 相似文献
953.
954.
和畅洲汊道是长江下游典型的江心洲分汊型河道,也是长江下游历史上演变最剧烈的河段之一。三峡水库蓄水后河段来沙大幅减少,和畅洲汊道演变与航道条件随之改变,为了抑制左汊发展、改善右汊航道条件,水利、交通部门先后在左汊口门、上中段修建了三道水下潜坝。在大量实测资料的基础上,分析了新水沙条件和整治工程双重作用下和畅洲汊道及其上游六圩弯道河床演变特征。分析结果表明:2009年后六圩弯道河床持续下切,伴随着局部岸线崩退和心滩发育等不利变化;三道潜坝限流作用显著,2019年左汊实测分流比约为64%,较2002年最高76%时下降12%;右汊河床经历了缓慢淤积到由淤转冲再到普遍冲刷的阶段性变化,航道条件得到改善;但左汊潜坝下游河床产生明显的局部冲刷,且发生两次崩岸事件,应引起重视。 相似文献
955.
956.
为了分析新能源优先消纳对电网调峰难度的影响规律,并为调度机构合理采取措施提高电网调峰能力提供数据支持,提出了一种新能源优先消纳的电网调峰难度分析方法。通过结合电网原始负荷需求和新能源接入后的等效负荷需求曲线,计算出负荷需求峰谷差以及均值、极值、标准差、概率分布等衍生指标,并以此为基础,构建一种新能源优先消纳的电网调峰难度分析指标体系,用于整体评价电网调峰难度变化。通过分析某省级电网某年度原始负荷需求与等效负荷需求曲线,量化新能源接入对全省电网调峰带来的困难,证明所提方法是有效的。 相似文献
957.
958.
拟建龙尾洲枢纽是一座以航运为主,兼顾防洪、水资源和水生态环境保护的低水头航运枢纽工程。坝址上下游各有2个连续弯道,坝址所在顺直段也较短,河道边界条件不利于工程后顺畅泄洪。为优化并论证拟建该枢纽总体布置方案的可行性,采用比尺为1∶80的整体水工物理模型,在水动力验证相似的基础上,对枢纽泄流能力进行试验研究,揭示了典型洪水条件下原设计方案的泄水闸过流分布和流量分配特征,阐明了原方案的不足及相应优化思路,提出了切除边滩的改善措施。通过优化方案试验,验证了泄流能力可以满足设计要求。研究结果可为本项目设计及类似工程提供参考。 相似文献
959.
电动汽车集群作为用户侧的可调资源,在参与辅助调频时与电网的信息交互极易导致电动汽车用户信息泄露。为此,设计一种利用动态一致性算法保护用户隐私的含电动汽车电网频率安全调度策略。首先,通过一致性算法获取电动汽车的一致性信息替代电动汽车与电网或聚合器交互真实数据信息。其次,在分析攻击源获取用户信息方式的基础上,利用算法特性与本地干扰数据模糊电动汽车的信息。仿真实验表明,所提的方法能够实现含电动汽车电网频率安全的调度,同时保护用户隐私。 相似文献
960.