新时代汽车强国战略研究综述(二)

"新时代汽车强国战略研究综述(一)"提出我国应抓住新一轮汽车变革机遇,加快推进汽车强国建设的结论。在此基础上,本文从问题出发,梳理出汽车强国建设的7个层面34项制约因素,对制约因素进行了分析研究,凝练出了10个瓶颈问题。接下来阐述了当前我国汽车发展的主要矛盾,并结合当前形势、问题与挑战对汽车强国建设进行了战略思考,提出我国需尽快启动新时代汽车强国战略的结论,并就战略实施提出了主要措施和重点方向。     

车联网发展模式探析

车联网是物联网技术在智能交通系统中的应用,已经引起了国内外相关研究机构的高度重视.通过介绍车联网的基本概念和发展现状,分析探讨了车联网在保障道路行驶安全、防止交通拥塞、促进汽车产业升级和实现智能化交通管理4个方面的应用.结合我国的实际国情,分别研究了车联网发展模式当中涉及的技术模式、商业模式和管理模式问题,指出未来车联网的发展需要综合考虑多种因素,建立一种以政府为主导,企业积极参与的多方共赢的发展模式.     

多模型分层切换车速控制

针对汽车纵向动力学建模存在较大不确定性的问题,设计了一种多模型分层切换车速控制系统。在不同汽车参数和工况下,辨识得到节气门开度到车速的传递函数,并建立不确定模型集合对其进行描述基础上,应用鲁棒控制理论对监督器和鲁棒控制器集合进行设计,实现了多模型分层切换车速控制。实验结果表明,与自适应控制器相比,设计的控制器对参数变化具有更快的调节能力,实现了更加快速准确的控制。     

玄武岩纤维增强聚合物混凝土基本力学性能试验研究

通过混凝土拌合物工作性能和基本力学性能试验,研究了不同掺量的玄武岩纤维和聚合物乳液在单掺、复掺情况下对混凝土工作性能、抗压强度和抗折强度的影响规律.结果表明:玄武岩纤维和聚合物乳液单掺时,随着玄武岩纤维或聚合物乳液掺量的增加,混凝土的7 d龄期抗压强度均略微降低,28 d龄期抗压强度提高不明显,抗折强度均有显著提高;在玄武岩纤维和聚合物乳液掺量匹配时,玄武岩纤维增强聚合物混凝土具有良好的工作性能和优异的抗折强度.     

一种基于折反射相机的客车全景环视系统

针对大客车体积大、盲区多,全景环视技术在客车上的应用较少且不成熟这一现状,开展大客车的全景环视技术研究,在嵌入式平台上实现了全景环视系统.同时,为解决大客车全景环视系统对标定设备和标定场地要求复杂、标定时间长的问题,提出了一种在折反射鱼眼相机模型基础上,加入标定棋盘平面与地面的映射,采用抬高的棋盘进行计算标定的方法.实验证明,该系统全景环视效果良好、标定过程简单快速、适合推广应用.     

混合对流作用下小室流场和温度场的数值模拟

建筑空调为人们提供清洁舒适的室内环境。本文在Blay等人实验研究基础之上，采用标准关键词模型和壁面函数法，对具有混合对流作用的小室流场和温度场进行数值模拟，经与实验值对比发现，标准κ-ε模型可以较为准确模拟混合对流作用的流动与传热问题，速度值的最大偏差为0．043m／s，温度最大偏差值为1．1K；浮升力对ε方程中源项的影响可以不计。     

混合架构实验室综合业务管理系统设计与实现

随着办公自动化的发展,实验室为了适应发展趋势,更好地解放人力,提高效率,最大限度的降低人为因素影响,利用现代计算机网络技术、数据库技术,研究设计一套集样品收发管理、检测费用状态管理、检测业务流程、检验报告管理以及面向过检客户的样品检测状态查询平台等于一体的多功能综合检测业务管理系统。系统采用C/S与B/S混合架构,基于Delphi语言、SQL2005数据库实现智能查询。实际应用表明：系统安全稳定,界面友好,效果良好,很好的提高了实验室检测效率和日常工作智能化管理。     

短壁残采轻放工作面沿空掘巷的实践与认识

通过对短壁残采轻放工作面沿空掘巷巷道围岩稳定性及矿压显现进行观测、分析，总结出残采区沿空掘巷的经验，提出实现残采轻放工作面沿空巷道掘进与维护的有效途径。     

甲醇制丙烯反应中ZSM-5分子筛催化剂积炭失活介尺度机制研究

甲醇制丙烯（MTP）是当前煤化工领域亟需发展的关键催化技术,积炭被认为是导致催化剂失活的重要原因之一。以积炭分子筛为研究对象,通过IGA、FTIR及TG等多种表征手段,考察甲醇的吸附行为、分子筛表面酸性、积炭成分与MTP反应中甲醇反应活性之间的构效关系。研究结果表明,甲醇的吸附量随催化剂的失活而降低,其下降速率与甲醇转化率成正比。催化剂上滞留的碳物种的主要成分为轻烃、BTX芳烃、活性结焦和积炭,而其中积炭是引起分子筛失活的主要原因。完全失活的催化剂与新鲜催化剂相比仍保留一定的甲醇吸附能力,推测积炭主要存在于酸活性中心周围。积炭首先覆盖的是B酸中心的羟基和桥式羟基,随后是非骨架Al—OH;而催化剂的甲醇转化率与分子筛中可接触的B酸和L酸数量成正比。另外,基于催化剂的失活速率与转化率存在的正比关系,结合反应动力学,推导出了失活曲线的数学表达式,理论上解释了MTP反应过程中的积炭失活介尺度机制。     

浅谈MPS立磨张紧拉杆断裂几种维修方法的优缺点

伊拉克某水泥厂3条生产线原料磨均为德国非凡公司生产的MPS5000B型立磨,在10年期间3台立磨张紧拉杆断裂7根。MPS型立磨是德国非凡公司研发生产的一种粉磨设备,广泛用于在水泥、电力、化工、冶金等行业。立磨主要分为传动部分、磨盘、磨辊、选粉机、张紧装置等几个部分组成,张紧装置通过液压装置给予磨辊向下的拉力,使物料在磨盘和磨辊之间反复碾压达到粉碎物料的目的。张紧装置由液压系统、液压缸、张紧拉杆和连接部件组成,由于张紧拉杆长期承受向下的拉力,容易产生疲劳载荷,造成张紧拉杆断裂,而且都是在联结螺纹的根部,在对断裂面进行检查后发现,裂纹是一层层的向内扩展的,这是由于拉杆长期在疲劳载荷的作用下产生裂纹后,一点点的向拉杆内部渗透,最终导致拉杆全部断裂的,而且断裂的部位又是张紧拉杆最细的位置,也是拉杆最薄弱的部位。