水平双向地震作用下基础隔震结构支座位移的确定

对不同场地条件下,不同周期的基础隔震结构在水平双向和单向地震作用下的隔震支座位移进行了对比分析,表明水平双向地震作用下隔震支座的总位移均明显大于水平单向地震作用下的支座位移,其比值的平均值为1.187,因而,在简化设计中确定基础隔震结构隔震支座位移时,可将水平单向地震作用下的隔震支座位移增大20%,以考虑水平双向地震作用对基础隔震结构隔震支座位移的影响。     

单跨带洞框支密肋壁板结构墙梁中托梁内力系数分析

考虑托梁高跨比、墙体高跨比、底部框架柱的截面高度与其长度之比、墙体洞口位置诸因素,采用正交试件设计,对单跨带洞框支密肋壁板结构墙梁中洞口对托梁内力的影响进行了分析,进而通过回归分析得到了单跨带洞框支密肋壁板结构墙梁考虑墙梁组合作用的托梁内力系数.     

非晶态及部分晶化态Al-Ni-Y合金的磁性

采用熔体急冷法制备了Al_(90)Ni_2Y_8和Al_(84)Ni_8Y_8合金条带,并用XRD进行了结构表征,用差示扫描量热仪分析了合金的热稳定性,使用超导量子干涉仪对Al_(90)Ni_2Y_8和Al_(84)Ni_8Y_8非晶态及部分晶化态合金的磁性进行了研究.结果表明,Al_(90)Ni_2Y_8和Al_(84)Ni_8Y_8非晶合金为抗磁性,而且随着Ni含量的增加,合金更容易被磁化.当磁场强度达到0.5T时,Al_(90)Ni_2Y_8合金对应的比磁化强度为-0.083 Am~2/kg,磁化率为-1.66×10~(-5),而Al_(84)Ni_8Y_8合金对应的比磁化强度为-0.091 Am~2/kg,磁化率为-1.82×10~(-5).当合金部分晶化后,合金的磁性仍保持抗磁性,但是比磁化强度的绝对值均显著增加.当磁场强度为0.5 T时,Al_(90)Ni_2Y_8合金对应的比磁化强度的绝对值从急冷态的0.083 Am~2/kg增大到部分晶化后的0.231 Am~2/kg,Al_(84)Ni_8Y_8对应的比磁化强度的绝对值从急冷态的0.091 Am~2/kg增大到部分晶化后的0.163 Am~2...     

不同掺杂设计对类金刚石涂层海水环境摩擦学性能的影响

采用UDP650型闭合场非平衡磁控溅射系统在硅片及316不锈钢基底表面制备了不同掺杂设计的类金刚石涂层(DLC、Cr/DLC和WC/DLC),通过SEM、Raman、硬度仪和划痕仪研究了涂层的结构及力学性能,利用多功能摩擦试验机考察了涂层在大气及海水环境下的摩擦学性能。结果表明,Cr或WC掺杂能显著促进DLC涂层的石墨化,同时提高涂层的结合力及韧性。在摩擦磨损试验中,由于海水的润滑作用,3种涂层在海水环境下的摩擦因数及磨损率均低于大气环境。同时,WC/DLC在3种涂层中表现出最佳的摩擦学性能,这取决于其高的石墨化程度,良好的结合力及优异的韧性。     

球磨纯铁中纳米铁素体的形成机制

通过形貌观察和硬度测试研究了球磨纯铁中纳米铁素体的形成机制，结果表明，在球磨过程初期，纳米铁素体首先在球磨颗粒的表层区域形成并呈现层片状结构，扫描电镜（SEM），透射电镜（TEM）和高分辨电镜（HREM）观察表明，层片状纳米铁素体区与颗粒内部加工硬化区具有不同的微观结构，而且它们之间的界面十分明显，显微硬度测试试表明，前者的硬度数值明显高于后者，进一步的球磨过程导致颗粒细化并完成转变为纳米铁素体，分析表明，纳米铁素体的形成是由于球磨过程中加工硬化效应产生的位错胞墙结构向晶界结构转变而导致的，这也是造成加工硬化区与纳米铁素体之间存在的硬度差异的原因。     

某房屋结构振动原因分析及加固处理

为了确定大型车辆行驶引起的振动对某房屋结构安全的影响，采用振动测试技术与建筑物质量检测技术相结合的方法进行了综合分析。测试及分析结果表明，大型车辆行驶引起的振动已影响到该房屋的结构安全。结合工程实际情况，提出了改变振源传播途径的解决方法，以减少车辆行驶振动对房屋结构的不利影响，从而保证该房屋的安全使用。     

人工时效对Al5TiB变质ZA84镁合金力学性能及阻尼性能的影响

研究人工时效对Al5TiB变质ZA84镁合金力学性能及阻尼性能的影响.结果表明,经过8h人工时效后,合金在室温下的屈服强度提高32%、抗拉强度提高38%;150℃下的屈服强度提高43%,抗拉强度提高13%.经过人工时效后,ZA84镁合金保持了其优良的低温（低于200℃）阻尼性能,而其高温（200-300℃）阻尼性能则得到了显著提高.     

同步辐射XAFS技术研究Th_(1-x)U_xO_(2+y)的微观结构

钍铀混合氧化物存在于钍基核燃料循环的各个阶段,其熔点、溶解性、氧化还原等物理化学性能与微观结构之间存在密切联系。为了宏观模拟钍铀混合氧化物的物理化学性能和提供相关的微观结构实验数据,我们利用同步辐射X射线吸收精细结构(X-ray Absorption Fine Structure,XAFS)谱技术,获取了共沉淀法制备的Th_(1-x)U_xO_(2+y)混合氧化物样品的钍和铀的局域结构。Th和U的L_3边XAFS实验数据表明:Th_(1-x)U_xO_(2+y)的主导结构是ThO_2成分与局域U_3O_8成分的微观混合。对Th_(0.8)U_(0.2)O_(2+y)样品的扩展X射线吸收谱(Extended X-ray Adsorption Fine Structure,EXAFS)实验数据进行深入分析表明:Th-U相互作用的存在使得ThO_2成分的Th-Th/U键长与纯ThO_2相比缩短0.003 nm,同时,局域U_3O_8成分的平均U-O键长与纯U_3O_8相比增加约0.01 nm。     

Ru/氢氧化物催化剂制备表征及液相苯选择加氢反应研究

制备了Ru/La(OH)3、Ru/Mg(OH)2、Ru/TiO2·nH2O、Ru/AlOOH等几种氢氧化物负载型催化剂,使用XRD、XPS对催化剂进行了表征,并研究了其在苯液相选择加氢反应中的应用.结果表明,该类催化剂在没有添加剂修饰的情况下即具有较高的苯选择加氢选择性,远高于浸渍法制备的相应氧化物负载的催化剂.在Ru/La(OH)3催化剂上最高环己烯摩尔收率达到24%、选择性为40%.无机添加剂硫酸锌对反应性能的影响随载体变化而变化.对Ru/AlOOH催化剂,在4.0 g硫酸锌作用下,环己烯摩尔收率可达到35.8%.     

呼和浩特地铁车辆智能运维系统概述

介绍了地铁车辆智能运维系统的需求及意义,详细阐述了呼和浩特地铁车辆智能运维系统的系统架构及实现方法.